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huawei honmeng smart が新製品を発売するスピードは加速し続けています。 zhijie r7 は予約販売開始から半月後に正式に発売されます。 9月24日、ファーウェイは秋の本格的な新製品発表会を開催し、価格25万9800元からの同社初のクーペsuv「志傑r7」を正式に発売した。ユー・チェンドン氏は、zhijie r7の名前の「r」は「革命」を表しており、宇宙革命、パフォーマンス革命、インテリジェント革命、超安全性を利用して、インテリジェント電気自動車向けの革新的なクーペsuv製品を生み出していると述べた。若い消費者はより良い選択肢をもたらします。

新車の発売の機会を利用して、このhongmeng zhixingの今年の大ヒットモデルがどれほど強力であるかを確認するために、すぐに箱を開けました。テスラ モデル y とうまく競争できるでしょうか?

ファーウェイのブラックテクノロジーの祝福がスマートな天井を生み出す

huawei honmeng intelligent travel の最新モデルである zhijie r7 には、huawei の ads 3.0 ハイエンド インテリジェント ドライビング システムと「フルブラッド」touring プラットフォームが搭載されています。その中で、ファーウェイのads 3.0ハイエンドインテリジェント運転システムは、新しいエンドツーエンドアーキテクチャを採用しており、そのインテリジェント運転機能は、経験豊富なドライバーに匹敵するものとなり、全国的に安心して運転することができます。特に、現在実装されている駐車スペースから駐車スペースへのスマートな運転能力は、破壊的であり、非常に実用的です。さらに、7.5eflopsのクラウド学習機能に基づいて、huawei adsは現在、毎日のトレーニング走行距離が最大3,500万キロメートルに達しており、その全体的な制御機能は長年の運転経験と継続的な学習を積んだ経験豊富なドライバーに非常によく似ており、ユーザーは次のことを行うことができます。自信を持って大胆に使ってください。

「純血」ツーリング プラットフォームの恩恵を受けて、すべての zhijie r7 シリーズには連続可変ダンピング ショックアブソーバーとエア サスペンションが標準装備されており、道路上のさまざまな作業条件に冷静に対応でき、フロント バーチャル キングピン ダブル フォークが装備されています。アームとリアの 5 リンク独立サスペンションにより、さまざまな走行状況でもボディの安定性が向上し、スポーツ性と快適性のバランスが完璧に保たれており、ハードウェア レベルはフラッグシップ suv m9 と同等であり、ポルシェなどの数百万の人々に匹敵します。高級車カイエン。

今回、huawei touringプラットフォームは、huawei ads路面センシング、ivseインテリジェント車両ステータスセンシング、huawei dats動的適応トルク制御、およびhuawei xmotionインテリジェントボディ協調制御の4つのコアテクノロジーに基づいて、ソフトウェアレベルでさらなる進歩を遂げました。初のインテリジェント ダウンヒル クルーズ、アクティブ アンチスキッド コントロール、アクティブ コーナリング コントロール システム、強力なオフロード脱出能力を備えています。簡単に言えば、touringプラットフォームの本質は、ファーウェイの比類のない最先端のインテリジェンスと強力なハードウェアを組み合わせて、さまざまな道路状況のアクティブ制御を包括的に強化することであり、その制御性、快適性、安全性は当然優れています。

誰もが最も懸念する航続距離に関しては、zhijie r7 は huawei 社の「whale」800v 高電圧バッテリープラットフォームを搭載しており、800v 高電圧急速充電と 802km の超長バッテリー寿命を持ち、400 キロメートル持続することができます。 15 分間充電すると、すぐに充電できるだけでなく、遠くまで走行できます。 「ダブル 800」時代の到来は、純粋な電動 suv にとってもう 1 つの大きな進歩であり、都市に囚われることなく、あらゆるシナリオでユーザーの移動ニーズに真に応えることができます。

広いスペースと高度な構成で、比類のない自動車体験を実現

インテリジェンスのハードパワーに加えて、zhijie r7 は宇宙とコックピットのソフトパワーもレイアウトします。新型車の全長、全幅、全高はそれぞれ4956mm×1981mm×1634mm、ホイールベースは2950mm。従来のクーペ suv とは異なり、zhijie r7 は革新的なボディ プロポーション デザインを採用し、車両後部を高くすることで、従来のクーペ suv ユーザーのスペースの問題点を解決しました。後列の足元スペースは1メートル近く、頭上空間は1メートル以上あり、後部座席を完全に倒すとトランクが後列につながる837lの超大型トランクも内蔵。星空のキングベッドルームは数秒で車に変身でき、快適さと利便性が完全に保証されています。

同時に、zhijie r7はhongmeng zhixing初の助手席用無重力シートを備えたsuvモデルであり、助手席は横になって完全に休むことができます。広い後部空間のおかげで、助手席ゼログラビティシートを開いたときでも、後部乗員は非常にまれに快適に乗車できます。さらに、キャビンの透明性をさらに向上させるために、zhijie r7 には 2.1 平方メートルの超大型パノラマ キャノピーが装備されており、電動サンシェードも装備されています。これは、100% の物理的な日焼け防止を提供し、ヘッドスペースに影響を与えません。閉まっている。さらに、フロントセンターアームレストボックスには、オプションの8.2lダブルオープンミニバー冷暖房ボックスを装備することができ、3〜50度の広範囲の温度制御をサポートし、非常に実用的です。

「冷蔵庫と大きなソファ」があり、「カラーテレビ」も欠かせません。 harmonyos 4 スマート コックピットは再びアップグレードされ、後列の画面を簡単に拡張できる huawei maglink と組み合わせられ、すべての座席にカラー テレビとコンピューターを設置できます。さらに、harmony os のクローズド ループ エコロジーのおかげで、スマート コックピット アプリケーション エクスペリエンスは、強力で包括的なインテリジェント音声アシスタント xiaoyi と相まって、業界でユニークです。「カラー テレビ」は明らかに知的な世界を過小評価するには小さすぎると述べています。 r7のコックピットはスマートだ。

要約する

明らかに、製品強度の観点から、zhijie r7は、huaweiのスマートブラックテクノロジーの完全注入、超高「ハウジング率」の創出、および完全な補完など、huaweiのhongmeng zhixingの最先端のコンセプトを完全に統合しています。 「冷蔵庫、カラーテレビ、大型ソファ」などの商品を揃え、このクラスでは他に類を見ない商品価値の堀を築いています。特にテスラモデルyと比較すると完全な次元削減の一撃であり、人気も当然出てくるだろう。

現在、huawei honmeng zhixing は zhijie r7 に対して寛大な車両購入特典を用意しています。zhijie r7 pro を最初の販売期間中に注文したユーザーには、zhijie max および ultra バージョンを注文したユーザーに 30,000 元相当の車両購入特典が与えられます。 35,000元の自動車購入権をプレゼントします。