新車は組立ラインから出たらすぐに船に積み込まれ、輸出100万台目の「上海製」テスラは海外へ出荷される
2024-09-28
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9月28日、上海南港ターミナルで出荷を待つテスラ電気自動車。
新車は組立ラインから出荷されるとすぐに出荷される 9月28日、テスラの上海ギガファクトリーのモデル3組立作業場では、同日、海外に輸出された100万台目の中国製テスラが組立ラインから出荷された。モデル3のバッチは隣接する工場から組み立てラインから降ろされ、上海南港ターミナルから英国に出荷され、中国製テスラモデルの累計輸出が100万台を超えた。
臨港新区にあるテスラ上海ギガファクトリーは、テスラにとって重要な世界輸出センターおよび生産拠点であり、4年足らずで100万台以上の中国製テスラがヨーロッパ、アジア太平洋、その他の市場に輸出されている。上海ギガファクトリーは、テスラが完全に独立して設計した最初の車両ギガファクトリーであり、車両製造の4つの主要なプロセスを「同じ屋根の下」で配置しており、車両製造のペースは加速し続けています。現在では30秒以上ごとに完成車を生産できる「テスラスピード」を達成しており、部品の現地化率は95％を超えている。 「プロセス間に冗長な物流リンクはありません。一方で、共同工場の設計により、土地資源とスペースの利用が大幅に改善されます。他方では、生産効率が向上し、コスト管理が改善されることも意味します。」該当する担当者。
同時に、同じく臨港新区にあるテスラエネルギー貯蔵スーパー工場も建設を加速しており、9月末現在、本社工場棟の建設進捗率は60％を超えている見込みだ。来年の第1四半期に正式に生産開始される予定だ。同工場は、エネルギー貯蔵規模が約40gwhに達する商用エネルギー貯蔵電池メガパックを年間1万台生産し、世界市場に供給する計画であり、国際舞台における「中国のインテリジェント製造」の新たな名刺となるだろう。
同日、テスラモデル3は2024年「上海デザイン100+」top100の名誉称号を獲得した。モデル 3 は、「安全を第一に設計する」というコンセプトを堅持しており、新世代の視覚認識および処理システムとエアバッグ レイアウトにより、道路交通参加者の安全を確保し、事故を軽減するためのアクティブおよびパッシブ安全基準が実現されています。統合された多機能ステアリングホイールはパドルの代わりとなり、自動車業界のインテリジェントな発展をリードし、旅行体験を継続的にリフレッシュします。
2020年10月、最初の7,000台の中国製モデル3車が欧州市場に輸出された。これは「中国のスピード」を反映しているだけでなく、国内での発売から輸出まで1年もかからなかった。 「中国品質」を世界へ。
著者: 周源
文：周源 写真：テスラ提供 編集者：shang hui 編集者：tang weijie
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