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本日は主要金融株が一時上昇した後反落し、主要３指数も午後には反落した。市場で活気があるのはやはりグループ株で、深セン華強、気仙科技、大中交通、宝賓の4銘柄がいずれもストップ高に達している。その中で、深セン華強は午後に17日間で16枚の板を達成し、累積増加率は377%となり、kesen technologyは6日間で5枚の板を連続で達成した。

引け時点で、上海総合指数は０．８１％下落、深セン総合指数は１．４４％下落、ｇｅｍ指数は１．７％下落し、４７００銘柄以上が下落した。保険、自動車、造船、貴金属セクターが値上がり率上位となった一方、太陽光発電、医療、家電、エネルギー金属セクターが値下がり率上位となった。

午後は主要３指数が下落した

午後になって主要３指数が一方的に下落、何が起きたのか。

1つは この日はファンドが金融大型株を押し上げたが、金融大型株は上げ下げに転じ、他の注目セクターにも調整が見られた。昨夜の証券会社によるm&aのニュースが刺激になりましたが、証券業界は現在、多くの課題に直面しています。半期報告書によると、上場証券会社43社の上半期の営業利益は合計2,350億2,300万元で、前年同期比12.69％減少し、親会社に帰属する純利益の合計は63.961元となった。 10億元、前年比21.92%減少。

2つ目は 今日は序盤に活発だったブロードベースetfは午後になっても大きく上昇しなかったが、最近では市場の注目がブロードベースetfに集まっている。

3つ目は 対外市場は総じて下落した。アジア太平洋株式市場の主要株価指数は下落して２５４４．２６ポイントで取引を終え、日経平均株価は０．７２％安の３６３９１．４７ポイントで取引を終えた。 ％は２５９７．４２ポイントで４連敗を達成、ニュージーランドのｓ＆ｐ５０指数は０．５０％下落し１２６１５．５１ポイントとなった。欧州の主要株価指数は寄り付きから一斉に下落し、欧州ｓｔｏｘｘ５０指数は０．１７％下落、ドイツのｄａｘ指数は０．２８％下落、英国のｆｔｓｅ１００指数は０．１７％下落、フランスのｃａｃ４０指数は０．０８％下落した。 。

4つ目は コンテナ海運指数（欧州線）の主契約は本日7％以上下落し、取引中に一時10％以上下落した。最近の海外需要の低迷が続いており、世界経済に対する市場の懸念を引き起こしているため、同指数は今年も下落し続けている。

自動車セクターが上昇リストのトップに

現在、自動車完成車部門が最も値上がりしており、キング・ロング・モーターズとjacモーターズは一時、1日当​​たりの上限に達した。

このニュースに関して、9月5日、テスラの公式アカウントはソーシャルメディアで、2025年の第1四半期に中国とヨーロッパでfsdシステムを導入する予定であるが、規制当局の承認が必要であると発表した。平安証券リサーチは、fsdの中国参入は国内の自動運転分野ではナマズとなり、国内でのハイエンドスマート運転の導入が加速し、ハイエンドスマート運転分野の大手自動車会社やサプライヤーが恩恵を受ける可能性があると報告した。さらにもっと。

さらに、最近、多くの場所で、自動車消費、特に新エネルギー車の消費を促進して新たな進歩を達成することを目的として、新車買い替え補助金政策が開始されています。北京市発展改革委員会は自動車の廃車・更新補助金を2万元に引き上げることを明らかにし、深セン市は25万元以上の新エネルギー車の買い替えには1万6千元の補助金を支給するという最新の補助金政策を発表した。山西省の自動車下取り制度が解除され、燃料車の廃車・更新補助金が当初より増額 新エネルギー車の廃車・更新補助金が1万元から2万元に増額 杭州市が新車を発売。最大12,000元の補助金政策を導入し、「長期失敗」指標の適用条件を緩和した。

乗用車協会の速報統計によると、8月1日から31日までの新エネルギー車市場の販売台数は101万5000台と、前年比42％増、前月比100万台と再び過去最高を記録した。今年初め以来、8月1日から8月31日までに、全国の乗用車メーカーは105万1000台の新エネルギー車を販売し、前年比35％増加した。 、前年比32%増、前月比11%増 今年初め以来、新エネルギー車の卸売台数は合計661万3000台で、前年比増加となった。 30％。

新エネルギー車にとって海外事業は重要な成長要素である。上場新エネルギー車会社7社が上半期の海外事業収益を発表し、そのうち広州汽車集団、長安汽車、安開客運の6社が海外事業で100％以上増加した。売上高は899億4,600万元に達し、前年同期の業界上場企業を大きく上回った。

まっすぐなofilm

家庭用電化製品コンセプト株は午後に部分的に反発し、ofilmは真っ直ぐ上昇して日足の制限値に達した後、反落した。

ofilmは、huawei mate70シリーズの携帯電話レンズモジュールの半分以上を獲得したと報告されており、以前の予想は40％でした。

ofilm は、ファーウェイのスマートフォンとスマートカーの主要サプライヤーの 1 つです。 2024 年上半期、ofilm の収益と純利益はそれぞれ前年同期比 51% と 111% 増加しました。 ofilmによると、上半期の同社の受注は前年同期と比べて増加し、営業利益の増加が純利益の前年同期比の増加を牽引したとしている。重要な技術的ブレークスルーと製品応用を達成し、高付加価値製品の収益が前年比で急速に成長し、収益性が向上しました。

（記事中の引用写真はflushより）