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증권타임스에 따르면 최근 byd 직원들이 예고 없이 '수익상'을 받았다는 소식이 소셜미디어를 통해 급속도로 퍼졌다. 여러 byd 직원에 따르면 그들은 휴가 전에 회사로부터 넉넉한 이익 보너스를 받았습니다.7만~8만 위안을 받은 사람도 있고, 10만 위안 이상을 받은 사람도 있다.

이에 대해 기자가 문의해 보니 byd가 보너스를 지급했고, 그 금액도 직급 및 사업 단위와 관련이 있었지만 경고 없이 나온 것은 아니었다. byd 직원은 기자들에게 "나는 통지를 받고 이메일을 보냈다"고 말했다. nandu bay financial news에 따르면 byd는 기자들에게 다음과 같이 대답했다.이익 보너스의 분배는 사실입니다.

10월 1일, byd는 최신 판매 데이터를 발표하면서 올해 9월 승용차 417,600대를 포함해 신에너지 차량 419,400대를 판매했으며 이는 전년 대비 45.6% 증가한 수치입니다. 올해 1~9월 누적 판매량은 274만7900대로 전년 동기 대비 32.13% 증가했다.

또한, 10월 3일 홍콩증권거래소 최신 주식공시정보에 따르면 9월 27일 jpmorgan chase가 byd 주식(01211.hk)을 증자하여 h주 약 652만주를 보유하게 되었으며, 평균 거래가격은 hk$274,5244, 관련 투자 금액은 약 hk$17억9100만입니다. 이후 jpmorgan chase의 포지션은 4.85%에서 5.45%로 증가했습니다.

2차 시장에서는 10월 4일 보도 당시 홍콩 byd 주가는 2.27% 상승한 hk$305.8을 기록했으며, 최근 시장 가치는 hk$9,530억을 기록했습니다.

예고도 없이 '수익상'을 받았다?

최근 byd 직원들은 예고도 없이 갑자기 회사로부터 '이익상'을 받았다는 글을 소셜미디어에 잇달아 올렸다.

이들 직원들이 공유한 정보에 따르면 이 '이익 보너스' 금액은 꽤 크다. 어떤 사람은 7만~8만 위안의 보너스를 받았고, 어떤 사람은 10만 위안 이상의 보너스를 받기도 했다.

증권타임즈에 따르면 기자들은 검증을 구한 결과 '이익 보상' 발행이 실제로 있었고 직원들이 받는 금액도 다양하다는 사실을 알게 됐다. 하지만 한 직원은 기자들에게 “오래 전부터 출시된다는 소식을 들었다”고 말했다. 일부 직원은 회사에서 '수익 보너스'를 지급하기 전에 이메일 알림을 보냈다고 말했습니다.

"금액으로 볼 때 이번에 byd는 매우 후한 것으로 간주됩니다." 한 자동차 블로거가 게시한 메시지입니다. 그의 검증에 따르면 byd의 d클래스는 10만~20만 위안의 '이익 보너스'를 갖고 있고, e클래스는 수만~십만 위안에 달하는 '이익 보너스'를 갖고 있다. '이익보너스' 금액은 직원의 직급과 사업단위에 따라 결정되는 것으로 알려졌다.

증권타임스 기자에 따르면 byd가 지급하는 '수익상'은 '휴가비'나 분기별 상여금이 아닌, 사실상 전년도 연말 상여금이다. 일부 byd 직원은 회사 내에 연말 보너스는 없고 '이익 보너스'만 있다고 말했다.

"byd는 9월에 '수익상'을 발표할 것입니다." byd 직원이 securities times 기자에게 말했습니다. 일부 byd 신입 직원은 급여를 논의할 때 hr이 해당 연도의 '이익 보너스'가 다음 해 9월까지 지급되지 않을 것이라고 언급했다는 확인 메시지도 보냈습니다.

성과 측면에서 2023년 byd는 전년 대비 42% 증가한 6,023억 2천만 위안의 매출을 달성했으며, 순이익은 300억 4천만 위안으로 전년 대비 80.7% 증가했습니다. 올해 상반기 byd는 전년 대비 15.76% 증가한 3011억 위안의 영업 이익을 달성했으며, 순이익은 136억 3천만 위안으로 전년 대비 24% 증가했습니다.

byd의 월간 판매량은 40만 대를 초과합니다.

올해 초부터 신에너지 자동차 보급률이 계속해서 증가해 50% '분수령'을 눈에 띄게 넘었습니다. 승용차협회 자료에 따르면 지난 8월 신에너지차 소매판매는 전년 동기 대비 43.2%, 7월보다 6.3% 증가했고, 신에너지차 보급률은 53.9%로 전년 동기 대비 53.9%를 넘어섰다. 2개월 연속 50%.

byd의 신에너지차 판매도 늘고 있다.판매 데이터에 따르면 올해 6월과 7월 byd의 월간 판매량은 각각 34만 1,700대와 34만 2,400대를 넘어섰다. 8월에는 byd의 판매량이 또 다른 수준에 도달해 지난 9개월 동안 byd의 판매량이 40만 대를 넘어섰다. 차량이 한 번에 급습하여 419,400대의 차량에 도달했습니다. 올해 9월까지 byd의 누적 판매량은 274만7900대로 전년 동기 대비 32.13% 증가했다.

해외 시장에서도 byd의 성과는 매우 강하다.byd는 지난 9월 해외에서 신에너지 승용차 총 3만3012대를 판매했고, 이 중 3만512대를 수출했다. 3개월 연속 3만대 이상을 판매했다. 올해 1월부터 9월까지 byd의 해외 누적 판매량은 27만3600대에 달했다. ‌

다양한 브랜드의 관점에서 볼 때, 9월에 dynamism.com과 haiyang.com은 여전히 ​​판매를 담당하고 있으며, denza 브랜드 판매량은 401,572대 이상이며, 그 중 방금 출시된 z9 gt 판매량이 도달했습니다. 1,172대, 현재 fangbao 브랜드에는 leopard 5 모델만 판매되고 있습니다. 가격 인하 후 판매량도 반등하여 5,422대를 기록했습니다. 브랜드를 보면 u8 판매량이 294대, 쿠페 u9 판매량이 16대입니다. 단위.

byd의 올해 연간 판매 목표는 360만대다.현재 판매 추이를 보면 기본적으로 이 목표 달성에 부담이 없고, 목표 400만대 달성도 예상된다. 업계 분석가들은 5세대 dm 기술의 본격 출시에 힘입어 byd의 판매량이 40만대를 넘어섰다고 평가한다. 연비 성능 측면에서 보면 5세대 dm 기술이 절벽 같은 선두를 형성했다.

핑안증권은 5세대 dm 기술이 하이브리드 분야에서 byd의 장점을 강화했다고 밝혔다. 4세대 하이브리드 시스템을 점진적으로 대체할 수 있는 다양한 상품이 출시돼 하이브리드 분야에서 byd가 리더십을 발휘할 수 있는 기반이 마련됐다. 앞으로 2년.

byd의 총 직원 수는 90만명을 초과하고 a주 시장 1위를 차지했습니다.

9월 13일 byd 브랜드홍보부장 리윤페이(li yunfei)는 소셜미디어에 오늘 다음과 같은 글을 올렸다.byd의 전체 직원 수는 90만명을 넘어 a주 상장사 5300여개사 중 가장 많은 직원 수로 2위보다 40만명 이상 많다.li yunfei는 byd의 900,000명의 직원 중 약 110,000명의 기술 r&d 인력이 있어 세계에서 가장 많은 r&d 인력을 보유한 자동차 회사라고 말했습니다. 또한 지난 2년 동안 약 50,000명의 우수한 신입 대학생을 채용하여 대학생들의 취업을 지속적으로 지원했습니다.

byd가 2023년 연례 보고서에서 2023년 말 현재 회사의 직원 수는 703,500명, 신규 직원 수는 133,000명이라고 밝힌 점은 주목할 만합니다. 이는 9개월도 채 안 되어 byd에 196,500명의 신규 직원이 추가되었음을 의미합니다.