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10월에 접어들면서 수많은 신차 제조사와 신차 브랜드들의 납품 실적이 잇따라 발표됐다. 9월에는 국가 및 지역의 '구형' 정책이 시행되면서 올해 '황금의 9월' 자동차 시장이 본격화되었으며, 그 중 많은 자동차 회사가 새로운 납품 최고치를 기록했습니다. 그 중 li auto가 1위를 차지했습니다. 53,000개 이상의 유닛을 보유한 신규 플레이어 사이에서 자리를 차지하세요.

9월 li auto는 전년 동기 대비 48.94% 증가한 53,709대의 신차를 납품하여 3분기에 새로운 납품 기록을 세웠습니다. 올해 총 341,812대의 차량이 인도되었습니다. 인도량이 인상적일 뿐만 아니라, 브랜드는 10월에 100만 번째 신차 출시 및 인도를 시작할 것으로 예상됩니다. 이는 중국 신생 자동차 회사 중 첫 번째로 100만 대의 차량을 판매하는 이정표가 될 것입니다.

li xiang 회장은 "차량 100만 대는 판매 수치일 뿐만 아니라 판매량이 누적됨에 따라 신에너지 차량의 지능, 특히 지능형 주행 기술 개발이 새로운 단계로 나아갈 것임을 의미합니다."라고 말했습니다. auto는 li xiang r&d 투자가 기술 평등을 촉진하고 있다고 말했습니다. "우리 제품은 한 달에 평균 한 버전씩 ota로 업그레이드됩니다. 이상적인 새로운 자율 주행 기술 아키텍처 엔드투엔드 + vlm 시스템은 수십 개의 테스트를 시작했습니다. 수천명."

ideal의 중요한 라이벌인 huawei의 hongmeng smart는 한 달 동안 39,900대의 차량을 판매했습니다. wenjie 시리즈 모델은 여전히 ​​브랜드의 주요 판매 세력으로, 9월에 출시된 신차의 거의 90%를 차지합니다. 올해 초부터 홍멍지싱이 1분기 신세를 주도했으나 2분기에는 이상에게 추월당했다. 3분기 이후 두 회사의 매출 격차는 더욱 벌어졌다. 업계에 진출하는 것은 hongmeng zhixing이 직면한 과제입니다.

또한 leapmotor, xpeng, jikrypton 및 기타 새로운 세력과 기존 자동차 회사의 새로운 브랜드가 새로운 월별 배송 최고치를 기록하고 있습니다. 이 중 립모터는 9월 3만3767대의 신차를 판매해 전년 동기 대비 113.72% 증가했다. xpeng motors는 두 번째 브랜드 mona의 첫 번째 모델인 mona m03의 판매 기여로 8개월 만에 처음으로 한 달에 20,000대 이상의 차량을 인도했습니다. 9월 신차는 2만1352대가 인도돼 전년 동기 대비 39.46%, 전월 대비 52.12% 증가했다. geely의 새로운 브랜드인 ji krypton은 9월에 21,333대의 차량을 인도했는데, 이는 전년 동기 대비 77%, 월간 대비 18% 증가한 수치입니다.

'골든나인'에서도 좋은 성적을 거둔 자동차 회사도 많다. nio는 5개월 연속 20,000대 이상의 차량을 인도했으며, 9월에는 21,181대의 신차를 인도했다. 하위 브랜드인 ledo의 첫 번째 모델인 l6는 10월 말부터 인도를 시작해 총 832대가 인도됐다. 리빈 웨이라이 자동차 회장은 ledo l60이 출시 당일 '이미 매진'됐다고 밝혔으며, 10월부터 생산, 제조, 납품이 본격화될 것이라고 밝혔다. 또한 baic new energy의 jihu, xiaomi motors, nezha motors도 9월에 10,000대 이상의 납품을 달성했습니다.

출처: 베이징 데일리 클라이언트

기자: 자오위한