ニュース

10月に入り、自動車メーカーの新車勢や新ブランドが続々と納車実績を発表している。 9月、国と地方の「新旧」政策の実施を受けて、今年の「黄金の9月」自動車市場は本格化し、多くの自動車会社が納車高を更新し、その中で李汽車がトップに立った。 53,000 ユニット以上の新規プレイヤーの中で注目を集めています。

9月、li autoは前年比48.94%増の53,709台の新車を納入し、新納入記録を樹立した。第3四半期には、前年比45.4%増の152,831台を納入し、今年は合計 341,812 台の車両が納入されました。納車台数が素晴らしいだけでなく、同ブランドは10月に100万台目の新車の発売と納車を開始すると予想されており、これは中国の新興自動車会社にとって初の100万台達成のマイルストーンとなる。

「100万台という数字は、単なる販売台数ではなく、販売の蓄積により、新エネルギー車のインテリジェンス、特にインテリジェント運転技術の開発が新たな段階に移行することを意味する」と李翔会長は述べた。 autoは、li xiangの研究開発投資が技術の平等を促進していると述べ、「当社の製品は月に平均1バージョンのペースでotaアップグレードされている。理想的な新しい自動運転技術アーキテクチャのエンドツーエンド+vlmシステムは数十台のテストを開始している」と述べた。何千人もの人が。」

idealの重要なライバルであるhuaweiのhongmeng smartは、1か月で39,900台の車両を販売しており、wenjieシリーズのモデルは依然として同ブランドの主な販売力であり、9月に納入された新車のほぼ90％を占めている。今年の初め以来、hongmeng zhixing は第 1 四半期に新興勢力をリードしていましたが、第 2 四半期にはアイデアルに追い抜かれました。その後、両社の売上高の差は拡大しました。業界への参入はhongmeng zhixing が直面している課題です。

また、leapmotor、xpeng、jikrypton などの新興勢力や、伝統的な自動車会社の新ブランドも月次納車高を更新しています。このうち、リープモーターは9月に3万3767台の新車を納入し、前年同月比113.72％増加した。 xpeng motors は、第 2 ブランド mona の最初のモデルである mona m03 の販売貢献により、8 か月ぶりに 1 か月に 20,000 台を超える車両を納入しました。 9月の新車納入台数は2万1352台で、前年同月比39.46％増、前月比52.12％増となった。吉利の新ブランド「ji krypton」は9月に2万1333台を納車し、前年同月比77％増、前月比18％増となった。

「ゴールデンナイン」にも好成績を収めた自動車会社が多数ある。 nioは5か月連続で2万台以上の車両を納入し、9月には2万1181台の新車を納入した。サブブランド「レド」の最初のモデルであるl6は10月末に納入を開始し、合計832台が納入された。威来汽車の李斌会長は、レドl60は発売当日に「すでに完売」しており、10月に生産、製造、納入が加速されると明らかにした。さらに、北汽新能源の吉湖、小米汽車、nezha motorsも9月に1万台以上の納入を達成した。

出典：北京日報クライアント

記者：趙玉漢