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選択をするのは子供だけで、大人はすべてを選択します、それは本当ですか？少なくとも車選びに関しては、これは真実です。

車に対する知識や関心がますます高まっている今日の若い消費者の目には、誰が本当に誠実で、誰が単なる表面的なものであるかは明らかです。最近発売された数多くの新車の中で最も誠実なものといえば、ジ・クリプトン7xでしょう。

2024年9月20日、高級5人乗りsuvジクリプトン7xが正式発売され、参考価格は22万9,900～26万9,900元となった。新型車は日常業務に従事せず、シリーズ全体で 100 以上の構成を標準装備しており、後輪駆動スマート ドライビング バージョン、長距離後輪駆動スマート ドライビング バージョン、および長距離後輪駆動スマート ドライビング バージョンの 3 つのバージョンを発売しています。レンジ四輪駆動のスマートドライビングバージョン。

なお、3モデル間では、バッテリー、電池寿命、パワー、サスペンションなどの基本的なハードウェアの違いに加え、その他多くの快適性、利便性、安全性に関する構成がシリーズ全体に標準装備されており、全シリーズに標準装備されている。現在市販されている新車では非常に珍しい、デュアルorin-xスマートドライビングチップとライダーを搭載しており、その誠実さを示しています。

10 月 31 日までにデポジットを支払ったユーザーは、ハイエンドのスマート ドライビング体験、無料オプションの 20 インチ マルチスポーク ホイール、無料オプション カラー、および減額充電パイル パッケージを生涯にわたって楽しむことができることも言及する価値があります。公式発表および店頭入荷が優先となります。

外観に関しては、ジクリプトン 7x の前面は、以前のジクリプトン 007 に似ています。同じファミリースタイルのデザインスタイルを採用しています。隠された前面には、統合されたスマートライトスクリーンが装備されており、吊り下げられた外部バックミラーが使用されています。全体的な認識は、テクノロジーの感覚の創造がかなり整っているということです。同時に、フロントハッチはハマグリ型を採用し、フロントフェイス全体の力強さとデザイン性の向上を実現した。

ボディサイドは、見栄えの良い急進的なファストバックデザインを採用せず、比較的スクエアな形状とし、より広い室内空間を確保した。ボディサイズは全長、全幅、全高が4825×1930×1666mm、ホイールベースは2925mmと標準的な中型suvとなる。

ジクリプトン 7x のインテリアは、パープルとホワイト、ブラックとグレー、ピュアブラックの 3 つの配色が用意されており、デザインスタイルはジクリプトン 007 とは異なります。その中で、新型車の最も注目すべき点は、lcd計器にもかかわらず、36.21インチのar-hudディスプレイシステムを提供していることです。これは、一部の競合他社のように、コストを節約するために非常に単純なスタイルを採用していないことです。

ただし、jikrypton 7x には基本的に物理ボタンがありません。大きな中央コントロール画面には、qualcomm snapdragon 8295 チップと zeekr ai os システムが組み込まれています。特筆すべきは、快適性がジクリプトン 7x の大きなセールスポイントとなっている点です。後列には、最大スライドストローク 215mm、背もたれ角度調整 134°の電動モジュラーソファ sofaree が装備されており、同等の乗り心地をもたらします。高級mpvのそれに。

同時に、新型車にはフロントセンターアームレストに車用冷蔵庫が装備され、フロントシートには電動トレイや13インチ2k oledリアスマートスクリーンなどのインテリジェントな構成が装備されています。また、世界初の「ドームアーマーボディ」安全構造設計、世界初のチャイルドエアバッグスマートシート、世界初の「ワンクリックウィンドウブレーカー」運転席安全ウィンドウブレーカー、世界初のnesta中国自動車センター電磁安全二重認証も採用している。究極の安全な車を作りましょう。

シャシー面では、ジクリプトン7xはフロントダブルウィッシュボーン＋リア5リンク独立サスペンションを採用し、全シリーズにブレンボ製ブレーキパッドを標準装備し、上級モデルにはエアサスペンション＋cdcの組み合わせを採用。全長230mm、オフロードモード搭載。

動力に関しては、すべての新型車に 800v 高電圧技術が標準装備されており、後輪駆動と四輪駆動の 2 つの動力オプションが提供されます。後輪駆動版には310kwの高効率シングルモーターを搭載し、四輪駆動版にはフロント165kw、リア310kwのデュアルモーターを組み合わせて強力なパワーを実現します。加速性能に関しては、後輪駆動バージョンは0から100キロメートルまで5.7秒で加速し、四輪駆動バージョンはさらに驚異的で、時速160マイルのスプリントをわずか3.8秒で完了します。

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バッテリー寿命に関しては、jikrypton 7x には 75kwh の第 2 世代 bric バッテリーバージョンと 100kwh のキリンバッテリーが搭載されており、最長 780km のバッテリー寿命を誇り、最大 5.5c の充電にかかる時間はわずか 10.5 分です。 10% から 80% まで充電するには、100kwh の超高速充電キリン バッテリー バージョンは 15 分で最大 546km を充電できます。

私たちの把握によると、jikrypton 7x は 20 日間の先行販売中に 58,000 件以上の注文を受けており、正式な販売価格はその後の最終決定に関するさらなる発表を楽しみにしています。一般的に言えば、最近モデル y をライバルとする新型車が数多く登場していますが、ジクリプトン 7x は最もインパクトのある新型車と考えられています。