2024-10-06
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コードネーム na5 の neue klasse プラットフォーム ix3 は、最近ニュルブルクリンクでテストしているところを撮影されました。スパイ写真の概要から、フロントのキドニーグリルが再設計され、批判されていた水平および垂直のリアデザインも廃止されたことがわかります。
neue klasse コンセプトカーは、次の以前に正式にリリースされました。
外観デザインに比べて、内装はさらに大きく変わった。スパイ写真では車内の詳細を捉えることはできないが、bmwは以前、neue klasseプラットフォーム上のパノラマヘッドアップディスプレイ、ミニマルな平底ステアリングホイールを普及させ、idriveノブの代わりにステアリングホイールコントロールを使用すると発表した。何十年も使用されてきました。
純粋な電気時代では、馬力が安くなり、ノイエ クラッセ プラットフォームの出力範囲は 270 馬力から 1341 馬力に及びます。ノイエ クラッセ ix3 の乞食バージョンは、現行の x3 を上回る 340 馬力から始まると言われています。 m40 6 気筒オイル トラックおよび m40 オイル トラックに相当し、ix3 m50 スポーツ モデルは少なくとも 550 馬力を出力できます。
neue klasse プラットフォームには、bmw の新しい円筒形第 6 世代リチウム バッテリーが導入され、エネルギー密度が 20%、充電速度が 30%、航続距離が 30% 向上します。主要な指標は tesla 4680 と一致しています。このうち下半身車には95mmシリンダーが使用され、xカーシリーズには120mmシリンダーが使用されます。
新世代ix3は、2025年7月にハンガリーのデブレツェン工場で量産され、技術とプロセスが検証された後、メキシコのサン・ルイス・ポトシ工場に導入され、北米市場に供給される予定。瀋陽でもローカリゼーションプロセスが開始される可能性があります。
うまくいけば、bmwは今夏に新世代ix3の路上テストを開始し（スパイ写真で確認）、来年夏に発売を発表して注文を受け付け、来年秋に納車を開始する予定だ。
