소식

8월 제조업체 판매 목록: byd가 40만 대에 육박하고 tesla가 목록에 있으며 제조업체의 절반 이상이 감소했습니다.

2024-09-11

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

승용차협회 최신 자료에 따르면, 2024년 8월 승용차 소매 판매량 기준 상위 10개 자동차 회사 중 무려 6개 자동차 회사가 전년 대비 판매 감소를 겪었고, 4개 자동차 회사만이 이 목록은 전년 대비 매출 증가를 경험했습니다. 이는 어느 정도 국내 자동차 업체들의 치열한 경쟁을 보여준다.

u9를 바라보며

byd가 앞장서고 이익도 앞서며 독자적으로 의석 절반 점유

데이터에 따르면 5개의 독립 자동차 회사가 목록에 포함되어 의석의 절반을 차지하고 있습니다. 구체적으로 5개의 독립 자동차 회사는 byd, geely, changan, chery 및 saic-gm-wuling입니다.

그 중에서도 byd auto는 여전히 합당한 리더입니다. 승용차협회 자료에 따르면 2024년 8월 byd auto의 월간 판매량은 379,596대로 월간 판매량 400,000대에 육박하며 다시 한번 판매 최고치를 경신했다.

판매량 면에서 보면 byd오토는 다른 자동차 회사들과 비교할 수 없을 만큼 압도적이다. 시장점유율 기준으로는 byd가 19.9%의 시장점유율을 차지하며 독보적인 모멘텀을 보이고 있다.

월별 판매 목록

byd auto가 매출 성장 측면에서도 다른 자동차 회사들을 제치고 전년 대비 가장 높은 성장률을 기록한 자동차 회사로 등극했다는 점도 주목할 만하다.

승용차협회 자료에 따르면 2024년 8월 byd auto의 월별 판매량은 전년 동기 대비 57.1%, 거의 60% 증가한 것으로 나타났다.

saic-gm-울링, 체리자동차, 지리자동차의 월별 판매량도 전년 동기 대비 증가했다는 점은 주목할 만하다. 목록에 있는 독립 자동차 회사 중 창안자동차의 월별 판매량만이 일정한 감소세를 보였습니다.

장안

승용차협회 자료에 따르면 2024년 8월 창안자동차의 월간 판매량은 97,993대로, 같은 기간 국내 자동차업체의 좁은 승용차 소매 판매 순위에서 6위를 기록했다.

지난해 같은 기간과 비교하면 장안자동차의 판매량은 18.3% 감소했다. 승용차협회 자료에 따르면 올해 5월부터 창안자동차의 판매량이 전년 동기 대비 감소하기 시작했다.

올해 8월 현재 장안자동차의 월별 판매량은 4개월 연속 전년 동기 대비 감소했다. 그러나 이러한 단기적인 매출 감소는 걱정할 것이 아니며 정상적인 시장 변동으로 간주할 수 있다고 생각합니다. 이에 장안자동차가 매출 감소세를 하루빨리 역전하고 saic 채널에 진입할 수 있기를 바란다.

토요타 rav4

목록에 오른 자동차 회사는 6개가 하락했고, 일부 자동차 회사의 하락폭은 크지 않았다.

승용차협회 자료에 따르면 2024년 8월 승용차 소매판매 부문 상위 10개 자동차회사 중 상위 10개 자동차회사의 판매량이 전년 동기 대비 감소한 것으로 나타났다.

그러나 전반적으로 목록에 오른 대부분의 자동차 회사의 판매 감소폭은 그리 높지 않습니다. 승용차협회 자료에 따르면 2024년 8월 saic 폭스바겐의 월간 판매량은 10만대였다.

지난해 같은 기간에 비해 매출은 9.1% 감소했다. 승용차협회 자료에 따르면 saic-폭스바겐의 월별 판매량은 올해 5월부터 전년 동기 대비 감소하기 시작했다.

파사트 프로

2024년 8월 기준 saic 폭스바겐의 월간 판매량은 4개월 연속 전년 동기 대비 감소세를 보였다.

2024년 8월 faw 토요타의 월간 판매량은 71,933대로, 같은 기간 승용차 소매 판매 목록에서 8위를 차지했다.

지난해 같은 기간과 비교해 매출은 5.1% 감소해 큰 감소폭은 아니었다. 이번 매출 감소는 거의 무시할 만한 수준이라고 생각합니다.

티구안 l

승용차협회 자료에 따르면 2024년 8월 tesla china의 월간 판매량은 63,456대로 전년 대비 1.9% 감소에 그쳤으며 이는 거의 미미한 수준입니다.

주목할 점은 현재 중국 시장에서는 경쟁이 극도로 치열해 자동차업체의 월간 판매량이 일시적으로 증감하는 것은 정상적인 시장 변동으로 볼 수 있다는 점이다.

제 생각에는 자동차 회사가 성장한다고 너무 기뻐할 필요도 없고, 일시적으로 하락하는 자동차 회사에 좌절할 필요도 없습니다. 결국 매출이 일시적으로 오르락내리락하는 것은 정상적인 현상이다.

테슬라

또한, 7월 목록과 비교하여 8월 목록이 변경되었습니다. 승용차협회 자료에 따르면, 2024년 7월 li auto는 한 달 동안 51,000대를 판매해 같은 기간 자동차 제조사 중 좁은 승용차 소매 판매 목록에서 10위를 차지했습니다.

그러나 2024년 8월 li auto의 매출은 여전히 ​​강세를 보이고 있었지만 같은 기간 목록에는 나타나지 않았습니다. 2024년 7월, 테슬라차이나는 같은 기간 승용차 소매판매 부문에서 국내 자동차업체 상위 10위 안에 들지 못했다.

그러나 2024년 8월, tesla china는 같은 기간 국내 자동차 회사 중 좁은 승용차 소매 판매 목록에서 9위를 차지하며 이 목록에 올랐습니다.

마지막으로, 본 기사에 포함된 판매 데이터는 승용차협회에서 제공한 것이며 참고용입니다.