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27일 콰이테크놀로지뉴스에 따르면 링크앤코오토는 최근 링크앤코 z10 배터리와 모터가 '재고정리'라는 오해를 해명하기 위해 공식 발표를 했다.

링크앤코는 강조했다.z10에 장착된 브릭 배터리는 이 모델을 위해 맞춤 개발되었습니다. 전체 패키지 크기, 배터리 용량 및 셀 사양이 시중의 다른 브랜드와 다르므로 다른 브랜드와 호환해서 사용할 수 없습니다.

또한 모터도 bric 배터리와 가장 잘 어울리도록 맞춤화 및 조정되었습니다. 모든 구성 요소는 새로 생산되며, 코드를 스캔하여 생산 시간을 추적할 수 있으므로 기존 재고를 사용할 가능성이 없습니다.

lynk & co는 발표에서 자동차가 다음과 같이 추가로 설명했습니다.자동차 산업의 공급망은 배터리든 모터든 사용자 주문에 따라 생산을 조정하며 수요에 따라 생산되어 사용되므로 제품 추적성과 검증성이 보장됩니다.

링크앤코는 건전한 경쟁을 옹호하며, 정보 격차를 이용해 악의적으로 여론을 유인하는 일체의 행위를 단호히 반대한다고 밝혔습니다. 또한, 회사의 적법한 권익을 보호하기 위해 법적 조치를 취할 것임을 밝혔습니다.

링크앤코 z10은 9월 5일 정식 출시됐다. 공식 가이드 가격은 202,800~299,800위안, 기간 한정 가격은 196,800~288,800위안이다.

이 모델은 직크립톤 001과 동일한 플랫폼을 바탕으로 제작됐다. 중대형 세단으로 포지셔닝됐으며 패스트백 디자인 스타일을 채택했고, cltc 항속거리는 최대 806㎞다.

geely 자동차 그룹 수석 부사장이자 lynk & co auto sales co., ltd.의 총괄 관리자인 lin jie는 lynk & co z10이 c클래스 순수 전기 자동차 시장에서 상위 3위 안에 드는 것을 목표로 한다고 밝혔습니다.