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itハウスは9月4日、現代自動車が米国でヒュンダイioniq 5（アニクリプトン5）2025年モデルを発売したと報じた。新型車はフェイスリフト版として外観や内装の細部を調整し、バッテリー容量もアップグレードした。さらに新型車にはxrtバージョン（オフロードバージョン）も追加される。 2025 ioniq 5 は米国で生産され、今秋にディーラーに入荷する予定です。

itハウスは、今回のフェイスリフトの焦点は新型xrtモデルの投入にあると注目し、新型車はフロントの迷彩柄パネルや未塗装素材のフロントバンパー、マトリックスなど外観の細部にまで専用のデザインを採用した。内側のブロック形状と赤い牽引フック。前後ホイールアーチや車体後部などの細部にも迷彩柄を採用し、ドアミラーハウジング、ルーフラック、リヤスポイラーをブラック化し、車体後部にxrtロゴを追加した。新型車には18インチのブラックリムとオールテレーンタイヤが装備され、最低地上高は23mm増加して178mmとなった。 xrt モデルには、アルティメット レッドとコズミック ブルー パールの 2 つの専用外装色が用意されています。

上の写真はヒュンダイ ioniq 5 xrt モデルを示しています。

インテリアでは、xrtモデルは引き続きジョイントスクリーンデザインを採用し、シートバックやドアなどの細部にxrtロゴを追加し、独自のアイデンティティを表現した。

米国で発売される2025年モデルのioniq 5は、バンパーやスポイラーなどの細部を調整し、アトラスホワイトマット（ホワイトマット）、エコトロニックグレーマット（グレーマット）、セラドングレーマット（シアニンマット）などの外観を追加した。色。新型車には新世代のインフォテインメント システムも搭載されており、ワイヤレス apple carplay と android auto 携帯電話相互接続をサポートし、ota アップデート機能も備えています。

上の写真は 2025 年型ヒュンダイ ioniq 5 です。

バッテリーに関しては、標準航続距離バージョンの電池容量は58 kwhから63 kwhに増加し、航続距離は354キロメートルから386キロメートル以上に増加し、長距離バージョンの電池容量は77.4キロワット時から増加しました。 84kwhまで。 xrt モデルには、デュアルモーター全輪駆動システムと 84 キロワット時のバッテリー パックが搭載されています。

2025 ioniq 5 は、テスラの北米充電規格 (nacs) ポートを備えた最初の最新モデルであり、アダプターなしでテスラのスーパーチャージャー ネットワークで充電できることは言及する価値があります。 2024 年の第 4 四半期から、ヒュンダイの新型電気自動車またはマイナーチェンジされた電気自動車には、nacs ポートが独占的に装備されるようになります。

2025年モデルのioniq 5は、ジョージア州にあるヒュンダイの新しいメタプラント工場で生産される最初のモデルとなるため、このモデルは3,750ドルの税額控除の対象となる。