축하해요! 화살 1개와 별 8개, 산둥성 하이양 인근 해상에서 성공적으로 발사
2024-09-24
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베이징 시간 2024년 9월 24일 10시 31분, 중국 태원위성발사센터는 산둥성 하이양 인근 해상에서 지에롱 3호 운반로켓을 이용해 천일 41호 위성인 스타타임즈-15/21/22 위성을 성공적으로 발사했다. xing-205, fudan-1, tianyan 15, jitianxing a-01 등 총 8개의 위성이 우주로 발사되었으며, 위성은 의도한 궤도에 성공적으로 진입했으며 발사 임무는 완전히 성공했습니다.
이번 임무는 jielong 3 발사체의 네 번째 비행이다.
지에롱 3호 운반로켓의 성공적인 발사,다시사람들의 관심을 산둥성 해안 도시 하이양으로 끌어들이세요. 최근에는 위성인터넷 등 첨단 위성기술의 급속한 발전으로 상업용 발사체에 대한 수요가 기하급수적으로 증가하고 있다. 우리나라의 상업용 항공우주 산업은 빠르게 발전하여 많은 분야에서 '0에서 1'의 획기적인 발전을 이루었습니다. 그 중 중국 로켓 회사를 대표로 하는 전통적인 항공 우주 산업을 주도하고 동양 우주 및 갤럭시 파워와 같은 민간 항공 우주 회사가 중국을 구성하고 있습니다. 항공우주산업의 기본지도.
중국 로켓회사는 상업용 항공우주 분야의 '국가 대표팀'으로 잘 알려져 있습니다. 산동을 선택한 이유는 무엇입니까?
우선, 발사체가 해상에서 발사되는 것이 일반적인 추세이다.jielong-3 로켓 총사령관 jin xin은 미래 개발 추세에서 로켓의 크기가 점점 더 커지고 발사 빈도가 점점 더 높아질 것이며 한 번에 한 번 발사될 것이라고 말한 적이 있습니다. -주 "비행 발사"가 우리에게 점점 더 가까워지고 있으며 해상 발사가 이루어질 것입니다. 이는 안전, 유연성, 경제성 및 효율성의 특성을 최대한 발휘할 수 있으며 로켓 생산, 제조 및 발사를 지역 경제에 통합할 수도 있습니다. 건강하고 재활용 가능한 상업용 항공우주 산업 생태계를 형성하는 것입니다. 이는 항공우주 상업화 발전을 위한 불가피한 요구 사항이기도 합니다.
천연 자원 측면에서 산둥성 하이양은 상업용 항공우주 산업 발전에 천혜의 이점을 갖고 있습니다.해상 발사는 지리적 위치가 좋고 낮은 별 각도 발사에 적응할 수 있는 해역을 선택해야 합니다. 하이양항은 독립적이고 안전하며 작은 경사각, 태양 동기 궤도 등 다양한 궤도에서 위성의 발사 요구를 충족할 수 있습니다.
2019년 창정11 고체발사체는 해양항을 발사 모항으로 삼아 화살 1개와 별 7개로 우리나라 최초의 해상발사임무를 성공적으로 완수해 우리나라 해양발사체의 공백을 메우고 우리나라의 발사체가 됐다. 다섯 번째 로켓 발사장 발사장.
둘째, 전략적 신흥 산업의 발전은 '최상위 디자인'과 분리될 수 없습니다.국가항공우주기관과 과학연구기관은 해상 발사 계획 시 현장 점검을 통해 서해 해상 로켓 시험 발사를 실시할 해양항을 선정했다. 첫 번째 해상 발사 임무가 성공한 후, 산둥성 옌타이시와 하이양시는 이 기회를 놓치지 않고 하이양에 동양 우주항을 설립하고 전 지역에 상업용 항공우주 산업 클러스터를 구축하기 시작했습니다. 해상 발사 산업 체인.
2021년 초 동방우주공항이 산둥성 정부 업무 보고서에 포함된 이후 옌타이 해양항공우주 산업 클러스터가 산둥성의 전략적 신흥 산업 클러스터로 선정되었습니다. 올해 2월 출시"산동성 항공우주 산업 발전 계획"문서에는 국제적으로 선도적인 상업용 항공우주 해상 발사 모항과 국가 상업 항공우주 산업 기지의 건설이 산동성 항공우주 산업이 고급화되고 고품질 발전을 달성하는 데 중요한 지원을 제공할 것이라고 명시되어 있습니다.
일련의 성과를 달성하는 동안 상업용 항공우주 산업에 대한 국가의 강력한 지원으로 상업용 항공우주가 "개화"하고 있으며 다양한 상업용 항공우주 기업이 연구 개발 경로와 혁신 방향에서 "독특한 재능을 보여주고" 있음을 침착하게 볼 수 있습니다. 다양한 지역에서 상업용 항공우주 산업의 발전을 위한 계획과 홍보를 진행해 왔습니다.
민간 상업용 항공우주 기업인 eastern space의 공동 창립자이자 공동 ceo인 yao song은 dazhong news 기자와의 인터뷰에서 다음과 같이 말했습니다.산둥성은 상업용 항공우주 산업의 발전을 촉진하는 데 있어 '위치적 우위'를 갖고 있으며 상업용 항공우주를 대표하는 새로운 생산력을 개발하기를 희망합니다.
물론 좀 더 거시적인 관점에서 볼 때 외국 상업용 항공우주 분야의 발전과 비교하면 국내 상업용 항공우주에는 발사 비용 측면에서 여전히 상당한 개선 여지가 있습니다. 점점 더 부족해지는 우주 자원을 두고 경쟁하기 위해 '국가대표팀'과 민간 상용 항공우주 기업 모두 시간과의 싸움을 벌이고 있습니다.
별과 바다의 꿈을 쫓는 우리는 여전히 길 위에 있습니다.
(출처: 인민일보 클라이언트, 다종뉴스 클라이언트)
