지 크립톤은 왜 1년에 세 개의 검을 갈까요?
2024-08-16
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"샤오미는 3년 만에 검, 직크립톤은 1년에 세 자루의 칼을 갈다" "새 차 출고 반년도 안 돼 구형 모델이 된다"…8월 14일 오전, 연간 블록버스터 신차 개최 후 제품 출시 컨퍼런스, 직크립톤(Jikrypton)은 권리 보호 배너가 검색 트렌드에 올랐습니다.
지난 8월 13일 저녁, 직립톤은 2025년 신제품 출시 컨퍼런스에서 2025년형 직크립톤 007과 2025년형 직크립톤 001이라는 신차 2종을 공식 출시했다. 이 중 지크립톤 007은 사륜구동 상위 구성을 제외하면 대체적으로 모든 구성에서 2만~3만 위안 정도 가격 인하를 보인 반면, 지크립톤 001에는 보급형 모델이 추가되면서 구매 문턱이 1만 위안 낮아졌다. 24개 모델과 비교.
Ji Krypton은 가격이 저렴하면서도 기능적 구성도 업그레이드했다는 점을 언급할 가치가 있습니다. 두 대의 신차는 '장비 증가 및 가격 인하'에 초점을 맞춰 지능형 구동, 지능형 조종석 및 지능형 주행의 새로운 업그레이드를 시작했습니다.
2024년 모델과 비교했을 때 Jikrypton 001에는 처음으로 Haohan Intelligent Driving 2.0 시스템이 탑재되었습니다. 이 시스템은 LiDAR와 듀얼 OrinX 지능형 구동 칩을 기반으로 합니다. 시스템의 기본 기능 및 사용자 경험 측면에서 포괄적인 업그레이드가 달성되었습니다. 예를 들어 전자의 컴퓨팅 성능은 48Tops에 불과한 반면 후자의 컴퓨팅 성능은 508Tops에 도달했습니다.
소비자 입장에서는 '장비는 늘리고 가격은 낮추는 것'은 좋은 일이지만, 많은 노후차 오너들, 특히 차를 갓 인수한 이들에게는 깊은 '허탈감'을 느끼게 된다. 이날 밤 신제품 출시 온라인 생중계실에서는 많은 차주들이 즉석에서 '방어를 무너뜨렸다'고 했기 때문에 해당 관계자는 미드필더 도중 댓글창을 직접 닫아야 했다.
반년 만에 두 번의 모델 변경, 사용자들은 단종됐다고 직설적으로 말했다
직크립톤의 플래그십 모델인 직크립톤 001은 출시된 지 2년여 만에 20만대 이상을 납품했으며, 2024년형 직크립톤 001은 반년도 채 되지 않아 총 5만대 이상 납품됐다.
2023년 초 2023형 지 크립톤 001 출시부터 올해 2월 27일 2024형 지 크립톤 001이 공식 출시되고, 8월 13일 2025년 모델이 출시되어 인도되기까지 1년이 넘는 시간이 걸렸다. 지 크립톤 001은 개정될 예정이에요. 세 번 샀고 반년도 안 돼서 두 번 바꿨어요.
이에 지난 7월 차를 갓 인수한 올 뉴 지 크립톤 001 소유자는 자신의 새 차가 등록된 지 반 달여 만에 올 뉴 모델이 됐다고 말했다.
이런 현상에 대해 가스구는 즉각 '스마트 전기차, 반년 안에 개정, 1년 안에 교체된다'는 업계 조사에 착수했다. 조사 결과, 참가자 대부분은 “6개월 전에 구입한 새 차가 구형 모델이 된다는 사실을 받아들일 수 없고, 대파가 잘려나가는 느낌”이라고 답한 것으로 나타났다. 물론 '받아들인다'며 일찍 사서 빨리 즐겨야 한다고 주장하는 참가자도 있다.
실제로 올해 초부터 자동차 회사들의 모델 업그레이드와 가격 인하로 인해 "낡은 차 주인들을 뒤에서 찌르는 것"이라는 외부 세계의 질문을 받은 자동차 회사들만이 아니었지만, 이처럼 대규모 비난을 촉발한 자동차 소유자는 많지 않습니다. 원인을 따져보면 자동차 오너들에게 가장 큰 상처를 주는 것은 페이스리프트 계획을 거부하는 해당 관계자의 각종 행보일 것이다.
올해 7월 인터넷에는 직크립톤 001이 7월 말 새 모델을 출시할 것이라는 소문이 돌았다. 이후 직크립톤 법무팀은 웨이보를 통해 해당 루머를 반박했다. Jikrypton CMO Guan Haitao는 또한 Weibo 게시물을 전달하고 Jikrypton 브랜드를 악의적으로 비방하고 비방하는 관련 단서와 증거를 공개적으로 요청했으며 그것이 사실로 확인되면 단서 제공자에게 Jikrypton 7x를 보상으로 제공할 것이라고 말했습니다. 현재 관하이타오의 루머 반박 웨이보는 여전히 존재하지만 댓글 기능은 폐쇄됐다.
위에서 언급한 조치로 인해 의심할 여지 없이 많은 잠재 사용자가 최근 Jikrypton 001의 페이스리프트에 대한 우려를 접어두고 직접 차량을 선택하게 되었습니다. 물론 신모델은 실제로 7월말에 출시된 것이 아니고 8월 13일에 공식 발표될 예정이었습니다. 하지만 시차는 2주밖에 안됐고 얼마나 많은 '활용'을 했는지는 모르겠습니다. 반달 만에 구식이 된 모델이 등장했습니다.
이와 관련하여 일부 오래된 자동차 소유자는 불만을 토로했습니다. 오래된 자동차 48 Tops의 모든 컴퓨팅 성능이 소유자를 계산하는 데 사용되었습니다. 또 다른 자동차 소유자는 “와일라이와 아이디얼은 보통 교체 직전에 가격을 낮추고 구형 모델을 홍보한다”고 말했다. 하지만 지 크립톤은 전혀 움직이지 않았고 일부 판매는 계속해서 주문을 강요하고 있다.
긴급 대응, 모델 변경은 잠재 사용자의 목소리에 부응
오래된 자동차 소유자들의 '불만'에 직면한 Jikrypton은 8월 14일 저녁에 긴급하게 "Jikrypton의 2025년 신제품 출시 사용자 질문에 대한 답변"을 발표하여 사용자들의 일련의 질문에 답변했습니다.
첫 번째 답변은 "하오한 스마트 드라이빙 버전 지크립톤 001이 이때 출시되는 이유는 무엇인가? 2024년형 지크립톤 001이 2월 출시될 준비는 되어 있는가?"이다.
Jikrypton은 2024년형 Jikrypton 001이 2023년 초에 연구 개발을 위해 확정 및 출시되었으며 당시에는 방대한 스마트 드라이빙 솔루션을 채택할 계획이 없었다고 밝혔습니다. “올해 2월 27일 2024년형 Ji Krypton 001이 출시된 후 Ji Krypton 007을 탑재한 Haohan 지능형 운전 시스템은 사용자와 업계로부터 폭넓은 찬사를 받았습니다. Ji Krypton 001의 많은 잠재 사용자는 선택을 요구했습니다. 하오한 인텔리전트 드라이빙 솔루션과 동시에 자체 브랜드인 NPS 조사에서도 스마트 드라이빙이 사용자의 직크립톤 001 선택에 영향을 미치는 요소라는 사실이 밝혀졌습니다. 이에 사용자에게 스마트 드라이빙 솔루션을 자체 개발하여 출시하기로 결정했습니다. 한 번만 더 선택하면 Jikrypton 001을 진정한 만능 자동차로 만들 수 있습니다."
직크립톤 대표는 “저희 스마트 드라이빙 연구개발팀이 열심히 노력했고, 공동 디버깅팀도 각별한 노력을 기울여 당초 올해 말 구현 예정이었던 하오한 스마트 드라이빙 버전이 기능 1단계를 달성했다”고 말했다. 예정보다 빨리 출시될 예정이며, OTA를 통해 더 많은 기능을 사용할 수 있게 될 것입니다.”
Haohan 스마트 운전 솔루션으로 전환하기 위해 비용을 지불할 수 있는지 묻는 많은 기존 사용자에게 Jikrypton은 이를 거부했습니다. "오래된 모델은 실제로 대체할 수 없습니다. Ji Krypton 001은 Haohan의 스마트 드라이빙 솔루션 버전을 채택하고 Mobileye의 스마트 드라이빙 솔루션은 기본 칩, 시스템 제어, 배선 하니스 레이아웃 등 측면에서 서로 다른 레이아웃 계획을 채택하기 때문에 두 가지가 다릅니다. 시스템 및 하드웨어 수준의 계획입니다.”
하지만 직크립톤은 직크립톤과 모빌아이가 전략적 파트너이며 현재 직크립톤 001, 009 모델과 해외 모델에는 모빌아이의 스마트 드라이빙 솔루션이 탑재돼 있다고 밝혔다. 양사는 앞으로도 긴밀히 협력해 나갈 예정이며, 모빌아이 솔루션의 스마트 드라이빙 기능은 지속적으로 업데이트될 예정이다.
또한 Jikrypton 001의 2024년형과 2025년형 모델은 조종석 플랫폼 세트로 동시에 업데이트될 예정입니다. Jikrypton AI OS의 기능은 모든 Jikrypton 모델에서 OTA를 통해 일괄 푸시됩니다.
구형 자동차 소유자에게는 직크립톤이 1만 위안의 자동차 구매 바우처를 제공할 것이라고 관계자는 전했다. 또한, 8월 13일 20시 이전에 예정에 없던 주문을 한 지 크립톤 001/007 이용자는 스마트 드라이빙 솔루션을 다수 탑재한 업그레이드 모델의 해당 버전으로 자동 전환되어 배송될 예정이다. 단, 앱 상태가 '출발 확정', '출발 예정', '차량 이동 중', '차량 준비 중', '인수 예정'으로 표시된 이용자는 참가할 수 없습니다.
모델 변경의 "먼 앞선" 속도 뒤에
위에서 언급한 사용자 요구에 부응하는 것 외에도 Ji Krypton의 빈번한 모델 변경 이면에 있는 더 중요한 원동력은 시장과 자체 개발의 이중 압력입니다.
과거 연료자동차 시대에 자동차 회사들은 기본적으로 '1년에 작은 변화, 3년에 한 번씩 중간 변화, 5년에 한 번씩 큰 변화'라는 리듬을 유지했다. 이를 기반으로 한 모델은 신차의 급속한 발전을 피하기 위해 구형 모델이 되는 운명이다.
스마트 신에너지 시대에는 신기술과 새로운 플레이어가 지속적으로 등장하고, 시장 경쟁이 점점 치열해지고, 차량 모델이 점점 더 빠르게 수정되고, 구성은 더 높아지고 가격은 낮아지고 있습니다. 예를 들어, BYD의 Champion Edition과 Honor Edition 모델은 모두 새로운 기능을 추가하고 가격을 낮추는 전략을 채택하여 1년에 한 번씩 개정됩니다. Huawei와 Cyrus의 협력으로 9월에는 Huawei의 고급 지능형 보조 운전 기능이 추가되었습니다. 지난해 직접 가격이 70,000위안 하락한 후 최고 수준에 이르렀으며 매출은 폭발적인 성장을 이루었습니다.
"올해 BYD의 갱신 속도가 좀 빠른가?"라는 질문에 대해 BYD의 부사장이자 승용차 최고운영책임자(COO) 허즈치(He Zhiqi)는 "신에너지 자동차가 속도 시대에 진입했다. 힘을 얻고 계속 가속하십시오.
지 크립톤(Ji Krypton)의 경우에도 마찬가지다. 변화의 '먼 앞선' 속도는 연간 판매 목표인 23만대와 무관하지 않다.
올해 7월 초 Geely Automobile의 2024년 1분기 실적 교류 회의에서 Geely Holding Group 사장이자 Jikrypton Intelligent Technology의 CEO인 An Conghui는 Jikrypton 브랜드에 대한 일련의 판매 목표와 계획을 발표했습니다. 직크립톤은 3분기 월평균 판매량 2만대, 4분기에는 월평균 판매량 3만대를 달성해 연간 판매 목표인 23만대를 달성할 계획이라고 지적했다.
실제 상황은 지크립톤의 2024년 1월부터 7월까지 누적 납품량이 103,525대로 전년 동기 대비 89% 증가했지만, 연간 목표 달성에는 아직 멀었고 판매량도 많다. 7월에는 전월 대비 22.13% 감소했습니다.
JIKE는 2025 JIKE 007과 2025 JIKE 001 외에도 올해 하반기에 JIKE MIX와 JIKE 7X라는 두 가지 새로운 모델을 출시하여 연간 판매를 달성할 예정인 것으로 알려졌습니다. 하지만 지크립톤이 이번 위기 이후에도 이전의 성장세를 이어갈 수 있을지는 아직 장담하기 어렵다. (가스구 샤후이)
출처 : 가스구
