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■チェン・イーリン

今年1月から8月までの世界の新エネルギー車販売台数は1,000万台を超え、新車販売台数全体の18％を占め、昨年より約3％ポイント増加した。

今年1月から8月までの中国の新エネルギー車販売台数は703万7,000台に達し、前年比30.9％増加した。

今年初め以来、海南省は7万1,300台の新エネルギー車の利用を推進しており、前年比9.76％増加し、海南省の新エネルギー車の54.64％を占めた。

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異なるレベルの 3 つのデータは、同じ傾向を示しています。世界の自動車産業は従来のエネルギーから新エネルギーへの変革を加速しており、新エネルギー自動車産業は強力な発展の勢いを示しています。

新たな開発段階に基づき、2024年世界新エネルギー車会議（以下、会議）が適切な時期に開催される。 「低炭素変革と世界協力」をテーマとするこの会議は、世界の自動車産業のすべての参加者と協力して、新エネルギー車の持続可能かつ健全な開発を促進し、世界協力を強化し、カーボンニュートラルの目標を共同で達成することを目的としています。 。

このカンファレンスを通じて、中国、海南、そして業界の視点から、新エネルギー車のどのような発展の道筋が見え、そこにはどのような奥深く新しいアイデアが伝わってくるのでしょうか。

なぜこのカンファレンスが注目に値するのでしょうか?

新エネルギー車は、世界の自動車産業の変革、アップグレード、グリーン開発の主な方向性であり、我が国の自動車産業の質の高い発展のための戦略的選択でもあります。我が国は新エネルギー自動車産業の発展を非常に重視しています。

この会議の開催は「新エネルギー自動車産業における交流と協力の深化」の実践であり、その重要性は自明のことである。カンファレンスに注目すると、この戦略的選択の顕著な成果がわかり、新エネルギー車という新興産業の活力さえもわかります。

「コーナーで追い抜く」という戦略的選択——。

我が国は早くから新エネルギー車開発の国家戦略を策定し、継続的に産業計画を策定し、一連の支援政策を導入して、世界の先頭に立つ新エネルギー車産業の発展を強力に推進してきました。

市場規模に関しては、2024年上半期の中国の新エネルギー車の生産と販売はそれぞれ492万9,000台と494万4,000台に達し、前年比それぞれ30.1%、32%増加し、市場シェアは35.2となった。 %。我が国の新エネルギー車は巨大な市場潜在力を示し、大規模化とグローバル化の高品質な発展の新たな段階に加速しています。

技術革新の観点から見ると、我が国の新エネルギー車企業は、技術のアップグレードに頼って「コーナーでの追い越し」や「車線変更による追い越し」を実現してきただけでなく、生産と販売の急速な成長を続けてきました。知の競争の舞台でも「フォロワー」から「リーダー」へ。

「新」へ向けて、その勢いは加速する――。

新エネルギー自動車産業は、新エネルギー技術、新素材、高度製造など多くの新技術を統合した未来産業です。

我が国の新エネルギー車が「車線変更して追い越し」できる主な理由は、電化、インテリジェンス、グリーン変革の機会を捉え、技術革新による産業変革とアップグレードを促進し、新たな生産力を形成し、新たな発展の機会を切り開くためである。フィールドの新しいトラックは、開発に新たな勢いと新たな利点をもたらしました。

9月27日、2024年世界新エネルギー車会議のメインフォーラム「将来を見据えた技術と未来の自動車」は、比亜迪汽車工業株式会社の技術を含む「2024年世界新エネルギー車フロンティアと革新的技術」を発表した。 「global intelligent fast charging technology」、寧徳時報（上海）智能科技有限公司の「integrated intelligent chassis technology」など我が国の新エネルギー車企業は、まず「インテリジェント製造」を主張し、我が国が製造大国から製造大国へ移行するための強力な支援を提供しています。

今年1月から4月までに42万1000台の新エネルギー車が輸出され、前年比20.8％増加し、平均輸出価格は2021年の1万9500ドルから2023年には2万3800ドルに上昇し、「量と価格の両立」を達成した。技術革新は新エネルギー自動車産業の発展に新たな原動力を提供し、新エネルギー自動車産業の急速な発展は新たな品質生産性の形成も加速しています。新エネルギー自動車産業は、新たな生産性を開拓するための重要なエンジンとなっていると言えます。

なぜ6年連続海南で開催されるのか？

今年を含め、世界新エネルギー車会議は6年連続で海南で開催されており、中国の新エネルギー車開発地図における海南の重要な位置を示している。会議プラットフォームの助けを借りて、海南はより「海南の誠実さ」をもって「中国の決意」を示し、積極的かつ現実的な「海南の実践」によって「中国の探求」を具体化する。

会議をメディアとして活用し、オープンな協力を求める——

クリーン エネルギー島とクリーン エネルギー自動車の推進は、海南省で実施されている国家生態文明試験区建設の画期的なプロジェクトの 1 つです。海南省は、新エネルギー自動車産業の発展の基盤を継続的に強化し、市場普及率、保有率、車両対パイルの産業環境を継続的に最適化するために、政策計画、インフラストラクチャ、適用シナリオなどに努力してきました。新エネルギー車の比率はいずれも国内第1位。世界の新エネルギー車企業は、新エネルギー車の推進における海南省のオープンで協力的な姿勢、決意と誠実さを認めている。

海南省は会議を媒体として、オープンな協力を追求する決意と熱意を十分に示した。 9月28日、海南省は2024年世界新エネルギー車会議のプラットフォームを利用して、自由貿易港の新エネルギー車産業とクリーンエネルギー島の質の高い発展に新たな勢いを注入する一連の協力プロジェクトに署名した。 。例えば、海南省政府とcatl new energy technology co., ltd.は、グリーンエネルギーの開発と利用において協力し、エネルギーイノベーションプラットフォームプロジェクトなどの分野での協力を積極的に模索する戦略的協力協定を締結した。協力して国家的、さらには世界的な影響力を生み出す、ピークカーボンニュートラルの実証モデル。

イノベーションを推進し、変革とアップグレードを加速する——

2024年世界新エネルギー自動車会議期間中の9月27日から29日まで、水素燃料電池自動車が空港と会場の間を頻繁に行き来し、参加者は中国の水素エネルギー自動車の運転体験を直感的に体験することができた。水素燃料電池自動車の開発は、複数の応用シナリオと技術モデルを備えた海南省の新エネルギー自動車応用市場の継続的な拡大の縮図である。将来的には、海南省はその利点をさらに活用し、新エネルギー車の促進と応用のための国家ベンチマークの作成に努め、新エネルギーインテリジェントコネクテッドビークルの完全な適用のデモンストレーションとなるよう努める。

インテリジェント コネクテッド ビークルの開発は、世界の自動車産業の変革とアップグレードの戦略的方向性です。新エネルギー車の開発により、インテリジェント コネクテッド ビークルの開発の条件が整いました。 9月28日、2024年世界新エネルギー自動車会議で、海南省は「海南省インテリジェント・コネクテッド・ビークル「車両・道路・クラウド統合」アプリケーションパイロット建設計画」を発表し、包括的なインテリジェント交通エコシステムの構築に注力することで、インテリジェントな交通システムを提供する。コネクテッドカーの革新的な開発は、新たなチャンスをもたらします。

会議ではどのような合意に達しましたか?

2024年世界新エネルギー車会議のテーマは「低炭素変革と世界協力」であり、現在世界各国が直面している共通課題である「低炭素変革」に真正面から取り組んでいます。現在、この課題を達成するために、世界的な協力が一般的な傾向となっています。

どのような合意に達しましたか?

9月28日、「グローバル化とオープン協力」をテーマとした2024年世界新エネルギー車会議の海南特別メインフォーラムが海口で開催され、「2024年世界新エネルギー車会議のコンセンサス」が発表された。 「コンセンサス」では、道路輸送におけるカーボンニュートラルを達成するには、新エネルギー車の開発が一般的な選択であると明確に述べられており、自動車業界のグリーンかつ低炭素な変革を促進し、グリーンニーズに完全に応えるためには複数の技術的ルートが必要である。さまざまな産業基盤、さまざまな市場特性、さまざまな車両使用シナリオに応じて、低炭素開発のニーズが異なります。産業発展の新たな状況、新たな機会、新たな提案を厳密に踏まえた「コンセンサス」には、会議に参加するすべての関係者の意見と知恵が広く凝縮されており、低炭素化をさらに加速したいという世界の自動車業界の共通の願望が完全に表現されています。エネルギー自動車の高品質な開発は、新たな重要な指針を提供します。

共通の目標を達成するにはどうすればよいでしょうか?

吉利汽車グループの甘嘉悦最高経営責任者（ceo）は、「自動車産業はグローバルな協力産業である。」と述べ、オープンな協力を堅持し、産業協力を強化することによってのみ、ウィン・ウィンの協力を達成することができる。

ドイツ自動車産業協会のムシア会長は、新エネルギー車のソリューションを形成するには、すべての関係者がこれまで以上に世界的なオープンな協力を必要としていると考えています。

「コンセンサス」の第一条は、世界の自動車産業におけるオープンな協力を深め、技術革新、市場開拓、エコロジー建設などの面での実務協力を強化するために協力すべきだと指摘している。

オープンな協力と協調的な発展は世界の自動車産業の共通の追求であり、グリーンで低炭素の自動車産業を促進するためには避けられない選択であることがわかります。

海南省では、新エネルギー車産業におけるオープンな協力が深化し続けている一方で、海南省からの関連新エネルギー車製品と規格の連携「流出」が促進されている。投資促進に努め、関連産業の「誘致」を積極的に推進します。海南省はまた、会議プラットフォームの助けを借りて、世界の投資家が海南省に積極的に展開し、実際的な協力を深め、自由貿易港の開港、グリーン、低炭素開発の機会と成果を共有することを心から歓迎します。