개학 시즌에는 등교길에 대한 고민이 가득합니다.
2024-09-03
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
창사저녁뉴스, 창사, 9월 2일 (전 언론 기자 성뢰, 당조조) 새 학기 초, '신화 속의 작은 짐승들'이 차례로 '우리 속으로 돌아왔고' 도시의 교통 운행이 시작되었습니다 "학교 모드"로 작동합니다. 캠퍼스 주변의 교통 안전은 항상 창사 cppcc 회원들의 초점이었습니다. 올해 초 tan xiaodan, yang xia, sheng weitian 및 기타 cppcc 화교 연맹 회원들은 공동으로 현장 조사를 실시하고 많은 초중등 학교 및 유치원과 토론을 조직하여 관련 요구 사항을 수집했습니다. 초등학교와 유치원의 피크 시간대 교통 시스템 관리." 창사 교통경찰, 교장, cppcc 위원들의 공동 노력으로 제안은 어떻게 이행되고 있습니까? 기자는 개학 첫날 시내의 여러 초·중학교와 유치원을 방문했다.
현장에서
순조롭게 통학하는 길에는 고민이 가득하다
창사의 초중등 학교와 유치원은 오늘 개학을 맞이하고 있으며, 아침 출퇴근 시간 교통량이 추가되면서 도시 도로 교통량이 급격히 증가했습니다. 이에 창사 교통경찰서는 아이들이 더욱 안전하고 원활하게 학교에 다닐 수 있도록 여름방학 동안 사전에 계획을 수립하고 계획을 세웠습니다.
루산 국제 양호 실험 학교에서 기자는 분홍색 사랑의 얼룩말 횡단과 대문자 "give pedestrians"가 특히 눈에 띄는 것을 보았습니다. 경비원, 교통 경찰, 학부모 자원 봉사자의 지휘와지도하에 지나가는 차량이 질서있게 지나갔습니다. 방식으로 아이들을 태우고 내려주는 차량은 즉시 멈추고 가고, 학생들은 차례로 캠퍼스로 들어갔습니다.
"지난 2년 동안 시내에는 총 74개의 새로운 사랑의 얼룩말 횡단이 있었습니다." 교통 경찰서에 따르면, 일반적인 흰색 얼룩말 횡단과 달리 화려한 '새 옷'을 입은 얼룩말 횡단은 특히 그렇습니다. 눈길을 끌고, 더 쉽게 알아볼 수 있고, 효과적인 알림 차량이 속도를 늦추고 미리 양보합니다.
보차이양후(bocaiyanghu) 초등학교 정문에서는 창사성파그룹(chengsha chengfa group) pioneer urban investment company가 투자하여 건설한 고가도로가 집중적으로 건설되고 있으며, 교량 본체가 완성되었으며 건설 인부들이 포장 화강암 석판을 깔고 있습니다. "올해 3월 공사를 시작한 공사입니다. 인부들이 무더위를 이겨내고 여름을 이용해 야근을 하며 수해로 인해 지연된 공사기간을 만회하고 9월 말 이전에 납품할 수 있도록 노력하고 있습니다." 현장 건설 책임자는 기자들에게 육교가 설치된 후에는 학생들이 길을 건너는 것이 더 편리하고 안전할 것이라고 말했습니다.
"제 아이가 얄리외국어학교에 다니고 있어요. 학교 내부에서는 사람과 차량이 우회하고, 학교 밖에서는 경비원, 교통경찰, 학부모 자원봉사자들이 질서정연하게 안내를 해주고 있어요. 오늘 아이를 학교에 보낼 수 있어서 정말 수월했어요." " 시민 hu zhongdong은 한숨을 쉬었습니다.
기자는 개학 시즌이 시작되면서 창사 교통 경찰국이 시내 98개 학교 주변 168개 교차로의 신호등을 조정 및 최적화하고 '신호 학교 보호 계획'을 수립했다는 사실을 알게 되었습니다. 루구 중앙 초등학교 입구 신호등 등 신호등은 이제 여름철 노란색 플래시 제어에서 일반 신호등 모드로 변경되어 횡단보도 시간이 10초 늘어납니다. qingyuan 초등학교 근처 liujiachong guihuaping 교차로에서 교차로의 교통 신호 시간이 창사시 등 학교 피크 시간대에 최적화되었습니다. 실험 중학교 및 mawangdui 초등학교 주변 wanjiali road의 guhan 교차로 서쪽 입구에서 방출 시간 10~15초씩 늘어납니다.
제안
"1개 학교, 1개 정책" 접근 방식을 사용하여 교통 조직 최적화
캠퍼스 주변의 더 안전하고 질서 있고 원활한 교통 환경은 창사 교통 경찰서와 cppcc 회원이 아이들에게 선물하는 "개회 선물"이기도 합니다.
"자녀의 등하교 문제는 모든 부모의 특별한 관심사입니다. '연구 없음, 제안 없음'의 원칙에 따라 화교 연맹 위원들이 공동으로 주변 학교에 대한 현장 조사를 실시했습니다. 시 인민정치협상회의 탄샤오단(tan xiaodan) 의원은 "학교 교사, 학생, 학부모의 요구를 수렴하기 위해" 토론과 교류를 진행했다고 밝혔다. 그녀와 화교연합회 위원들은 시내 15개 초중등 학교와 유치원의 통학 교통 상황에 대한 피드백을 수집하고 이를 정리하여 제안서에 첨부하여 제출했습니다.
"예를 들어, 저학년 학생들은 보폭이 작고 천천히 걷는다. 일부 학교에는 건널목 통로가 넓지만 신호등이 짧다. 중간에 녹색 신호등이 빨간색으로 바뀌는 경우가 많다. 이러한 상황을 파악한 교통 경찰서는 다음과 같은 조치를 취했다. - 문제를 해결하기 위해 현장 검사를 실시하고 적시에 조정을 실시하여 횡단보도 시간을 늘렸습니다. "tan xiaodan은 또한 학교 출퇴근 시간 동안 학교 주변의 교통 상황이 다르고 매우 복잡하다는 점을 인정했습니다. 교통경찰국이 이 과정을 주도했고, 학교, 거리, 지역사회 및 기타 관련 부서가 적극적으로 협력하고 관리를 조정했습니다.
이를 위해 그녀는 다음과 같이 제안했습니다. 교통 조직을 최적화하기 위해 "1개 학교, 1개 정책" 접근 방식을 사용하여 완충 구역, 학생 보호 통로 및 배분 구역을 설정하고 일방통행, 좌회전 금지, 금지 등의 최적화 조치를 과학적으로 구현합니다. - 각 학교는 상황에 따라 학교 정문의 무작위 주차를 적극적으로 통제하여 학교 주변의 주차 자원을 탐색합니다. 학교가 사람과 차량을 분리하도록 지도하는 외부 연계, 일반 대중이 법을 준수하고 문명화된 방식으로 이동할 것을 공동으로 촉구합니다.
구현하다
회원들은 창사 교통경찰의 제안을 효율적으로 처리한 점을 높이 평가했습니다.
cppcc 회원과 창사 교통경찰 모두 캠퍼스 주변의 교통 환경을 매우 중요하게 생각하며 회원들의 제안도 교통경찰의 통제 조치와 일치합니다. 최근 몇 년 동안 시 교통 경찰대는 캠퍼스 주변 도로에 숨겨진 교통 안전 위험 요소에 대한 조사 및 관리를 지속적으로 수행해 왔습니다. 올해부터 캠퍼스 주변 도로에 숨겨진 148개의 위험 요소를 조사하고 시정했습니다.
교통경찰 관계자는 조사 결과 일부 학교에서 주로 간호통로의 불규칙한 설치, 보행자 신호가 없는 넓은 횡단보도, 승·하차 무작위 주차 등 공통적인 문제가 있는 것으로 파악됐다고 밝혔다. 하차 차량. 이러한 문제에 대응하여 교통 경찰서는 학교, 거리, 지역 사회 및 기타 기능 부서와 힘을 합쳐 어린이의 여행 안전을 공동으로 보호하기 위해 "학교별 정책을 구현"했습니다.
전면적인 조사와 시연을 전제로 shazitang wanjing shui'an 초등학교 서쪽 guitang road의 changtang 교차점과 guitang road의 jingwan 교차로에 '진입 및 우회' 교차로가 설치됩니다. , 학교 북문의 횡단보도가 동쪽으로 이동하고 횡단보도 신호등 그룹이 추가됩니다. 완징 수안 중학교 도로 구간의 보행자 격리 난간을 개선하고 간호 통로를 확장합니다. 창사시 제1중학교 금산교 학교의 얼룩말 횡단, 격리 기둥 중앙의 강철 파이프 제거 등을 통해 교통 충돌을 줄이고 안전 위험을 제거합니다.
시의 182개 공안 간호소를 엄격하게 시행하고 '시간대 위반' 조치를 심화하며 교문 양쪽에 150m 이내에 콘을 설치하고 학부모 승하차 차량의 주차를 규제합니다.
학교 관련 교통위반 특히 학교주변 다열주차, 도로 비스듬주차, 반대방향 주차, 보도주차 등 불법주차를 시정하기 위한 특별조치를 정기적으로 실시하고, 시 도시단체와 공동으로 실시한다. 관리 부서는 엄격하게 조사하고 처벌합니다.
시차 주차를 구현하기 위해 학교 주변의 건물 및 유닛과 같은 공개 자원을 조정하기 위해 지역 거리 및 지역 사회와 협력합니다.
학생들을 위한 특별 교통안전 교육을 실시하고, 정기적으로 교사를 학교에 파견합니다...
"교통경찰국은 등하교하는 학생들의 안전에 대한 높은 책임감을 반영하여 이 제안을 적극적으로 시행하고 있으며, 그녀와 화교연맹 위원들도 긍정적인 결과를 얻었습니다." 중국인민정치협상회의는 계속해서 캠퍼스 주변의 교통 환경에 주의를 기울이고 cppcc 플랫폼을 통해 제안을 제시할 것입니다. 제안을 제공하고 국민을 대변하며 국민의 요구를 '종이'에서 '현장'으로 이행할 것입니다.
