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9 月 2 日は学校開始後の最初の営業日であり、数字の 4 と 9 で終わる列は制限されます。通勤・通学需要の重畳の影響もあり、朝のピーク時の交通混雑は顕著です。

時間的には、月曜朝のラッシュアワー時に道路圧力が大幅に高まることが予想されます。夏に比べて混雑時間帯は30分程度早く、激しい渋滞は1時間以上続きます。朝のピーク指数は7時45分から8時15分の間に出現し、8.3程度に達すると予想されている。

空間的な観点から見ると、朝のピーク時間帯には、環状二号線、三号線、四号線の一部区間が双方向、北環状五号線が双方向、東環状五号線と西環状五号線が南側から双方向になることが予想される。北、徳勝門外街、財湖営南路、通会河北路、万泉河路、蓮市東路、伏石路、京良路などの接続路線が市内に入り、北京チベット高速道路西三旗から上清橋、北沙潭から建祥橋、そして北京-成都高速道路、北旗家橋から黄港橋、来関営から王河橋、北京-開封高速道路、新発地から馬家楼、北京-香港-マカオ高速道路、万平橋から大和澳、首都空港高速道路、文宇橋から五源橋、北京-東高速道路高北 圧力は北京-新疆高速道路の滇から四会までの高速道路と上堤から建庭橋までの一部の区間に集中している。

生徒が登校する午前7時45分から午前8時15分のピーク時間帯に、東城市、西城市、朝陽市、海淀市の学校が集中する一部地域周辺の道路網への負担が集中する。武夷小学校、実験第二小学校、万泉小学校、人民大学付属小学校およびその他の学校周辺の道路は、交通量の減少や短期的な渋滞が発生しやすいです。

9月2日と3日は中国・アフリカ協力フォーラムサミットの準備段階である。天城東路と天城西路の一部区間で一時的な交通規制措置が実施されている。車両は北城東路と北城西路を経由して迂回できます。一時的な交通管理措置は、北京に向かう空港高速道路、東北二環状道路の内環状道路で頻繁に実施され、また、東北三環状道路の国猫地区でも、順次、一時的な交通管理措置が実施される予定である。 、東単エリア。移動の際は上記の道路区間を避けてください。首都空港への往復の移動には、空港第二高速道路、京平高速道路、京美路、首都空港サービス道路、空港北高速道路を迂回できます。

朝のピーク交通運行を確保するため、鉄道交通は1号線、八通線、4号線～大興線で列車の予備を増やし、柔軟な配車を強化し、タイムリーに臨時旅客サービスを追加した。 、6号線、10号線、13号線、14号線、15号線、16号線、17号線、昌平線など学校に近い路線は、ピーク時の最大収容力を拡大し、旅客流動の維持を強化します。注文と現場のサービスレベルを向上させ、ステーションの主要な機器と主要部品の検査とメンテナンスを強化します。

地上バスは新学期ダイヤを開始し、1日を通して合計4,200本の列車が追加され、朝と夕方のピーク時に3,000本の列車が追加され、150本のバスが運行されます。乗客の流れの需要に応じてタイムリーに運行に参加できるよう、主要エリアでの準備を整えなければなりません。

さらに、9月2日以降、市は通州市と大興市の8つの地区で通雪バスのサービス規模をさらに拡大し、新たに通雪バス路線を40路線追加し、3,800以上の路線を新たに運行する予定である。 273 のバス路線があり、108 の学校、14,600 人の学生にサービスを提供し、533 台のバスが計画されています。 (北京通雪バスは 8 つの地区をカバーする 40 の新しい路線を追加しました)

秩序維持の観点から、交通管制部門は、警察の警戒率と高速走行車両の機動性を向上させるためのハイレベルな出動計画を立ち上げ、主要地域の交通ピーク時間帯と混雑した道路区間の迂回と維持を強化した。ビデオ検査の強度を高め、タイムリーな調整を行う。警察は、社会交通とサービス交通の調和のとれた運営を確保するために、サービス交通組織を最適化する。

交通総合法執行隊は、管轄内の主要キャンパス周辺のバス、鉄道駅、シェア自転車の秩序を維持するためにあらゆる努力を払い、関連部門との連携と協力を強化し、交通を確保するために主要なサービスエリア周辺で連携して支援を提供します。キャンパス周辺は安全で秩序ある環境です。

共用自転車により運営・維持管理力が強化され、キャンパス周辺の主要な土砂堆積箇所が30分ごとに検査・撤去され、問題箇所が迅速に解消されます。車両の駐車順序を確保するために、タイムリーに対処してください。

出典：北京晩報wechat公式アカウント