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ai뉴스에 따르면 국내외 전고체전지 시장의 '경쟁'이 계속 가열되고 있다. 최근 유럽 14개 연구기관 및 파트너로 구성된 'solidify' 연합은 현재 최첨단 리튬이온 배터리보다 에너지 밀도가 20% 더 높은 고체 전해질을 이용한 소프트팩 배터리 개발을 발표했다. 한때 전고체 배터리 시장은 꽤 들떴다. 이와 함께 메르세데스-벤츠는 미국 배터리 스타트업 팩토리에너지와 지난 9월 협력을 발표했다. 양사는 배터리 무게를 40% 줄이는 새로운 전고체 배터리를 공동 개발할 예정이다. 항속거리 1,000km로 2030년 이전에 양산될 예정이다. 해외 제조사들이 전고체 배터리 연구개발에 힘쓰는 가운데, a주 상장사들도 최근 실적보고회와 대화형 플랫폼 q&a 등을 통해 전고체 배터리 연구개발 및 생산 관련 최근 동향을 집중적으로 발표했다. 상하이 증권 뉴스 기자에 따르면 현재 대부분의 전고체 배터리 회사는 샘플 배송 및 테스트 단계에 있습니다. downstream 가전 제품, 신 에너지 및 기타 응용 분야 고객은 upstream 소재 회사를 검사하고 연락하고 있습니다. 다양한 신소재 연구와 발굴을 동시에 진행하고 있습니다. 전고체전지 산업의 변혁이 본격화되고 있습니다. (상하이 증권 뉴스)

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