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Le 17 août, le président du groupe Xiaomi, Lei Jun, a lancé une diffusion en direct sur la base de test d'été de Xiaomi à Turpan. Avec le président du groupe Xiaomi, Lu Weibing et le vice-président Wang Xiaoyan, il a dévoilé la base de test d'été et a accepté les résultats du test d'été de cette année. Cependant, pendant la diffusion en direct, de temps en temps, l'audio et la vidéo étaient désynchronisés et le microphone a explosé. « La diffusion en direct de Lei Jun a soudainement explosé » s'est également classée première sur la liste de recherche chaude de Weibo.

L'exécutif qui a diffusé l'émission en direct s'est excusé

Cette diffusion en direct a révélé de nombreuses données récentes sur les voitures Xiaomi. Par exemple, les voitures Xiaomi ont actuellement parcouru plus de 7 millions de kilomètres et ont supporté une différence de température de plus de 100 degrés. Cependant, lors de la diffusion en direct, certaines pannes techniques se sont produites de temps à autre, notamment un son coupé pendant plusieurs minutes et un courant électrique pendant plus de 20 minutes. Le multiplicateur « Tout le monde dit » pour « M. Lei, le blé a explosé » a instantanément dépassé les 1 000.

Affecté par de nombreux facteurs, le nombre de téléspectateurs en ligne est passé de plus de 100 000 à 50 000. Il s'agit d'un niveau faible parmi toutes les émissions en direct de Lei Jun. C'est la première fois que ce type d'échec apparaît dans les émissions en direct de Lei Jun.

En réponse, Li Xiaoshuang, vice-président de Xiaomi Motors, s'est excusé et a déclaré que la situation survenue lors de la diffusion en direct serait systématiquement résumée et examinée plus tard. Il espère que le travail de suivi sera mieux préparé. la mauvaise expérience que j'ai apportée à tout le monde.

Le kilométrage d'essai de la voiture de Xiaomi a atteint 7 millions de kilomètres et elle a l'intention d'entrer sur le marché européen

Dans cette diffusion en direct à Turpan, certaines dernières données relatives aux voitures Xiaomi ont également été divulguées. Par exemple, les voitures Xiaomi ont actuellement testé plus de 7 millions de kilomètres ; seules deux personnes dans l'ensemble de l'équipe de direction de Xiaomi n'ont pas de licence de course. Certains nouveaux plans stratégiques ont également été officiellement annoncés au marché. Par exemple, Xiaomi Motors étudie pour entrer sur le marché européen.

Lei Jun a révélé dans l'émission en direct que Xiaomi SU7 avait testé 70 000 piles de chargement optique avant son lancement officiel. Le kilométrage d'essai actuel a atteint plus de 7 millions de kilomètres et a couvert une différence de température de plus de 100 degrés. Concernant la raison pour laquelle il a choisi Turpan pour les essais d'été, Lei Jun a répondu que la température de la surface à Turpan à 18 heures était de 70 degrés Celsius et que des accidents se produiraient avec la voiture dans des conditions de température extrême, il était donc nécessaire d'effectuer des tests extrêmes. tests d'été dans des endroits à haute température, humidité élevée et haute altitude, a révélé Lei Jun dans l'émission en direct : « En plus de tester la protection solaire à Turpan, les voitures Xiaomi doivent également effectuer des tests d'humidité et de chaleur à Hainan. être effectués à Heihe, et des essais hivernaux en Russie ne sont pas exclus à l'avenir. »

Les informations publiques montrent que Lei Jun et Lu Weibing ont commencé cette diffusion en direct après leur retour d'un voyage d'affaires en Europe. Alors qu'ils étaient en Europe, Lei Jun, Lu Weibing et d'autres ont visité BMW, Ferrari, Lamborghini, Leica et d'autres sociétés pour explorer la possibilité de poursuivre leurs activités. coopération.

Lu Weibing a déclaré lors de l'émission en direct que l'Europe était beaucoup plus lente que la Chine dans le processus de transformation des nouvelles énergies. Xiaomi devrait être impressionné par le marché automobile. Les téléphones mobiles Xiaomi sont désormais bien connus et bien connus en Europe, et nous étudions quand les voitures Xiaomi entreront en Europe. Lu Weibing a révélé : « Je réfléchis à la possibilité d'introduire les voitures Xiaomi en Europe afin que tout le monde puisse en faire l'expérience. À l'heure actuelle, les utilisateurs européens sont déjà très impressionnés par l'apparence et les performances des voitures Xiaomi. À l'avenir, nous fabriquerons des voitures Xiaomi. plus intelligente, l’Europe est mieux vécue ».

Apportez votre propre trafic à l'avenir ou apportez des marchandises la prochaine fois

Depuis cette année, Lei Jun, qui compte plus de 28,88 millions de fans sur Douyin, a réalisé de nombreuses émissions en direct. Parmi eux, le 18 avril de cette année, Lei Jun a lancé une émission en direct de « Pas de marchandises, juste du chat » pour présenter les voitures Xiaomi et leur état de livraison. Lei Jun est également apparu dans l'émission en direct au volant du nouveau modèle SU7 de Xiaomi. À peine une minute après le début de la diffusion en direct, le nombre de téléspectateurs a grimpé à 100 000 et le nombre de likes a dépassé les 44 millions en seulement 20 minutes.

Il convient de mentionner que lors de cette diffusion en direct, grâce à la mention de Vancl Eslite en réponse aux questions des internautes, le trafic des multiples salles de diffusion en direct de Vancl Eslite a rapidement augmenté de 3 à 5 fois. Après la fin de la diffusion en direct de Lei Jun, plus de 180 000 personnes ont afflué dans la salle de diffusion en direct de Vancl Eslite, et de nombreux produits dans la salle de diffusion en direct étaient également marqués « le même modèle de Lei Jun ». Le lendemain, le présentateur de la salle de diffusion en direct de Vanke a déclaré que le même style de chaussures et certains vêtements du même style de Lei Jun étaient en rupture de stock.

Le 7 août de cette année, Lei Jun a ouvert la fonction d'affichage en fenêtre, qui a été considérée par l'industrie comme un signe du début de la diffusion en direct. Les journalistes de Nandu ont envoyé une lettre d'interview au groupe Xiaomi à ce sujet, mais n'avaient pas reçu de réponse au moment de la publication.

Interview et rédaction : Zhao Yuan, journaliste stagiaire de Nandu·Wancaishe