2024-10-07
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メディアの報道によると、10月7日のkuai technology news、アウディ q6 e-tron は今年末に北米市場で発売される予定で、開始価格は 63,800 米ドル、つまり約 449,000 人民元です。
注目に値するのは、アウディ q6l e-tron の国内ロングホイールベースバージョンは中国市場で発売され、長春アウディ第一汽車新エネルギー車工場での先行量産が完了し、2025 年上半期に発売される予定です。
北米におけるアウディ q6 e-tron のエントリーレベルバージョンは、後部に取り付けられたシングルモーターによって駆動され、最大出力 240 キロワット、加速時間 0 の永久磁石同期モーターを搭載していると報告されています。 -100 km/h 6.3秒。
後輪駆動バージョンには 100 キロワット時のバッテリー パックが装備されており、epa の条件下での純電気航続距離は 517 キロメートルです。
q6 e-tron クワトロのデュアルモーター四輪駆動バージョンは、総合最大出力が 340 キロワット、0-100 km/h 加速時間が 4.9 秒に短縮され、電気のみでの航続距離が最大 494 キロメートルになります。 epa の動作条件下で。
インテリア的には、海外版audi q6 e-tronは、新デザインレイアウトを採用し、センターコンソールエリアに曲面デュアルスクリーンとパッセンジャースクリーンを備え、ar-hudヘッドアップディスプレイシステムを備えています。
国内生産のアウディq6l e-tronのインテリアはまだ完全には発表されていないが、海外版と同様になると予想される。
サイズ的には、国内向けアウディ q6l e-tron の寸法は 4884/1965/1687 mm、ホイールベースは 2995 mm に達し、海外版と比較してホイールベースが 105 mm 長くなり、後部足元空間が拡大されています。
アウディq5lと比較すると、ボディ長は115mm、ホイールベースは88mm先行している。
市販のnio es6と比較すると、ボディ全長は30mm、ホイールベースは80mm先行している。
同車の発売後は、nio es6、xpeng g9、avita 11、bmw ix3、tesla model yなどの純電動高級suvモデルと競合することになる。
