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화웨이, zhijie r7 공식 출시, 모델y 위험

2024-09-24

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huawei hongmeng smart의 신제품 출시 속도는 계속해서 가속화되고 있습니다. zhijie r7은 사전 판매가 시작된 지 반달 만에 공식 출시되었습니다! 9월 24일, 화웨이는 가을 전면 신제품 출시 컨퍼런스를 열고 자사의 첫 쿠페 suv zhijie r7을 공식 출시했으며 가격은 259,800위안부터입니다. yu chengdong은 zhijie r7의 이름에 있는 "r"이 "혁명"을 의미한다고 말했습니다. 이는 전복하는 재능에 의존하고 공간 혁명, 성능 혁명, 지능형 혁명 및 초안전을 사용하여 지능형 전기를 위한 혁신적인 쿠페 suv 제품을 만듭니다. 젊은 소비자가 더 나은 선택을 하는 시대!

신차 출시 기회를 살려 재빠르게 박스를 개봉해 본 홍멍지싱의 올해 블록버스터 모델이 얼마나 강력한지 확인해 봤습니다. tesla model y와 성공적으로 경쟁할 수 있을까요?

화웨이의 검은 기술 축복으로 스마트 천장이 탄생하다

huawei hongmeng intelligent travel의 새로운 모델인 zhijie r7에는 huawei의 ads 3.0 고급 지능형 운전 시스템과 '전혈' 투어링 플랫폼이 탑재되어 있습니다. 그 중 화웨이의 ads 3.0 고급 지능형 운전 시스템은 새로운 엔드투엔드 아키텍처를 채택했으며, 그 강점은 숙련된 운전자와 비교할 수 없을 정도로 향상됐다. 특히 현재 구현된 주차 공간부터 주차 공간까지의 스마트한 주행 능력은 파격적이면서도 매우 실용적입니다. 또한, 7.5 eflops 클라우드 학습 기능을 기반으로 huawei ads는 현재 최대 3,500만 킬로미터의 일일 훈련 마일리지를 보유하고 있습니다. 이를 통해 전반적인 제어 기능은 다년간의 운전 경험과 지속적인 학습을 통해 숙련된 운전자와 매우 유사해 사용자가 다음을 수행할 수 있습니다. 자신감 있고 대담하게 사용하세요.

"전혈" 투어링 플랫폼의 축복을 받아 모든 zhijie r7 시리즈에는 무단 댐핑 충격 흡수 장치와 에어 서스펜션이 표준으로 장착되어 도로의 다양한 작업 조건에 침착하게 대처할 수 있으며 전면 가상 킹핀 이중 포크가 장착되어 있습니다. 암과 후면 5링크 독립 서스펜션을 통해 다양한 주행 조건에서도 차체가 더 나은 안정성을 유지할 수 있으며, 스포티함과 편안함의 완벽한 균형을 이룹니다. 하드웨어 수준은 플래그십 suv m9와 동등하며, 포르쉐와 같은 수백만 명의 사람들과도 비교할 수 없습니다. 카이엔.

이번에 huawei touring 플랫폼은 huawei ads 노면 감지, ivse 지능형 차량 상태 감지, huawei dats 동적 적응형 토크 제어, huawei xmotion 지능형 차체 협업 제어 등 4가지 핵심 기술을 기반으로 소프트웨어 수준에서 또 다른 혁신을 이루었습니다. 최초의 지능형 내리막 크루즈, 능동형 미끄럼 방지 제어, 능동형 코너링 제어 시스템 및 강력한 오프로드 탈출 능력입니다. 간단히 말하면, touring 플랫폼의 본질은 huawei의 비교할 수 없는 선도적인 지능과 강력한 하드웨어를 결합하여 다양한 도로 조건에 대한 능동 제어를 포괄적으로 강화하는 것이며 제어 가능성, 편안함 및 안전성은 당연히 뛰어납니다.

모두가 가장 우려하는 항속 거리 측면에서 zhijie r7에는 화웨이의 'whale' 800v 고전압 배터리 플랫폼이 탑재되어 있으며 800v 고전압 고속 충전과 802km의 초장 배터리 수명을 자랑합니다. 15분 충전하면 빠르게 충전될 뿐만 아니라 멀리까지 달릴 수 있습니다. "더블 800" 시대의 도래는 순수 전기 suv의 또 다른 주요 혁신으로, 도시에 갇히지 않고 모든 시나리오에서 사용자의 여행 요구를 진정으로 충족할 수 있습니다.

넓은 공간과 높은 구성, 자동차 경험은 비교할 수 없습니다

zhijie r7은 지능의 하드 파워 외에도 우주와 조종석의 소프트 파워도 구현합니다. 신차의 전장, 전폭, 전고는 각각 4956mm×1981mm×1634mm, 휠베이스는 2950mm다. zhijie r7은 기존 쿠페 suv와 달리 혁신적인 차체 비율 디자인을 채택하고 차량 후면을 높여 기존 쿠페 suv 사용자들의 공간적 고민을 해결했다. 뒷열의 레그룸은 1미터에 가까우며, 헤드룸도 1미터가 넘는다. 뒷좌석을 완전히 접으면 트렁크가 뒷열과 연결된다. 몇 초 만에 자동차로 변신할 수 있으며, 편안함과 편리함이 완벽하게 보장됩니다.

동시에 zhijie r7은 hongmeng zhixing의 첫 번째 suv 모델로 앞좌석 승객을 위한 무중력 시트를 갖추고 있어 앞좌석 승객이 누워서 완전히 휴식을 취할 수 있습니다. 넓은 뒷좌석 공간 덕분에 조수석 무중력 시트를 열어도 뒷좌석 승객이 여전히 편안하게 탈 수 있는데 이는 매우 드물다. 또한, zhijie r7은 객실의 투명성을 더욱 향상시키기 위해 2.1m2의 초대형 파노라마 캐노피를 제공하고 전기 차양도 장착하여 100% 물리적 자외선 차단 기능을 제공하며 운전 시 머리 공간에 영향을 주지 않습니다. 닫은. 또한 전면 중앙 팔걸이 박스에는 8.2l 이중 개방형 미니바 히팅 및 쿨링 박스 옵션을 장착할 수 있어 3~50도의 광역 온도 제어를 지원해 매우 실용적입니다.

'냉장고와 큰 소파'가 있고, '컬러 tv'도 빼놓을 수 없다. harmonyos 4 스마트 조종석이 다시 업그레이드되었습니다. 스마트 조종석에는 뒷좌석 화면을 쉽게 확장할 수 있는 huawei maglink가 결합되어 모든 좌석에 컬러 tv와 컴퓨터가 있을 수 있습니다. 또한 harmony os의 폐쇄 루프 생태 덕분에 스마트 조종석 애플리케이션 경험은 강력하고 포괄적인 지능형 음성 비서 xiaoyi와 결합되어 "컬러 tv"가 지적 세계를 과소평가하기에는 너무 작습니다. r7의 조종석은 똑똑합니다.

요약

분명히 제품 강점의 관점에서 볼 때 zhijie r7은 huawei의 스마트 블랙 기술을 완전히 주입하고 초고속 "하우징 비율"을 생성하며 "냉장고, 컬러tv, 대형소파" 기타 제품까지 갖춰 동급 독보적인 제품가치의 해자를 구축했습니다. 특히 테슬라 모델y와 비교하면 완전한 차원축소 타격으로 그 인기는 자연스럽게 이어질 전망이다.

현재 huawei hongmeng zhixing은 zhijie r7에 대한 넉넉한 자동차 구매 혜택도 준비했습니다. 첫 번째 판매 기간 동안 zhijie r7 pro를 주문하는 사용자에게는 zhijie max 및 ultra 버전을 주문하는 사용자에게 30,000위안 상당의 자동차 구매 혜택이 제공됩니다. 35,000위안 상당의 자동차 구매권을 드립니다.