cimcの最初の船！ cimc ラッフルズは、世界的なエネルギー事業大手と 11 隻の flng 船の epc 注文に署名しました
2024-09-19
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9月17日、cimcグループの子会社であるcimcラッフルズは、世界有数のflng事業大手であるgolar lngと1+1浮体式液化天然ガス生産・貯蔵・積出装置（flng）のepc発注を締結した。これはcimc初のflng船であり、ハイエンド海洋製造分野におけるcimcにとって大きな躍進となり、「3060」デュアルカーボン目標に積極的に対応し、グリーン開発を推進するという同社の決意を示している。
flngは、陸地から遠く離れた海で抽出した天然ガスを直接液化して貯蔵し、それをlng運搬船に降ろして世界各地に輸送できる、最も複雑な浮体式液化天然ガス処理プラットフォームです。高価で追加の海洋エンジニアリング機器。最も価値のある製品の 1 つであり、造船および海洋エンジニアリング業界の「新たな至宝」と言えます。
今回契約したflng船は長さ約390メートル、幅約70メートルで、年間350万トンの液化天然ガスを生産する予定で、2027年に引き渡しが予定されており、これによりゴラールlng船隊の拡充が図られる。世界的なエネルギー市場の競争力。
過去 2 年間で、国際的な天然ガスの需給構造は劇的に変化し、多くの国でエネルギー安全保障に対する要求が高まっており、石油・ガス会社が海洋天然ガス資源の開発に flng を使用する傾向が徐々に高まっています。今後 2 年間は業界の発展にとって重要な時期になると予想されます。
golar lng は、浮体式 lng ユニットの数が今後 5 年間でほぼ 2 倍になる可能性があると予測しています。 2030年までに、世界中に約18基の浮体式lngユニットが設置され、年間6,000万トン以上のlngを生産できるようになると予想されています。現在、世界中で 5 つの flng 施設が稼働しており、年間生産量は 1,200 万トンを超えています。
cimc raffles の関連担当者は、今回の新プロジェクトの締結により、cimc raffles の海洋機器分野における主導的地位がさらに強まり、業界最高水準を満たす大規模で複雑なプロジェクトを管理できることが証明されたと述べた。同社は今後もハイエンド海洋機器の独立した研究開発と製造を開発し、世界のエネルギー市場に高品質で革新的なソリューションを提供することに尽力する。
文 | 沈廷廷記者写真 | インタビュー対象者提供
