ニュース

四川ニュースネットワーク - 第一面ニュース記者、周瓊

9月13日、インテリジェント技術を搭載した2セットのcr400af-s型復興電車1069号と1070号が成都電車区にゆっくりと入線し、成都局グループ会社に新たに割り当てられた4セットのcr400af-s復興電車がインテリジェント技術を導入して完成したことを示した。改善された emu が徐々に導入されています。それまでに、成都電車区間の電車の数は 177 両に増加し、西南鉄道の輸送能力はさらに向上し、乗客の旅行の選択肢が増えることになります。

cr400af-s 固定インテリジェント技術により emu 列車が改善

報道によると、2023年から中国鉄路グループが主導して鉄道科学研究機関と機器製造企業を組織し、cr400復興インテリジェント車両の技術アップグレードを実施しており、今回新たにcr400af-s復興インテリジェント車両が割り当てられた。このグループは青島四方アルストム鉄道輸送設備有限公司によって生産されており、8 両の標準的なグループを採用しており、最高時速 350 キロメートルの運行速度を持っています。

成都電車の担当者によると、このモデルは既存の cr400af-z fuxing インテリジェント電車と比較して、主要なシステムや性能はそのままに、容量や快適性などの技術的改良が加えられ、定量化、騒音低減などの技術が変更されていないとのことです。機器の統合、レイアウトの最適化などの利点により、乗客が乗車して使用できるスペースがさらに拡大します。

二等列車

その中で、2号車から8号車には大型の荷物ロッカーが増設され、2等車両の座席は18列から19列に増加し、列車定員は619名に増加し、電車の乗客定員が向上します。同時に、このモデルでは、騒音低減インナーフロントガラスに新しい床および壁パネルのショックアブソーバーが使用され、車内の騒音を効果的に低減します。また、usbインターフェースが2等座席の背面に設置され、typecインターフェースが追加されます。座席の下の充電インターフェースにより、乗客にとって充電がより便利になり、さらに、このモデルの食堂車はオープンバーを採用し、客室には統合された可変周波数空調が採用され、乗客の快適性と利便性がさらに向上しました。

新しいcr400af-s fuxingインテリジェントテクノロジー強化型emuの運用開始前にデバッグと準備作業を確実に完了するために、成都emuは技術的バックボーンを組織し、新しいcr400af-s fuxingインテリジェントテクノロジー強化型emuの統合を完了しました既存のcr400afとの相違点整理作業では、28の主要な技術的相違点と車両保守や緊急時対応に伴う変更点の整理に重点を置き、業務訓練や検討も同時に実施する。オペレーターが熟練していることを確認するため。

成都電車の関連担当者は、一連の改修、テスト、無負荷試運転を完了した後、cr400af-s復興インテリジェント技術で強化された電車は、近い将来すべて旅客運転を開始する予定であると述べた。南西部地域の人々の旅行の質がさらに向上します。

（出典：西南鉄道公式公式アカウント）

(出典: 四川ニュースネットワーク)

さらに興味深い情報については、アプリケーションマーケットで「jimu news」クライアントをダウンロードしてください。許可なく転載しないでください。ニュースのヒントを提供することは歓迎されており、受け入れられたら報酬が支払われます。