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Em 17 de agosto, o presidente do Grupo Xiaomi, Lei Jun, iniciou uma transmissão ao vivo na Xiaomi Summer Test Base em Turpan. Junto com o presidente do Grupo Xiaomi, Lu Weibing, e o vice-presidente Wang Xiaoyan, ele revelou a base de testes de verão e aceitou os resultados do teste de verão deste ano. No entanto, durante a transmissão ao vivo, de vez em quando, o áudio e o vídeo ficavam fora de sincronia e o microfone explodia "A transmissão ao vivo de Lei Jun explodiu repentinamente" também ficou em primeiro lugar na lista de pesquisas do Weibo.

O executivo que transmitiu a transmissão ao vivo pediu desculpas

Esta transmissão ao vivo revelou muitos dos dados mais recentes sobre os carros Xiaomi. Por exemplo, os carros Xiaomi testaram atualmente mais de 7 milhões de quilómetros e ultrapassaram uma diferença de temperatura de mais de 100 graus. No entanto, durante a transmissão ao vivo, ocorreram algumas falhas técnicas de tempos em tempos, incluindo som mudo por vários minutos e corrente elétrica por mais de 20 minutos. O multiplicador “Todo mundo diz” para “Sr. Lei, o trigo explodiu” ultrapassou instantaneamente 1.000.

Afetado por muitos fatores, o número de espectadores online caiu de mais de 100 mil para 50 mil. Este é um nível baixo entre todas as transmissões ao vivo de Lei Jun. Esta é a primeira vez que esse tipo de falha aparece nas transmissões ao vivo de Lei Jun.

Em resposta, Li Xiaoshuang, vice-presidente da Xiaomi Motors, pediu desculpas e disse que a situação que ocorreu durante a transmissão ao vivo será sistematicamente resumida e revisada mais tarde. Ele espera que o trabalho de acompanhamento seja preparado de forma mais completa. a má experiência que trouxe para todos.

A quilometragem de testes do carro da Xiaomi atingiu 7 milhões de quilômetros e pretende entrar no mercado europeu

Nesta transmissão ao vivo em Turpan, também foram divulgados alguns dados mais recentes relacionados aos carros Xiaomi. Por exemplo, os carros Xiaomi testaram atualmente mais de 7 milhões de quilômetros, apenas duas pessoas em toda a equipe de gerenciamento sênior da Xiaomi não possuem licenças de corrida; Alguns novos planos estratégicos também foram anunciados oficialmente ao mercado. Por exemplo, a Xiaomi Motors estuda entrar no mercado europeu.

Lei Jun revelou na transmissão ao vivo que o Xiaomi SU7 testou 70.000 pilhas de carregamento óptico antes de ser lançado oficialmente. A atual quilometragem de teste atingiu mais de 7 milhões de quilômetros e abrangeu uma diferença de temperatura de mais de 100 graus. Sobre por que escolheu Turpan para os testes de verão, Lei Jun respondeu que a temperatura da superfície em Turpan às 18h era de 70 graus Celsius e que acidentes aconteceriam com o carro em condições extremas de alta temperatura, por isso era necessário realizar testes extremos e conduzir. testes de verão em locais com alta temperatura, alta umidade e alta altitude, Lei Jun revelou na transmissão ao vivo: "Além de testar a proteção solar em Turpan, os carros Xiaomi também precisam realizar testes de umidade e calor em Hainan. Os testes de inverno serão realizados. serão realizados em Heihe, e os testes de inverno na Rússia não estão descartados no futuro."

Informações públicas mostram que Lei Jun e Lu Weibing iniciaram esta transmissão ao vivo após retornarem de uma viagem de negócios à Europa. Enquanto na Europa, Lei Jun, Lu Weibing e outros visitaram BMW, Ferrari, Lamborghini, Leica e outras empresas para explorar a possibilidade de mais. cooperação.

Lu Weibing disse na transmissão ao vivo que a Europa é muito mais lenta que a China no novo processo de transformação energética. A Xiaomi deveria estar maravilhada com o mercado automobilístico. Os telemóveis Xiaomi são agora bem conhecidos e conhecidos na Europa, e estamos a estudar quando os carros Xiaomi entrarão na Europa. Lu Weibing revelou: "Estou a considerar se podemos trazer os carros Xiaomi para a Europa para que todos possam experimentá-los. Actualmente, os utilizadores europeus já estão muito impressionados com a aparência e o desempenho dos carros Xiaomi. No futuro, faremos carros Xiaomi mais inteligente. A Europa é mais experiente”.

Traga seu próprio tráfego no futuro ou traga mercadorias na próxima vez

Desde este ano, Lei Jun, que tem mais de 28,88 milhões de fãs no Douyin, realizou muitas transmissões ao vivo. Entre eles, em 18 de abril deste ano, Lei Jun lançou uma transmissão ao vivo de "Sem mercadorias, apenas conversando" para apresentar os carros Xiaomi e seu status de entrega. Lei Jun também apareceu na transmissão ao vivo dirigindo pessoalmente o novo modelo SU7 da Xiaomi. Apenas um minuto após o início da transmissão ao vivo, o número de espectadores disparou para 100.000 e o número de curtidas ultrapassou 44 milhões em apenas 20 minutos.

Vale ressaltar que naquela transmissão ao vivo, devido à menção de Vancl Eslite em resposta às perguntas dos internautas, o tráfego das múltiplas salas de transmissão ao vivo de Vancl Eslite aumentou rapidamente de 3 a 5 vezes. Após o término da transmissão ao vivo de Lei Jun, mais de 180.000 pessoas compareceram à sala de transmissão ao vivo Vancl Eslite, e muitos produtos na sala de transmissão ao vivo também foram marcados como "mesmo modelo de Lei Jun". No dia seguinte, o âncora da sala de transmissão ao vivo de Vanke disse que o mesmo estilo de sapatos e algumas roupas do mesmo estilo de Lei Jun estavam esgotados.

No dia 7 de agosto deste ano, Lei Jun inaugurou a função de vitrine, o que foi considerado pela indústria como um sinal do início da transmissão ao vivo. Os repórteres da Nandu enviaram uma carta de entrevista ao Grupo Xiaomi sobre este assunto, mas não receberam resposta até o momento desta publicação.

Entrevista e redação: Repórter estagiário Nandu·Wancaishe Zhao Yuan