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AutoNews による 8 月 27 日の IT House News によると、電気自動車産業の急速な発展に伴い、電気自動車部品の内製化に目を向ける自動車メーカーが増えています。アナリストらは、この傾向が電気自動車市場への足がかりを得ようとしているサプライヤーにとって課題となる可能性があると指摘している。

出典: テスラ

IT Houseは、S&P Global Mobilityの自動車コンサルティング担当エグゼクティブディレクター、マイケル・ロビネット氏が、サプライヤーの部品が自動車の標準的な価値の60～70％を占める可能性があると述べたことを指摘した。より多くの自動車メーカーが電気モーター、バッテリー、車載ソフトウェアなどの主要なEVコンポーネントを内製化するにつれて、このシェアは大幅に低下する可能性が高い。

テスラの垂直統合政策により同社を新興企業から収益性の高い成熟した自動車メーカーに押し上げたテスラの成功が証明しているように、社内生産には多くの明らかな利点があります。

ロビネット氏は、サプライヤーと自動車メーカーの間の力関係が変化しており、「業界は方向転換している」と指摘した。