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"중국 에너지 뉴스"(2024년 7월 15일 11페이지)

두 대의 대형 드론이 전원 공급 장치를 공동으로 들어올립니다.

우리 신문에 따르면 "탑 자재와 절연체 준비가 완료되었습니다. 이륙합시다!" 7월 7일 윈난성 위시시에 있는 500kV 닝저우 변전소 입구에서 굉음과 함께 대형 드론 2대가 공격을 받았습니다. 독수리가 날개를 펼친 것처럼 "손에 손을 잡고" 탑 자재를 화닝현 다종다촌 양차오린산 기슭에서 2~3분 만에 울창한 숲을 통과해 300kg의 탑 자재를 목적지까지 운반했습니다. 산 꼭대기.

"함께 비행"하는 이 멀티 로터 전기 드론은 China Southern Power Grid Yunnan Power Grid Company와 Liante (Fujian) Intelligent Equipment Co., Ltd.가 독자적으로 개발한 최신 중부하 전력 운송 드론입니다. 수송 단일 UAV의 정격 하중은 230kg입니다. 그러나 운남은 고원 지역에 있고 공기가 희박하기 때문에 유효 하중은 정격 하중의 70%-90%로 줄어들고 타워 재료는 최대 무게는 300kg에 달하며, 작업의 안전성과 효율성을 고려하여 운송 작업이 가능합니다. 중국 전력공학의 혁신적인 응용.

"이 200kg의 멀티 로터 UAV는 전기를 동력원으로 사용하며 단거리, 고낙하 및 다중 주파수 작동 요구를 효과적으로 충족할 수 있습니다. 단일 UAV는 하루 150회 비행을 수행하고 연속적으로 작동할 수 있습니다. 8시간." Yunnan Power Grid Company 계획 및 건설 연구 센터 기술 및 경제 연구실 수석 관리자인 Wang Fangmin은 이 작업의 성공적인 구현으로 단일 부하의 "천장"을 돌파했다고 말했습니다. 드론을 통해 '3기 크레인'과 '4기 크레인'의 미래 실현을 가능하게 했다. "전력망 분야 건설 현장 운송 운영의 기반을 마련하고 변화를 실현했습니다.

윈난의 전반적인 지형은 산, 구릉, 협곡으로 구성되어 있으며 지형이 기복이 심하고 고도차가 큽니다. 성의 송배전선의 주행거리는 거의 400,000km에 달하며, 그 중 70% 이상이 산, 능선, 강, 계곡에 설치되어 있습니다. 송전선 건설 자재의 운송을 문제로 만드는 것은 바로 이런 지형입니다.

이러한 복잡한 지형에 직면하여 이전에 산에 길이 없었던 곳에서는 사람들이 말에 의지하여 길을 나르고 있었습니다. 이번 호이스팅 작업의 경우 표면 거리는 2km 이상이지만 직선 거리는 300m에 불과해 드론을 활용하면 원래 2~3시간이 걸리던 운송 시간을 2~3분으로 단축할 수 있다.

2022년부터 전력 건설 과정에 대형 드론이 사용될 예정입니다. Yunnan Power Grid Company는 다양한 고도와 복잡한 지형 조건을 기반으로 20개 이상의 대형 드론 모델에 대한 시나리오 테스트 및 성능 검증을 수행하고 규모를 확대했습니다. 전력망 건설 분야에서 현재 적용 범위는 곤명, 위시, 원산, 추웅, 리장 등 10개 주와 도시에 걸쳐 있으며 10,000회 이상의 이착륙을 수행했으며 운송 중량은 1,000톤 이상입니다. 나무 벌채량을 500입방미터 이상 줄였습니다.

"윈난에서 대형 드론의 광범위한 적용은 미래 가공 송전선 건설의 엔지니어링 설계 및 기계화 건설에 유용한 탐사를 제공했으며 전력 분야에서 저고도 경제 및 생태 시스템 구축을 위한 시연을 설정했습니다. 중국 남부 전력망 에너지 개발 연구소의 3급 전문 기술 전문가인 Zhang Jigang은 "고형 드론의 광범위한 사용에 필요한 할당량 표준 제정은 견고한 기술 지원을 제공합니다"라고 말했습니다.

다음 단계에서 Yunnan Power Grid Company는 계속해서 전력망 건설 운영을 혁신하고 대형 드론 + 헬리콥터 합동 비행 운송과 같은 더 많은 첨단 기술 혁신을 달성하기 위해 노력하며 윈난의 저고도 경제 발전에 효과적으로 봉사할 것입니다.

(첸보, 리첸, 웨이옌페이)

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