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laut kuai technology news vom 27. september hat lynk & co auto kürzlich eine offizielle ankündigung herausgegeben, um das missverständnis aufzuklären, dass die batterie und der motor des lynk & co z10 „den lagerbestand räumen“.

lynk & co betonte:der im z10 installierte brick-akku wurde speziell für dieses modell entwickelt. seine gesamtpaketgröße, akkukapazität und zellspezifikationen unterscheiden sich von denen anderer marken auf dem markt und können nicht mit anderen marken ausgetauscht werden.

darüber hinaus wurde der motor individuell angepasst und angepasst, um eine optimale übereinstimmung mit der bric-batterie zu erreichen. alle komponenten werden neu hergestellt und die produktionszeit kann durch scannen des codes nachverfolgt werden, sodass keine möglichkeit besteht, alte lagerbestände zu verwenden.

lynk & co erklärte in der ankündigung weiter, dass das autodie lieferkette der automobilindustrie organisiert die produktion nach kundenwunsch. ob es sich um batterien oder motoren handelt, sie werden bedarfsorientiert produziert und in betrieb genommen, um die rückverfolgbarkeit und überprüfbarkeit der produkte zu gewährleisten.

lynk & co erklärte, dass es sich für einen gesunden wettbewerb einsetzen und sich entschieden gegen jedes verhalten aussprechen wird, das informationslücken zur böswilligen lenkung der öffentlichen meinung nutzt. außerdem erklärte es, dass es rechtliche maßnahmen ergreifen wird, um seine legitimen rechte und interessen zu schützen.

lynk & co z10 wurde am 5. september offiziell eingeführt. der offizielle richtpreis liegt zwischen 202.800 und 299.800 yuan und der zeitlich begrenzte preis zwischen 196.800 und 288.800 yuan.

dieses modell basiert auf der gleichen plattform wie der jikrypton 001. es ist als mittelgroße bis große limousine positioniert, hat einen fastback-designstil und hat eine cltc-reichweite von bis zu 806 kilometern.

lin jie, senior vice president der geely automobile group und general manager von lynk & co auto sales co., ltd., gab bekannt, dass lynk & co z10 darauf abzielt, unter die ersten drei auf dem markt für reine elektrofahrzeuge der c-klasse zu kommen.