淮興都市間梨仙駅装飾および改修工事が完了
2024-09-18
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北京青年報の記者は、北京市主要プロジェクト事務局から、淮興インターシティの廊興区間にある梨仙駅の装飾工事が最近完了し、静的受け入れや共同デバッグとテストなどの関連作業が行われていると聞いた。年内に稼働できるよう努めてまいります。
淮興都市間鉄道は、北京-天津-河北地域都市間鉄道網内の半環状接続線で、北京懐柔南駅を起点とし、北京大興国際空港を終点として建設されている。 2つの段階で。廊坊東駅から東京と河北省の境界までの廊坊市広陽区と北京市大興区を経て、南京省と河北省の境にある北京新空港で終わる廊興区間の全長。この路線は全長39.3キロメートルで、廊坊北駅、廊坊西駅、梨仙駅、大興空港駅の4駅の設計速度は時速200キロメートルで、2019年1月に建設が開始された。北京主要プロジェクト事務局の関係者によると、懐興市廊興区立仙駅は北京市大興区立仙鎮大理路の南側に位置する地下鉄駅である。地下1階は駅出入口配給ホールと待合室を備え、地下2階はホームレベルとなる。駅全体の建築面積は24,000平方メートルで、駅規模は2駅4路線を地上に一体開発し、「都市のリビングルーム」と「ハブセンター」を創出する。
歴仙駅の地下階に見られるように、配布ホールと待合室の12本の柱には、「世界中からのゲストを歓迎し、世界中からの親戚や友人を見送る」という意味の赤い要素が鮮やかに使用されています。北京の街のおもてなしを表現します。 「中国の赤」、「ケーソン」、「中国の結び目」、「京劇の衣装と顔のメイク」などの伝統的な要素が駅の全体的なデザインに巧みに導入されています。駅舎の北壁には、「李仙伍長」をテーマにした巻物が飾られています。この巻物には、寧斉と桓公の出会い、燕昭王が将軍に敬意を表して壇を建設したことなどの歴史的な暗示が組み込まれています。旅の途中で立ち寄り、街の温度と物語を体験できる茅葺き小屋。
梨仙駅の建設を請け負った中国鉄道第二十四局グループ党支部書記の陳華宇氏によると、梨仙駅は「首都の印象と時代の進歩」をコンセプトに設計されているという。多くの伝統的な文化要素と歴史的暗示を取り入れた麗仙駅 この駅は、「細心の注意、精密さ、洗練さ、品質」の「4つの本質」の要件に厳密に従って建設され、低炭素、省エネ、環境に優しい技術を採用しています。駅ビルの設計・施工の一貫した省エネ・低炭素化を実現します。
さらに、インテリジェント照明、省エネ空調、エネルギー管理システムを導入し、水と電気の遠隔監視と自動制御を実現し、高効率、省エネ、消費量削減を実現します。さらに、インテリジェント洪水制御緊急管理システムもハイライトであり、地下水の蓄積をリアルタイムで監視して早期に警告することができ、ステーションの洪水防止能力と緊急対応速度が大幅に向上し、人々とステーションの安全が確保されます。 。
北京-天津-河北都市間鉄道ネットワークの重要な部分として、淮興市間廊興区間により、河北省廊坊市と北京市大興区梨仙鎮が大興国際空港の三次元交通圏に効率的に統合されることが可能になる。 、北京-雄安都市間や金星間都市などの高速鉄道とも接続可能で、乗り換え接続を実現し、航空と鉄道の複合輸送システムをさらに改善し、包括的な三次元輸送パターンの構築に全力を尽くしました。 、非首都機能を軽減し、北京、天津、河北の協調的発展を促進する上で積極的な役割を果たすでしょう。
