2024-10-01
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国慶節休暇中の消費者の波をつかむために、最近合計15台以上の新車が発売されました：ledo l60、song pro dm-i、jikrypton 7x、zhijie r7、haval h9、tiggo 9、avita 07 ... 上場しました！
国慶節の祝日は、春節に次いで最も厳粛な祝日であり、無限の消費の可能性を秘めた「金九・銀十」の重要な時期でもあるため、大手自動車会社の注目を集めている。
しかし、自動車会社がトラフィックを「維持」に変えるには、製品力の競争に加えて、消費者の心理的期待を打ち破る価格も提供する必要があると bing ge 氏は考えています。
そういえば、エンビジョンプラスは国慶節のプレゼントとして、ネイキッドカーを割引価格で提供する「ゴールデン秋の期間限定定価」を提供している。それぞれ16万9,900元、17万9,900元、19万9,900元です。
その上、古い車を envision plus に買い替えると、最大 25,000 元の買い替え補助金が受けられます。(国家下取り補助金15,000元+ブランド交換補助金最大10,000元)。包括的な分析に基づいて、古いものを新しいものと下取りに出すことで、envision plus を購入できます。最低価格144,900元から、価格も非常に魅力的です。
合弁中型suv陣営の話に戻ると、一周回ってみると、20万クラスの価格帯でここまで大幅な値引きができるモデルはエンビジョンプラスを除けば他にないはずだ。
遡ること7年前、エンビジョンはかつてハイランダーに匹敵するベストセラー中型suvであり、特に春節の前夜には非常に人気があった。 「車を見つけるのが難しい」。
新エネルギー車の開発が圧迫されている今、エンビジョンプラスの価格はさらに下がっており、興味がある人にとっては今が安く買えるチャンスであることは間違いない。
20万元以内の真心溢れる超広々空間
現在、envision plus の価格帯は 169,900 ～ 199,900 元に達しており、価格レベルは cr-v、rav4 rongfang などのモデルに匹敵し、スペース、パワーの点で envision plus の方が優れていることが一目瞭然です。 、知性と高級感。
cr-vとrav4は、ホイールベースが2750mmを超えないコンパクトsuvで、ボディサイズは標準的なコンパクトです。エンビジョン プラスは、全長、全幅、全高がそれぞれ4822/1883/1695(1705)mmと、かなり大きな5人乗り中型suvです。ホイールベースは2833mmと長く、実空間はハイランダーやルイジエと同じだ。cr-vやrav4などと比べても断然大きいので、その広さは乗り心地にプラスになることは間違いありません。
さらに、envision plus のスペースは、柔軟な調整と組み合わせにも対応しており、2 列目シートは 4/6 折りたたみに対応しており、2 列目シートは後方に折りたたむことができます。475lのトランク容量は1531lまで拡張可能。 2列目シートを倒すとほぼフラットなプラットフォームが形成されます。最大奥行きは1904mmに達します。大きな物体を簡単に引っ張ることができます。
豊富なインテリジェント構成が同クラスの合弁車をリード
新エネルギーの急速な発展に伴い、従来の燃料自動車のインテリジェンスは新エネルギー自動車に比べて大幅に遅れています。インテリジェンスに関して envision plus のパフォーマンスはどの程度ですか?
クルマに乗り込むと、エンビジョン プラスのキャビンレイアウトは依然として燃料車のスタイルであることがわかりますが、それは賞賛に値します。中央コントロールには、qualcomm snapdragon 8155 チップを搭載した 30 インチの曲面 6k スクリーンが装備されています。このシステムは、200ppi のピクセル密度と繊細な表示効果により、マルチメディア、ナビゲーション、エアコン、電話、サンルーフなどの音声制御をサポートし、スムーズに動作します。carplay携帯電話相互接続もサポートしています。スマートな体験も悪くありません。
さらに、すべての新しい自動車シリーズには、360°全視野イメージング、開閉可能なパノラミックサンルーフ、ストリーミングバックミラー、ナビゲーション、その他の機能が標準装備されています。
スマートドライビングに関しては、envision plus全シリーズにl2レベルの運転支援を搭載。合流アシスト、車線維持アシスト、車線センタリング、自動駐車などの機能をサポートしており、市街地、高速道路、その他の道路での補助運転を満足させ、長時間運転のエネルギー消費を大幅に削減します。同じ価格の新エネルギー車ではありますが、同じ価格の燃料車よりも優れていることは間違いありません。
ご存知のように、アメリカ車の機械ハードウェアに使用されている素材は常に中国人に好評です。当然のことながら、envision plus はハードウェアに妥協はありません。フロントマクファーソン独立サスペンション + リアマルチリンク独立サスペンションの組み合わせです。合弁中型suvの主流レベルにあり、米国車のチューニングスタイルと相まって、シャシーのタフさと質感は日本車よりも先進的です。
パワーも同様に印象的で、シリーズ全体に2.0tエンジン+9atギアボックス+48vライトハイブリッドシステムを標準装備。また、独自の可変シリンダー技術により、パワーと省エネのバランスを実現します。エンジンの最大出力は、174kw、そのうち1500回転は爆発する可能性があります350n・m最大トルク、時速 0 から 160 マイルまでの最速加速8.1秒、100kmあたりの燃料消費量はわずかです。7.43l。
新エネルギーの急速な発展により、多くの有力自動車会社が性能とエネルギー節約の点で従来の燃料車に追いつくようになりましたが、燃料車が新エネルギー車に完全に置き換わることを意味するものではありません。
その理由は、何百年にもわたる開発と技術の蓄積を経て、従来の電源システムの安定性、信頼性、耐久性が、より厳しい車両使用シナリオに適合するようになり、平たく言えば耐久性と安定性が向上したためです。
envision plus に搭載されている 2.0t+9at+48v ライトハイブリッドシステムは、ビュイック、キャデラックなどのモデルに広く採用されており、安定性と信頼性が高く、一般家庭の車のニーズにより適しています。ただし、envision plus のエンジンはオクタン価 95 のガソリンを使用しており、車両価格が比較的高価であることに注意してください。
もちろん、どの選択にもトレードオフがあり、特に15万元から20万元の価格のファミリーsuvは、消費者の差し迫ったニーズを解決します。同じ価格でより広く、よりパワフルで、よりインテリジェントなエンビジョン プラスは、当然 cr-v や rav4 などよりもお勧めです。
では、envision plus を選択するにはどうすればよいでしょうか?この車には二輪駆動専用バージョン、四輪駆動専用バージョン、四輪駆動アベニールの 3 つの構成があり、その中で二輪駆動と四輪駆動の価格差はわずか 10,000 元です。最高級四輪駆動アベニール 245/45 r20タイヤへのアップグレード（スペアタイヤキャンセル）や5gネットワーク、インダクショントランク、hudヘッドアップデジタルディスプレイ、ベンチレーションの追加など、より豪華な構成もあり/メモリー機能/メインシートと助手席のランバーサポート、9 各スピーカーにはboseオーディオ、エアモニタリングなどの機能が搭載されています。
もちろん、包括的に比較すると、四輪駆動のアベニールの追加構成はより良い体験を提供しますが、車の購入予算は四輪駆動専用バージョン（価格179,900元）と比較して2万元増加します。費用対効果は高くありません。
ビング兄弟は、価格が17万9900元の四輪駆動専用バージョンのほうが明らかに費用対効果が高いと考えている。結局のところ、169,900元の二輪駆動専用バージョンと比較すると、四輪駆動システムが追加され、価格が1万元上がるだけなので、個人的には4輪を選択した方がコスト効率が高いと思います。ドライブ専用バージョン。
最後まで書く
簡単にまとめると、現在の自動車市場の価格競争において、エンビジョンプラスの利益率は決して小さくはなく、日本車やドイツ車に比べて実に誠実です。 suvの予算で、中型suvのパワーとスペースを手に入れることができます。
特に、現在最も売れている航続距離の長い新エネルギー車と比較して、家族全員が乗れる広いスペースのsuvが必要な場合は、伝統的で確立された自動車会社のモデルを選択した方が間違いなくより良い品質保証を提供します。 , 品質や評判など、一般家庭にとっては明らかにenvision plusの方が車選びの合理的な参考になります。
