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Após oito meses de combates com as forças armadas Houthi, o USS Eisenhower (CVN-69) regressou ao seu porto de origem, encerrando "a mais intensa batalha marítima e aérea desde a Segunda Guerra Mundial".

A imagem mostra o porta-aviões USS Eisenhower

Segundo notícia do site do Instituto Naval dos EUA (USNI) do dia 14 de julho, na manhã do dia 14, o porta-aviões "Eisenhower" e os demais navios do 2º Grupo de Ataque de Porta-aviões retornaram ao seu porto de origem em Norfolk, Virgínia, após completando uma implantação de 275 dias, a mais longa implantação de combate de um porta-aviões desde a Guerra do Vietnã.

Durante a implantação de 275 dias, o "Eisenhower" realizou mais de 13.800 decolagens e pousos de aeronaves; a 3ª Asa Aérea da Carrier (Carrier Wings 3 "Tomahawk" Wing) acumulou mais de 31.400 horas de voo, um total de 60 voos aéreos; -mísseis aéreos e 420 mísseis ar-superfície foram usados. Outros navios do grupo de ataque, incluindo três destróieres, um cruzador e um submarino, dispararam mais de 135 mísseis de cruzeiro Tomahawk e pelo menos 150 mísseis de defesa aérea Standard.

O porta-aviões "Eisenhower" e o 2º grupo de ataque de porta-aviões foram implantados em 14 de outubro do ano passado, sete dias após a "Inundação de Aqsa". Cerca de um mês e meio depois, os Houthis do Iémen começaram a atacar navios mercantes. O porta-aviões "Eisenhower" navegou para o Mar Vermelho e participou da operação "Guardião da Prosperidade". Durante este período, trocou tiros com os Houthis várias vezes. As forças armadas Houthi alegaram ter lançado mísseis contra o "Eisenhower". Durante a batalha de 275 dias, o secretário de Defesa dos EUA, Austin, estendeu a implantação do porta-aviões duas vezes, ordenando a primeira extensão no final de abril e a segunda extensão em junho.

O Coronel Marvin Scott, comandante da 3ª Ala Aérea de Porta-aviões, comentou que os rebeldes Houthi frequentemente lançam mísseis balísticos antinavio e mísseis de cruzeiro contra navios mercantes e navios da Marinha dos EUA no Mar Vermelho. As aeronaves do grupo de batalha permanecem em alerta durante a implantação para lidar com “munições unidirecionais”, como drones de baixa tecnologia e mísseis de cruzeiro vindos da costa. “Realmente não vimos um grupo de batalha de porta-aviões tão perto do campo de batalha desde a Segunda Guerra Mundial”, comentou.

O comandante do esquadrão Orlov comparou esta batalha às operações de defesa aérea da equipe de agentes "Kamikaze" que lutou contra o Império Japonês no final da Segunda Guerra Mundial e disse que aprenderam muito. batalha. No que diz respeito aos porta-aviões, nunca vimos um combate que remontasse à Segunda Guerra Mundial."

Ele também disse que aprenderam muito com a batalha, que ele acredita ter grande aplicabilidade em conflitos atuais e futuros ao redor do mundo.

Em suma, após a batalha de oito meses, o porta-aviões "Eisenhower" voltou para casa, e seu substituto foi o porta-aviões "Theodore Roosevelt" de serviço na região Indo-Pacífico. O porta-aviões “Roosevelt” entrou no Oceano Índico através do Estreito de Malaca em 7 de julho e agora chegou ao Oriente Médio para ser implantado. Esta é uma rara ocasião para os militares dos EUA deslocarem um porta-aviões da Costa Oeste para o Médio Oriente.

O substituto final do "Roosevelt" foi o "Lincoln" (CVN-72). O navio saiu do porto para implantação no dia 10 de julho e deverá entrar em serviço na região Indo-Pacífico no segundo semestre do ano.

Leitura adicional

Mídia: O USS Eisenhower deixou o Mar Vermelho envergonhado e os Estados Unidos lamentaram que não houvesse porta-aviões suficientes

Enquanto o porta-aviões "Eisenhower", que não conseguiu provar a sua inocência mesmo depois de "causar pólvora", deixou o Mar Vermelho envergonhado, o Pentágono mais uma vez lamentou que "não temos porta-aviões suficientes". Para preencher a lacuna de poder de combate causada pela saída do USS Eisenhower, a Marinha dos EUA teve que transferir para o Oriente Médio o USS Theodore Roosevelt, que foi originalmente usado para deter a China no Pacífico Ocidental. seguida expôs que a implantação de porta-aviões dos EUA está no limite.

Por que a Marinha dos EUA, que possui 11 superporta-aviões, ainda está tão preocupada?

A imagem mostra a mais recente implantação global de porta-aviões dos EUA

O site do Instituto Naval dos EUA anunciou a mais recente implantação global de porta-aviões dos EUA no dia 24. Entre eles, o “Eisenhower” deixou o Mar Vermelho e retornará aos Estados Unidos após uma curta estadia no Mediterrâneo. Afinal, este “segundo porta-aviões mais antigo” da Marinha dos EUA está no mar há oito meses. atrasado, independentemente de ter sido atacado pelas forças armadas Houthi ou não, mísseis e drones foram atingidos, o estado mental da tripulação do navio era terrível de qualquer maneira.

O "Roosevelt" está prestes a ir para o Oriente Médio

A tarefa de preencher a lacuna no poder de combate no Médio Oriente recaiu sobre o “Roosevelt” que acabara de chegar à Coreia do Sul. Este porta-aviões operava perto do Mar da China Meridional, mas à medida que a disputa no Mar da China Meridional entre a China e as Filipinas se intensificava, este porta-aviões dos EUA que "não estava disposto a causar problemas" rumou silenciosamente para o norte, deixando para trás o seu aliado Filipinas. De acordo com as novas instruções do Pentágono, depois de completar exercícios conjuntos com o Japão e a Coreia do Sul esta semana, o "Roosevelt" irá para o Mar Vermelho para continuar a sua "luta mortal" com as forças armadas Houthi em nome da Marinha dos EUA.

O Pentágono não pode permitir que o USS Roosevelt tenha uma lacuna de capacidade de combate no Pacífico Ocidental. Por esta razão, o porta-aviões USS Ronald Reagan, que acaba de concluir o exercício “Brave Shield” e atracou em Guam, foi despachado com urgência para o. Mar das Filipinas. Devido a graves atrasos na manutenção do porta-aviões sucessor "Washington", o tempo de implantação do "Reagan" na base de Yokosuka, no Japão, atrasou dois anos. Recentemente, surgiram notícias de problemas com o sistema de energia do navio. sido relatado continuamente. Originalmente, depois de ter ido ao mar para completar sua última rodada de patrulhas em maio, já havia entrado na “época do lixo” desta rodada de implantação no exterior e estava esperando para retornar ao continente para uma revisão intermediária em alguns dias Mas agora é forçado a embarcar novamente em uma expedição, apesar de estar doente.

Já o “Washington” está atualmente em visita à América do Sul e realizou exercícios bilaterais com a Marinha do Peru. De acordo com o plano, ele chegará ao Japão ainda neste verão e assumirá a implantação do “Reagan” no Japão.

O Carl Vinson navegando para o Havaí

A propósito, a Marinha dos EUA também realizará o exercício naval conjunto "Rim of the Pacific 2024" com 28 outros países no Havaí e "demonstrará dissuasão à China" ao afundar um navio de assalto anfíbio aposentado de 40.000 toneladas. evento" Como poderia ser omitida a participação dos porta-aviões americanos? Com isso, o porta-aviões “Carl Vinson”, que originalmente repousava na costa oeste dos Estados Unidos, zarpou. Vale ressaltar que este porta-aviões pertencente à Terceira Frota dos Estados Unidos apenas completou sua missão de apoio ao país. Sétima Frota no Pacífico Ocidental em abril deste ano "Trabalhando horas extras", mas não tirei alguns dias de folga e fui pego novamente...

De jeito nenhum, o “Lincoln”, que foi originalmente planejado para substituir o “Carl Vinson”, ainda está em treinamento inicial com a unidade de porta-aviões e ainda não está apto a realizar missões.

Entre os porta-aviões norte-americanos que podem ser despachados no curto prazo, apenas o "Truman" na direção do Atlântico está em fase de preparação antes de ser implantado, e sua condição é um pouco melhor - se a frota naval russa na América do Sul não causar outros grandes incidentes...

O experiente motorista verificou e descobriu que entre os sete porta-aviões com movimentos conhecidos mencionados acima, eles estão basicamente em fase de substituição "um para um". O "Roosevelt" que estava preso no Oriente Médio iniciou esta rodada de implantação. em abril, o que significa que nos próximos meses, apenas o USS Washington, o USS Lincoln e o USS Truman terão capacidade total de combate no mundo. Os outros cinco porta-aviões da Marinha dos EUA estão em fase de impossibilidade de movimentação. O porta-aviões mais antigo, "Nimitz", está em serviço há meio século. Ele entrou em fase de manutenção após a última rodada de implantação e atualmente está em testes no mar. O "Ford" mais poderoso foi implantado com atraso durante seu primeiro desdobramento de combate real. Está atualmente em fase de manutenção e passando por uma revisão abrangente do equipamento do navio. Não poderá ir para o mar no curto prazo. O “Bush” também entrou no cais no final do ano passado e iniciou os reparos.

Não há esperança de que o "Stennis" vá para o mar nos próximos dois anos.

O mais azarado foi o “Stennis”. Prejudicado por atrasos na manutenção do "Washington", o progresso da manutenção do "Stennis" também cometeu o mesmo erro - começará a substituir o combustível nuclear e as atualizações de médio prazo em 2021, e foi originalmente programado para concluir este caro projeto em agosto de 2025. Uma revisão de um bilhão de dólares, no entanto, de acordo com os documentos orçamentários do ano fiscal de 2025 divulgados pela Marinha dos EUA, será necessário esperar até pelo menos outubro de 2026 para concluir esta atualização.

Olhando para trás, para o início do ano, a mídia ocidental exaltou que "os Estados Unidos irão implantar simultaneamente cinco porta-aviões em torno da China até meados deste ano".

Quanto à razão fundamental pela qual a Marinha dos EUA não possui porta-aviões suficientes, é na verdade que o Pentágono é demasiado ambicioso e provoca demasiados alvos ao mesmo tempo - como diz o ditado, se tentarmos conter dez pulgas com dez dedos, você não conseguirá pegá-los no final…