2024-10-06
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9월 말, avita는 브랜드의 세 번째 모델인 avita 07을 공식 출시했습니다. 신차는 2가지 동력을 갖춘 6가지 모델로 제공되며 공식 가이드 가격은 219,900~289,900위안입니다. 공식 발표에 따르면 아비타 07은 확장된 주행거리 출력을 탑재한 아비타의 첫 번째 모델로 출시 20시간 만에 총 11,673대를 판매하며 시장에서 테슬라 모델 y와 경쟁할 것으로 예상된다.
외관상 avita 07은 여전히 avita 제품군의 눈에 띄는 디자인 스타일을 가지고 있으며, 하이빔과 로우빔은 수직 레이아웃으로 되어 있으며, 듀얼 c자형 led 주간 주행등과 야광 로고가 매우 눈길을 끕니다. 확장 범위 버전과 순수 전기 버전의 차이점은 주로 앞 범퍼 아래의 공기 흡입구 그릴에 따라 다릅니다. 순수 전기 모델은 차량 전면 아래에 액티브 공기 흡입구 그릴이 있습니다.
avita 07 확장 범위 버전
avita 07 순수 전기 버전
avita 07 상위 모델에는 전면 커버 뒤에 옵션으로 제공되는 halo 대화형 화면도 장착되어 있다는 점은 언급할 가치가 있습니다.
차체 측면에서 보면 아비타 07의 루프는 많이 내려오지 않아 차량 내부에 충분한 수직 공간이 남는다. 뒷열에는 프라이버시 글라스가 장착되어 있고, c필러와 d필러에도 글라스 리어 윈도우가 있어 전망이 꽤 인상적이다. 또한 avita 07은 반개방형 숨겨진 도어 핸들, 기존 반사경 및 옵션 전자 스트리밍 백미러를 사용합니다.
차량 후면 디자인은 약간 아비타 11과 아비타 12를 섞은 느낌이다. 아비타 12와 유사한 대칭 구조를 채택했지만, 포지션 라이트의 레이아웃은 두 개의 가는 선이 있는 등 아비타 11과 유사하다. 분할된 미등. 스포일러는 크기와 모양이 상대적으로 낮지만 테일게이트와 윈도우 프레임에 매끄럽게 연결됩니다.
실내는 갤럭시 퍼플, 윈샨 브라운 2가지 색상으로 출시되며, 35.4인치 4k 파노라마 원격 스크린, 15.6인치 플로팅 중앙 제어 스크린, 6.7인치 고화질 후방 디스플레이를 탑재했다. 전자 스트리밍 미디어 백미러가 옵션인 경우 후방 영상을 표시하기 위해 원격 화면 양쪽에 6.7인치 디스플레이 화면이 추가됩니다.
소프트웨어 수준에서 avita 07에는 harmonyos 4를 기반으로 개발된 hongmeng smart cockpit이 탑재되어 있어 사람과 차량 조종석 간의 지능적인 상호 작용이 가능합니다. 스마트 드라이빙 측면에서 avita 07은 huawei의 qiankun ads 3.0 시스템을 사용하며 192라인 lidar가 장착되어 있습니다.
크기 측면에서 avita 07은 길이, 너비, 높이가 각각 4825/1980/1620mm이고 휠베이스가 2940mm인 중형 suv로 자리잡고 있으며 tesla model y와 비교하면 확실한 장점이 있습니다. 참고로 테슬라 모델y의 전장, 전폭, 전고는 각각 4750/1921/1624mm, 휠베이스는 2890mm이다.
좌석 측면에서 avita 07은 앞줄에 듀얼 무중력 시트 디자인을 제공하여 이중 120˚ 반 기대기 자세와 약 25˚의 시트 쿠션 기울기를 달성할 수 있으며, 뒷좌석은 등받이 각도를 전자적으로 무한히 조절할 수 있습니다. 28-34˚.
출력 측면에서 보면 새 차에는 순수 전기 버전과 주행거리 확장 버전이 탑재됩니다. 이 중 순수 전기 버전에는 82.16kwh shenxing 슈퍼충전 배터리가 장착되어 있으며, 배터리 수명은 650km, 0~100% 가속 시간은 3.9초, 30%~80% 충전 시간은 단 10초입니다. 분. 확장형 버전은 자체 개발한 풀스택 쿤룬(kunlun) 범위 확장 시스템을 채택하고 1.5t 범위 확장 특수 엔진을 탑재해 1회 충전에 5.8초 만에 100km까지 가속할 수 있으며 연료 소모량은 6.08l/100km로 낮습니다.
섀시 측면에서 avita 07은 전면에 더블 위시본을 사용하고 후면에 h-arm 멀티링크를 사용하며 최대 조정 스트로크가 125mm인 공기 스프링과 4개의 유압 부싱이 있는 cdc 연속 댐핑 가변 충격 흡수 장치를 제공합니다. 전면과 후면의 진동 필터링 성능이 좋아야 합니다.
전반적으로 아비타 07은 좋은 외모와 품질, 기술이 결합된 중형 suv다. changan의 시그니처 디자인, huawei의 지능형 기술, catl의 shenxing 초충전 배터리 등 세 대주주가 모두 자신만의 '킬러 트럼펫'을 내놓았는데, 이는 avita 07에 높은 기대가 있음을 보여줍니다.
하지만 2024년 신에너지차 시장에서는 20만~30만급 신에너지 트랙이 가장 경쟁력 있는 구간이 될 것으로 보인다. 최초의 krypton 001 킹레벨 교체 모델부터 시장에 출시된 xiaomi su7, 이상적인 획기적인 l6, nio의 후광을 받은 ledo l60에 이르기까지 모든 모델은 이러한 세분화된 영역을 정확하게 목표로 삼았습니다.
또한 tesla model y는 이 시장 부문의 선두주자이며, 제품 강점과 브랜드 후광을 과소평가할 수 없습니다. 이러한 경쟁적인 환경에서 avita 07은 두각을 나타내고 제한된 케이크를 차지할 수 있을까요? 기다려 보자!
