2024-09-29
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참고로 링크앤코는 국내 자동차 시장에서 링크앤코 08 차량 일부를 리콜할 예정이다. 이번 리콜 작업은 2024년 9월 30일 공식적으로 시작되며 2,539대의 차량이 참여하게 된다.
일부 lynk & co 08이 리콜됩니다.
국가시장규제총국 공식 웹사이트 정보에 따르면 이번 리콜 대상 모델은 2024년 4월 29일부터 2024년 5월 31일 사이에 생산된 lynk & co 08 차량 중 일부입니다.
리콜 사유는 관련 차량 중 일부 제작상 문제가 있어 앞좌석 안전벨트 높이 조절 장치의 가이드 너트 강도가 부족할 수 있기 때문이다.
심한 경우 해당 차량의 앞좌석 안전벨트 높이 조절장치가 고정되지 않아 안전벨트의 구속 효과에 영향을 미치는 경우도 있었습니다.
일부 lynk & co 08이 리콜됩니다.
이는 해당 사용자에게 차량 안전 위험을 초래할 수 있습니다. 이를 고려하여 lynk & co automobile은 차량의 이 부분을 리콜하기로 결정했습니다.
리콜 이후 lynk & co는 공인 대리점을 통해 리콜 범위 내 차량에 대해 앞좌석 안전벨트 높이 조절 장치 어셈블리를 무료로 교체해 사용자의 안전 위험을 제거할 예정입니다.
일상적인 자동차 이용 과정에서 안전벨트는 기본적인 안전 기능으로 자리 잡았으며, 운전 및 라이딩 시 점점 더 많은 관심을 받고 있다고 할 수 있습니다.
일부 lynk & co 08이 리콜됩니다.
따라서 일부 lynk & co 08 모델에는 이와 관련하여 문제가 있으며, 이는 실제로 해당 사용자의 일상 사용에 특정 불편과 숨겨진 위험을 초래할 수 있습니다.
이런 경우 링크앤코모터스가 국가시장감독관리총국에 해당 모델에 대한 리콜을 요청한 것은 매우 필요한 조치라고 봅니다.
이전에는 관련 자동차 회사들이 '적극적 리콜'에 대한 인식이 부족하다고 판단했는데, 이는 일부 자동차 회사들이 사회적 책임에 대한 인식이 부족하다는 것을 보여주는 것입니다.
일부 lynk & co 08이 리콜됩니다.
이런 행태는 국내 자동차 회사 중 상당수에 존재한다. 특히, 일부 독립 자동차 회사들은 이와 관련하여 더욱 뛰어난 성과를 거두었습니다.
일부 독립 자동차 회사들도 특정 문제로 큰 주목을 받고 cctv 등 국영언론으로부터 비난을 받기도 했다. 그러나 이들 자동차 회사들은 여전히 “귀를 기울이지 않고” 해당 모델을 리콜하기 위한 리콜 등의 조치를 취하지 않았다.
어떤 의미에서 관련 자동차 회사들은 의심할 여지없이 독립 자동차 회사의 발전을 "오래"시켰고 독립 자동차 회사의 이미지에도 영향을 미쳤다고 생각합니다.
일부 lynk & co 08이 리콜됩니다.
결국, 오늘날 중국 자동차 시장에서 리콜은 관련 문제를 해결하기 위한 일반적이고 효과적인 조치가 되었습니다.
자발적 리콜 행위는 해당 자동차 회사에 어떠한 부정적 영향도 미치지 않을 뿐만 아니라, 자동차 회사의 책임감 있는 태도와 사회적 책임에 대한 인식을 상당 부분 입증하게 될 것입니다.
이는 관련 기업의 브랜드 이미지 제고와 사용자 호감도 및 신뢰도 제고에 유익하고 무해하다고 생각합니다.
일부 lynk & co 08이 리콜됩니다.
불행하게도 일부 독립 자동차 회사들은 자신들의 "고정된 사고"로 인해 솔선하여 리콜을 꺼리고 있습니다. 이런 솔선 리콜 의지가 일부 자동차 회사들의 반발을 샀다고 할 만하다.
한때 좋은 성과를 냈던 일부 독립 자동차 회사들이 이제는 국내 자동차 시장에서 판매 감소를 겪고 있습니다. 하지만 일부 자동차 회사에서는 스스로 원인을 찾지 못할 뿐만 아니라 계속해서 다른 자동차 회사에 문제를 떠넘기는 모습이 안타깝습니다.
이런 행동은 분명히 다소 슬프고 우스꽝스럽습니다. 여기에서 우리는 일부 자동차 회사가 사고 방식을 바꾸고 사용자에 대한 책임 있는 태도를 고수하며 사회적 책임을 다하여 브랜드 이미지를 점차적으로 유지하고 국내 자동차 시장에서 더 나은 시장 개발 전망을 얻을 수 있기를 바랍니다.
일부 lynk & co 08이 리콜됩니다.
이번에 lynk & co는 자체 브랜드로서 사회적 책임을 다하고 숨겨진 위험이 있는 일부 차량을 리콜하는 데 앞장섰으며 이는 인정받을 만한 행위입니다.
저는 더 많은 중국 브랜드 자동차 회사들이 이러한 인식을 유지하고, 시장을 존중하고, 사용자를 존중하며, 관련 국가 규정과 정책을 준수해야 한다고 믿습니다.
아시다시피 국가 시장 규제 관리국 및 기타 관련 부서의 감독이 강화됨에 따라 "행운의 사고방식"을 가진 일부 자동차 회사나 브랜드는 항상 숨길 것이 없습니다.
마지막으로, 이 기사에 포함된 리콜 데이터는 국가 시장 규제 관리국 공식 웹사이트에서 가져온 것입니다.