2024 パワーバッテリー開発フォーラム: 自動車産業における新たな「運動エネルギー」の活性化
2024-09-23
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9月21日、北京で「2024年動力電池開発トレンドフォーラム」が開催された。写真提供：主催者
中国青年報クライアントニュース（中国青年報・中国青年報記者、王志源） 新エネルギー車の開発プロセスにおいて、動力用バッテリーは非常に重要な役割を果たします。動力電池の技術水準と開発状況は、新エネルギー自動車産業の今後の方向性を大きく左右する。
9月21日、グローバルオートモーティブグループ主催の「イノベーション・運動エネルギー-2024年動力電池開発トレンドフォーラム」が北京で開催された。このイベントでは、多くの業界専門家が動力電池の将来の開発動向、技術革新の道筋、安全性向上戦略、市場応用の見通しなどの問題について議論し、共有しました。
中国電気自動車100協会の副秘書長であるshi jianhua氏は講演の中で、パワーバッテリーは電気自動車の中核技術であり、優れたバッテリーを製造することによってのみ、優れた電気自動車を製造し、自動車業界をより環境に優しい方向に導くことができると述べた。そしてよりスマートな未来。これは消費者に対する責任だけでなく、電気自動車業界全体の将来に対する責任でもあります。
shi jianhua氏は、産業発展の観点から見ると、動力電池の進歩は新エネルギー車の将来の方向性に関係しており、その一方で、動力電池の持続可能な発展には技術革新と品質向上が不可欠であると指摘した。環境、エネルギー、経済、その他多くの要素を考慮すると、このプロセスは課題に満ちていますが、非常に重要です。
テーマ共有の中で、中国工程院の学者で清華大学化学工学部教授の金勇氏は、中国自動車技術研究所の首席研究員である王芳氏が動力電池の開発プロセスについて詳しく説明した。研究センターは、動力電池開発の技術的ルートからスタートし、現在の3つのリチウムイオン電池とリン酸鉄リチウム電池のコスト、寿命、安全性およびその他の側面に焦点を当てました。ロシアアカデミーの外国人学者であるxiong shusheng氏は、エンジニアリング部門は、動力電池の開発における安全性と効率の重要性も強調しました。
テーマ別サロンセッションでは、乗用車市場情報合同会議事務局長のxion shusheng、cui dongshu、吉利汽車研究所新エネルギー開発センター電池システム部のjiang yunqi所長、およびliu lei所長が登壇した。中国自動車センター新エネルギー検査センターエネルギーシステム部の研究者は、「リン酸鉄リチウム電池の将来ではなく、ダガー電池の用途とは何か」、「全固体電池と半固体電池の関係」に焦点を当てた。 「状態電池と将来のリチウム電池」「リチウム電池の寿命と電気自動車の価値維持率の関係」「動力電池の次なるトレンド」を立ち上げ、徹底した議論を展開。
出典：中国青年報クライアント
