"Notícias da Zona Econômica Especial de Shenzhen" começou em Shenzhen e percorreu 11.000 quilômetros em 5 meses. Os graduados da Universidade de Shenzhen viajaram até Paris para assistir aos Jogos Olímpicos.
2024-08-07
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Depois de percorrer 11 mil quilômetros e viajar por 11 países, Mingo (pseudônimo), 25 anos, formado pela Universidade de Shenzhen, levou cinco meses para chegar ao seu destino antes da abertura das Olimpíadas de Paris. Em frente ao Arco do Triunfo, em Paris, usando um capacete de ciclismo azul e preto, ele fez um círculo com uma câmera esportiva para registrar o momento.
Nos últimos dois dias, os videoclipes que ele postou na Estação B se tornaram um sucesso instantâneo na Internet e se tornaram um sucesso.
“Isso não é um espírito olímpico?” Os internautas da Estação B deixaram mensagens na área de comentários do vídeo de equitação de Mingo, admirando sua perseverança e coragem. Esta maravilhosa jornada de cinco meses não só deixou lembranças preciosas para Mingo, mas também inspirou inúmeros internautas.
“Na verdade, sinto-me calmo porque sei que virei aqui mais cedo ou mais tarde.” Ele disse em entrevista a este repórter que depois de se formar na Universidade de Shenzhen no ano passado, a ideia de pedalar para assistir às Olimpíadas de Paris gradualmente se enraizou. em sua mente. Em 23 de fevereiro deste ano, Mingo partiu de Pingshan, Shenzhen, em 23 de julho, chegou com sucesso a Paris, França;
▲ Pedalando de Shenzhen, Mingo chegou com sucesso a Paris em 23 de julho. (Foto cedida pelo entrevistado)
transformar ideias em realidade
Pedalar até Paris não foi uma ideia repentina para Mingo.
Em março de 2023, Minge, que estava no terceiro ano de pós-graduação, se deparou com um vídeo compartilhado pelo conhecido usuário do Up "Zhu Zhiwen Global Cycling" de pedalar de Pequim a Paris, que lhe deu a ideia de " pedalando para ver o mundo". Até que ele viu um vídeo novamente, era uma viagem de bicicleta de um jovem britânico - o jovem percorreu a Rota da Seda de Xangai ao Reino Unido em apenas 4 meses, o que o deixou determinado novamente.
A preparação antes da partida não acontece da noite para o dia.
Minge já percorreu a Linha Sichuan-Tibete durante seus estudos de pós-graduação, então ele tem muita experiência em ciclismo. Ele sabia que desta vez enfrentaria um desafio maior, então, meio ano antes da partida, Mingo começou a fazer alguns treinamentos físicos conscientemente, como correr, andar de bicicleta, etc. "Eu me exercitava cinco vezes por semana, em média, correndo meia hora de cada vez, e aguentei meio ano. Até corri uma maratona antes de começar."
No dia 23 de fevereiro deste ano, Mingo partiu oficialmente de Shenzhen e embarcou na primeira etapa desta viagem, passando posteriormente por 10 países, incluindo Cazaquistão, Uzbequistão, Azerbaijão, Geórgia, Turquia, Grécia, Itália, São Marino, Suíça e França. , e finalmente chegou ao rio Sena, em Paris, para receber a cerimônia de abertura dos Jogos Olímpicos.
"Estava chovendo em Paris naquele dia e usei capa de chuva até o fim. O clima na cerimônia de abertura foi muito animado. Quando vi a seleção chinesa aparecer, torci com entusiasmo por um longo tempo", disse Mingo.
Você pode parar, mas não desista
Mingo admitiu que não tinha certeza se chegaria a Paris dentro de cinco meses, então escolheu uma rota que parecia ser a mais rápida. Mas a dificuldade está além da imaginação. Ele disse que esta era uma viagem “ascética” e que a quantidade de esforço físico e mental necessária era difícil de expressar em palavras.
Antes de julho, Mingo percorria em média cerca de 150 quilômetros por dia, às vezes chegando a 160 ou até 180 quilômetros. Independentemente da duração da viagem, ele garante 10 horas de pedalada todos os dias. Quando está em casa, fica principalmente em hotéis; quando no exterior, precisa montar barracas para acomodação. Para viajar e economizar o máximo possível, Mingo costuma comprar pão de frutas no supermercado. "Contanto que encha seu estômago."
A primeira vez que Mingo sentiu que seu corpo atingiu o limite foi quando estava viajando para o Azerbaijão. Choveu no Azerbaijão em maio. A visão turva e as condições da estrada escorregadia tornaram toda a viagem incerta. Ele teve que enfrentar os riscos de pilotagem trazidos por esses fatores naturais.
“Tenho que seguir em frente porque é impossível olhar para trás.” Desta forma, Mingo suportou a pressão e continuou pedalando até chegar a Tbilisi, na Geórgia. Lá ele passou vários dias descansando e se recuperando.
Foi uma jornada difícil, mas também remodelou e enriqueceu o seu mundo. Relembrando o momento mais difícil, Mingo disse emocionado: “Quando você decide fazer algo, mas tem dificuldade em cumpri-lo, pode parar e desacelerar um pouco, mas é melhor não desistir”.
“Explorar o caminho” para mais ciclistas
Se a jornada de bicicleta de Mingo for medida por indicadores quantitativos, seus esforços parecem fáceis de medir - ele gastou quase 30.000 yuans pedalando por 5 meses e perdeu mais de 10 quilos, mas os ganhos não são poucos.
Para Mingo, ele não pesou muito se os ganhos eram proporcionais aos esforços. Ele disse que, desde que seja algo que você esteja determinado a fazer, não importa qual seja a recompensa final, você deve persistir e dar tudo de si.
“Embora alguns dos ganhos sejam difíceis de expressar em palavras, eles afetaram a minha vida e a minha visão do mundo de uma forma subtil”, disse Mingo com franqueza.
Essas memórias preciosas não são apenas armazenadas em sua mente, mas também registradas por ele como imagens vívidas. Anteriormente, Mingo postou alguns de seus destaques de pilotagem na Estação B. O último vídeo de sua chegada a Paris recebeu quase 500.000 visualizações até agora. “Não me importa quantos seguidores ou visualizações recebo. Afinal, a intenção original é simplesmente registrar e compartilhar.”
Vários ciclistas entraram em contato com Mingo depois de ver seu vídeo e tiveram algumas conversas sobre ciclismo. Isso fez com que Mingo percebesse que sua gravação e compartilhamento eram significativas. Mingo também teve a ideia de fazer um documentário sobre sua viagem de bicicleta, na esperança de que sua experiência pessoal servisse de motivação e de exemplos para outros ciclistas perseguirem seus sonhos.
(Repórter Luo Yali e Zheng Ming da Zona Econômica Especial de Shenzhen)
