アイヴァンガー・ドイツ・バイエルン州副知事：中国と欧州は「お互いを阻害するのではなく、支援すべきだ」
2024-10-07
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新華社通信、ドイツ・ミュンヘン、10月7日（李翰林記者）「我々は中国製電気自動車への関税賦課に断固反対し、ドイツの湖北省副知事は中国製自動車が欧州に輸出され続けることを望んでいる。」バイエルン州のテ・アイワンゲル経済・開発・エネルギー大臣は最近、新華社記者との独占インタビューでこう語った。
10月4日、ベルギーのブリュッセルで、車両が欧州委員会の建物の前を通過した。 eu加盟国は4日、中国の電気自動車に対するeuの反補助金調査の最終決定について投票を行った。欧州の多くの締約国は、euによる中国電気自動車への関税賦課に強く反対しており、この措置は欧州自動車企業の競争力向上に役立たず、euのグリーン変革目標にも寄与しないと考えており、中国との継続的な協議を求めている。 。写真提供：新華社記者 趙鼎哲
アイワンガー氏は、欧州委員会が中国自動車産業に対して講じた保護貿易主義的措置について、「欧州は中国自動車産業を制限する措置を検討しているが、バイエルン州政府はそのような政策を支持していない。我々が主張しているのは相互支援であり、相互支援ではありません。「お互いに障壁を築きましょう。」
アイワンゲル氏は、バイエルン州は中国との「デカップリングと関係の断絶」に断固反対し、経済、貿易、研究開発などの分野で中国との協力をさらに強化する意向があると述べた。
イワンガー氏は、健全な競争は共通の進歩を促進することができ、公正な競争は協力発展の重要な基礎であると信じています。同氏は「公正な競争に基づいて、将来的に協力をさらに深めることを妨げる要素はない」と述べた。
「経済関係が複雑になれば、協力はさらに難しくなり、企業の成功が妨げられるだろう。」とアイワンガー氏は語った。「中国にはbmwやシーメンスなど、多くの多国籍企業が進出している。さらに多くの中国企業 バイエルン州にも支社が設立され、私は最近これらの企業と話し合い、理解を深め、共に発展し、両市場への投資を拡大する方法について話し合いました。」
9月11日、ドイツのフランクフルトで開催された国際自動車部品・アフターサービス展示会の吉利汽車のブースを人々が訪れた。 5日間にわたるフランクフルト国際自動車部品およびアフターサービス展示会が10日に開幕した。吉利、byd、その他の中国の電気自動車ブランドが初めて一斉にデビューし、ドイツのメディアや業界関係者からはこの展示会のハイライトとみなされていました。写真提供：新華社記者張帆
「世界規模での中国の巨額の輸出成果は賞賛に値する。中国製品は私たちの生活を容易にするだけでなく、経済的繁栄も促進する。」アイワンガー氏はバイエルン州とドイツの市場への中国企業の積極的な参加を歓迎した。
アイワンゲル氏は、中国はバイエルン州にとって最も重要な貿易相手国であり、両国の経済関係は近年深化していると述べた。同氏は近々代表団を率いて中国を訪問する計画を明らかにし、この機会を利用して二国間の経済・貿易関係を深め、交通、安全保障、経済政策などの重要な問題について中国側と話し合うことを期待している。
同氏は「2019年の中国の発展を目の当たりにすることができて光栄であり、再び中国を訪問することを楽しみにしている」と述べ、経済協力をさらに強化するため、人工知能や水素エネルギーなどをテーマに中国と交流を行っていくと述べた。
出典: 新華社通信クライアント
