소식

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넷콤 신차 최근 xingtu yaoguang c-dm 전기 4륜 구동 버전이 공식 출시되었습니다. 신차는 초장거리 pro 4륜 구동과 초장거리 max 4륜 구동의 두 가지 구성으로 출시되었습니다. 가격은 199,900~219,900위안이다. xingtu yaoguang c-dm은 m3x 슈퍼 하이브리드 플랫폼을 기반으로 제작되었으며 중형 suv로 포지셔닝됩니다. 이 밖에도 신차에는 최초로 스노우 레오파드(snow leopard) 4륜 구동 시스템을 탑재하고, 업그레이드된 페이유(feiyu) 섀시 2.0, l2.9 하이엔드 스마트 드라이빙 기능을 탑재했다.

xingtu yaoguang c-dm 전기 4륜 구동의 공식 판매 가격
자동차 모델	판매가(10,000원)
200 슈퍼 긴 배터리 수명 프로 사륜구동	19.99
200 초장거리 최대 4륜구동	21.99
도표: 인터넷 정보 기관

동시에 신차는 차량 배송 선물, 거래 선물, 리프레시 선물, 충전 선물, 안싱 선물, 웨싱 선물, 딩싱 선물 등 다양한 상장 혜택도 선보인다.

외관상으로는 더욱 아방가르드한 디자인 언어를 채택한 전면부 관통형 led 헤드라이트와 양쪽을 가로지르는 주간주행등이 매우 강렬해 보입니다. 또한, 신에너지원으로 각광받는 클로즈드 그릴 디자인을 적용해 하단의 블랙 에어 인테이크와 양쪽 에어 가이드 디자인을 적용해 스포티함을 더욱 강화했다.

바디 측면은 패스트백 디자인을 채택했으며, 뒤로 쭉 뻗은 허리라인이 샤프하다. 확장된 휠 아치와 와이드 바디 키트는 강인한 느낌의 낮은 차체를 만들어냅니다. 또한 전동 푸쉬식 히든 도어 핸들과 그래디언트 스타 트랙 허브 디자인을 적용해 차량의 바람 저항과 바람 소음을 줄일 수 있다. 차량 후면은 일체형 스포일러 디자인을 채택했으며, 관통형 미등은 머리부터 꼬리까지 헤드라이트를 반영합니다. 미등은 3가지 조명 언어로 리듬을 표현할 수 있으며 하단 양쪽에 4개의 배기구와 짝을 이루어 독특한 분위기를 연출합니다. 기술적인 효과와 스포티한 효과를 모두 갖췄습니다.

인테리어 측면에서 yaoguang c-dm의 인테리어는 비교적 단순하고 패셔너블한 디자인 스타일을 채택했습니다. 24.6인치 랩 어라운드 커브드 듀얼 스크린과 더블 스포크 플랫 바닥 다기능 스티어링 휠의 조합은 차량 내 기술적 분위기를 한층 높여줍니다. 또한, 차량 중앙 팔걸이 전면부는 블랙 푸시풀 디자인을 채택하고, 하단 중공 구조를 통해 차량 전체에 넉넉한 수납공간을 제공합니다. 차량 내 흰색 시트는 번갈아 줄무늬로 채워져 있으며, 시트 버튼은 도어 패널과 일체화되어 차량 내부의 고급스러운 분위기를 한층 더 높여줍니다.

스마트 드라이빙 측면에서 야오광 c-dm 전기 사륜구동은 l2.9급 하이엔드 스마트 드라이빙을 탑재하고 초음파 프로브 특수 칩, 고화질 카메라 등 다양한 센서를 지원한다. 자동 주차, noc 고속 내비게이션 등 32가지 스마트 운전 기능이 사용자의 일상 운전 시나리오의 90%를 커버합니다. 또한 고속도로, 도시고속도로 및 기타 도로의 경우 yaoguang c-dm 전기 4륜 구동의 noc 고속 조종 기능은 고정밀 지도 내비게이션 정보를 기반으로 요금소에서 요금소까지 자동 조종을 쉽게 달성할 수 있습니다. 주차 시나리오의 경우 yaoguang c-dm 전기 4륜 구동에는 원격 제어 주차, 자동 주차, 메모리 주차, ​​후진 추적 등과 같은 실용적인 기능이 탑재되어 있습니다.

출력 측면에서 yaoguang의 c-dm 전기 4륜 구동은 "풀 레인지 하이브리드" 기술을 기반으로 개발되었으며 최초의 전기 4륜 구동 아키텍처인 snow leopard 4륜 구동 시스템과 새로운 p2+p2를 갖추고 있습니다. .5 듀얼 드라이브 모터 + 1.5tgdi 하이브리드 전용 고효율 엔진 + 리어 액슬 모터 시스템. 종합 시스템 출력은 455kw, 종합 시스템 토크는 920n·m, 0-100km/h 가속 시간은 4.26초에 불과하다. 배터리 측면에서 보면, 새 차에는 catl의 m3p 하이브리드 전용 배터리가 장착되어 있습니다. yaoguang c-dm 전기 4륜 구동은 순수 전기 주행 거리 200km, 종합 주행 거리 1,400km, 페드인을 달성할 수 있습니다. 100km당 6.6l의 연료 소비.

섀시 측면에서 yaoguang c-dm 전기 4륜 구동에는 feiyu chassis 2.0 기술이 탑재되어 전면 macpherson + 후면 h-arm 멀티링크 서스펜션이 사용되며 후면 서스펜션은 알루미늄 합금으로 만들어져 편안함이 종합적으로 향상됩니다. 또한 야오광 c-dm 전기 4륜 구동은 전후방 토크 배분(앞차축 0~90%, 뒤차축 10~100%)과 0.02초 터치리스 전환이 가능하며 13가지 탈출 시나리오를 지원한다. 그리고 6가지 주행 모드.

(사진/두진이, textnet 통신사)