소식

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최근 외신들은 미 해군 전투기 시험비행대의 f/a-18f 최근 사진을 공개했다. 대공 미사일과 aim-120 중거리 공대공 미사일 3기, aim-9x 단거리 공대공 미사일 2기, irst 시스템과 항공기 동체 아래의 적외선 조준 포드를 갖추고 있습니다. 이는 미군이 중국이 탑재한 pl-15 장거리 공대공 미사일과 pl-17 초장거리 공대공 미사일을 상대하려는 노력인 것으로 보고 있다. 미군, 중국 조기경보기와 유조선 등 고가치 장비 공격 능력 회복 게다가 미군은 중국 미사일을 따라잡기 위한 비밀무기로 aim-120 공대공미사일을 개량하고, 신형 aim-260 공대공미사일도 비밀리에 개발하고 있습니다!

실제로 미군은 수년간 공대공 미사일 사거리로 중국을 제압해 왔는데, pl-15를 개발한 이후 이 장거리 공대공 미사일을 최대 사거리와 결합하게 됐다. j-20의 스텔스 관통력으로 200km 이상의 거리를 이동하는 능력이 일치하자 원래 감히 더 멀리 배치할 예정이었던 미군의 '전투력 승수' 조기경보기와 유조선이 갑자기 안전하지 않게 되었습니다. 이러한 고가치 장비의 안전을 확보하기 위해 미군은 철수 및 배치만 할 수 있지만, 이로 인해 pla 이동에 대한 조기경보기의 탐지 범위와 정확도가 상실되어 미군이 통제력을 잃게 됩니다. 전장상황. 그러나 동시에 중국은 조기경보기와 유조선 능력을 적극적으로 개발하고 있으며 그 성능도 미군을 따라잡고 있다. 이러한 썰물 속에서 pla의 전장 상황 인식 능력은 미군을 능가했습니다.

미군의 마지막 초장거리 공대공 미사일 '피닉스'

그러나 현대 전장에서, 그리고 광활한 서태평양에서 한쪽의 상황 인식이 억제되면 완전한 실패에 직면할 수 있습니다. 따라서 중국의 pl-15 및 j-20이 제기하는 위협을 "상쇄"하기 위해 미군은 측면에서 pl-15 또는 j-20과 경쟁할 수 있는 여러 유형의 조기 경보 항공기를 준비하고 있습니다. 훨씬 뛰어난 성능을 갖춘 차세대 조기경보기 항공기를 개발하기 전에, 중국의 조기경보기와 같은 고가치 장비가 전방으로 너무 가까워지는 것을 억제하는 역할도 합니다. 미군의 움직임을 감시하기 위한 라인이다. 그러나 미군은 '피닉스' 초장거리 공대공 미사일을 퇴역시킨 이후 20년 넘게 초장거리 공대공 미사일을 한 번도 탑재한 적이 없다. aim-120 시리즈 중거리 및 장거리 공대공 미사일까지 모든 장거리 공중전 임무를 수행합니다.

그러나 현재 최신 aim-120d-3 버전이라도 최대 사거리가 160~180km에 불과해 여전히 pl-15만큼 좋지는 않습니다. 그래서 미군은 aim-260이라는 새로운 장거리 공대공 미사일 개발에 착수했습니다. 그러나 aim-260의 추정 최대 사거리는 pl-15와 같은 200km 정도에 불과하다(일부는 300km에 달할 수 있다고도 한다). 기껏해야 p2p 전투에만 참여할 수 있습니다. 그래서 미군은 '다목적 미사일'인 sm-6에 대해 생각하기 시작했다.

미군의 '표준' 미사일 계열의 최신 멤버인 sm-6는 더욱 발전된 모듈식 미사일 본체 설계로 인해 정규 함상 대공방어 임무에서 분리되었으며, 대함 미사일로 연속적으로 개발되었으며, 지대공미사일, 단거리 탄도미사일, 대탄도미사일, 공대공미사일 등 파생모델이 많으며, aim-174b는 최신 공대공미사일 버전이다. 미군은 여전히 ​​최대 사거리를 비밀로 유지하고 있지만, 외부 세계에서는 지상 또는 해상 기반 버전의 사거리를 통해 미사일이 공중에서 발사되면 연료 소비가 적고 고도가 높으며 초기 속도가 더 빨라질 것이라고 추측하고 있습니다. , 그 범위는 약 400-500km에 달할 수 있습니다. 이 사거리는 pl-15의 2배 이상이지만, 중국 조기경보기와 유조선 등 고가치 표적을 공격하려는 미군의 요구를 충족시킬 수 있다.

따라서 미 공군과 해군 모두 큰 기대를 걸고 있는 이 초장거리 공대공 미사일 사업은 남중국해에서 중국과 싸울 때 미군의 새로운 '비장의 카드'가 됐다. 아니면 서태평양! 현재 미 해군은 함재기 f/a-18e/f에 대한 적응형 훈련을 처음으로 실시하고 있다. 이전에도 aim-174b 훈련용 폭탄을 탑재한 함재기의 비행 사진이나 정적 전시 사진을 공개한 바 있다. 이 능력은 대부분의 경우 중국과 미국 간의 분쟁에 즉시 개입해야 하는 미 해군 항공모함 편대에 특히 중요합니다. 이를 통해 중국의 첨단 전투기, 특수기, 조기경보기, 유조선 등에 대한 초장거리 타격 능력을 최초로 확보할 수 있게 되고, 자체 항공모함 편대가 1,500km의 안전한 거리에 머물 수 있게 되기 때문이다. , 이를 통해 중국의 장거리 대함 공격을 최대한 피합니다. 화력.

하지만 사진에 보이는 풀장전된 f/a-18f를 보면 강력한 공격 능력을 갖고 있는 반면, 그 사거리도 크게 제한되어 있기 때문에 결국 너무 많은 미사일의 무게와 저항이 빨리 소모될 것입니다. f/a-18f의 모습입니다. aim-174b 미사일의 무게는 아직 알려지지 않았지만 기본형 sm-6의 무게는 1.5톤에 달해 aim-174b도 크게 뒤지지 않는다. 따라서 f/a-18e/f가 실제 전투에서 pla 전투기와 싸우기 위해 이 탑재 솔루션을 선택할 경우, 미군은 이에 대한 공중급유 서비스를 마련해야 할 것으로 외신들은 추정하고 있다. 중간에. 배에 장착된 적외선 탐색 및 추적 시스템은 fpu-13 보조 연료 탱크와 통합되어 있지만 이 소형 연료 탱크에는 1.3톤 미만의 연료만 담을 수 있어 항속 거리 개선 측면에서 극히 제한적입니다.

그러나 유조선 배치는 인민해방군의 j-20과 pl-15, 또는 우리의 초장거리 공대공 미사일 pl-17의 '먹이'가 될 것입니다. 작년에 영문판 military network에서는 j-16에 10개의 공대공 미사일을 탑재한 사진이 게재된 바 있으며, 친숙한 pl-10, pl-12, pl-15도 탑재하고 있습니다. 사진 속 -16도 길이 5.7m의 신형 공대공 미사일이 등장해 눈길을 끌었다. 나중에는 옆에 있는 pl-15보다 길이가 훨씬 긴 이 신형 미사일이 우리나라 최신형 초장거리 공대공 미사일 pl-17(pl-21이라고도 함)로 여겨졌다.

외신들은 이 유형의 미사일이 최대 사거리가 400km 이상이라고 보도했다. 그러나 발사체의 직경으로 볼 때 무게는 pl-15에 비해 크게 무겁지 않아 사거리는 aim-174b의 '주장값'에 비해 약간 낮지만, 발사체의 입체감과 무게는 pl-17보다 훨씬 낮으며, 이를 통해 중국은 다시 한번 미군 조기경보기 및 유조선과 같은 고가치 자산을 "살상"할 수 있는 능력을 얻게 될 것입니다!

미군이 급하게 만든 aim-174b '긴급품'이 최종 확정돼 양산되기도 전에 우리 군이 앞지른 것으로 보인다. 미국은 다시 한번 우리 군의 조기경보기와 기타 장비를 효과적으로 공격할 수 있는 새로운 초장거리 미사일을 찾는 데 고민을 하고 있는 것 같습니다!