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現地時間9月6日午後、ブラジル空軍航空事故調査予防センターは、ボパス航空2283便墜落の詳細を発表した。予備的な調査結果。

調査の結果、墜落した旅客機は着氷状況での飛行が認められており、乗務員も着氷状況での飛行経験があったことが判明した。乗組員は離陸前に関連する気象情報を入手していたが、同便は厳しい着氷状態で飛行しており、航空機は着氷状態で制御を失った。。

ブラジル空軍航空事故調査予防センターは今後、より詳細な調査を実施する予定。。

現地時間8月9日、パラナ州カスカベル発サンパウロのグアルーリョス国際空港行きのブラジルのボパス航空旅客機がサンパウロ州ヴィネードで墜落した。乗員乗客62人全員が死亡した。

以前、ブラジル航空事故調査予防センターは、墜落した飛行機からコックピットのボイスレコーダーのデータを転写した。この装置には機長と副操縦士の会話が合計約２時間記録されていた。飛行機が揚力を失っていることに気づいた後、副操縦士はこう尋ねた。機長は何が起こったのか尋ねられ、航空機を安定させるために電力が必要だと答えた。機長と副操縦士が飛行機の急激な高度低下に気づいてから地面に衝突するまでかかった時間は約１分だった。二人はいくつかの操縦を試みたが、録音は悲鳴とともに終了した。

出典：大湾ニュース総合cctvニュース