2024-09-10
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10일 일본방송공사(nhk) 보도에 따르면, 현지시간 10일 오전 도쿄전력은 후쿠시마 제1원전 2호기에서 핵연료 파편 제거 실험작업을 재개했다고 밝혔다. .
2011년 3월 11일 일본 후쿠시마현 인근 해역에서 규모 9.0의 지진이 발생해 거대한 쓰나미가 발생해 후쿠시마 제1원자력발전소 1~3호기 노심이 녹아버리는 대형 사고가 발생했다. , 그리고 녹은 핵연료와 주변 물질은 극도의 방사능을 지닌 핵연료 파편을 형성했습니다.
후쿠시마 원전 1~3호기에는 약 880t의 핵연료 파편이 있는 것으로 추정된다. 후쿠시마 원전 해체 작업이 가장 큰 어려움"
도쿄전력은 현지 시간으로 8월 22일 유일하게 수소폭발을 경험하지 않은 2호기에서 핵연료 파편 제거를 위한 첫 번째 시도를 시작할 계획이었다. 결국 철거작업을 연기하기로 결정했습니다.
비슷한 상황이 재발하지 않도록 조치를 취한 도쿄전력은 현지시간 9월 10일 오전 6시 30분쯤 추출장비를 격납고에 밀어넣는 작업을 재개하고 추출장비를 격납고에 삽입했다고 밝혔다. 오전 7시 20분, 격납용기 내부 파이프라인에서 핵연료 파편 제거 실험작업이 시작됐다.
계획에 따르면 tepco는 관형 추출 장치를 사용하여 로봇 팔을 확장하고 분석을 위해 격납 용기 바닥에서 몇 그램의 파편을 채취할 예정입니다. tepco는 이전의 실수를 고려하여 이번 작업을 위해 다양한 상황을 주의 깊게 모니터링할 예정이므로 모든 것이 순조롭게 진행되더라도 작업을 완료하는 데 약 2주가 걸릴 것이라고 말했습니다.
일본 정부와 도쿄전력은 이번 실험적 제거 작업을 통해 핵연료 파편의 종합적 회수 방법 연구 등 향후 원전 해체 작업에 중요한 핵연료 파편의 성질과 상태에 대한 데이터를 얻을 수 있을 것이라고 밝혔습니다.
후쿠시마 원전의 핵연료 파편 회수 작업은 당초 2021년 시작될 예정이었으나 안전 등의 이유로 3년 연기된 것으로 알려졌다. 이번 핵연료 파편 제거 작업은 사고 이후 13년 반 만에 시도되는 것이기 때문에 큰 관심을 끌었다.
일본 '산케이신문'의 이전 보도에 따르면 현재 1, 3호기의 재활용 방법과 재활용 일정은 확정할 수 없으며, "정부가 제안한 2051년 완공 목표"로 판단된다. 그리고 도쿄전력은 달성하기 어려울 것입니다." 일본 정부는 2024년 1월 현재 로봇팔 등 장비 개발에 78억엔(약 3억8700만위안)을 투자했지만 핵 잔해 재활용에는 아직 진전이 없다.
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