「サイバー」発進！目的地、杭州
2024-08-19
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自動車の世界では、テスラ サイバートラックは間違いなく「代替」車両です。最近杭州に来た「サイバー」を利用して、私たちはこのユニークな「男」に接近しました。
涼しい。 Cyber Cross Country Tourer のユニークな未来的なデザイン スタイルは、超硬 30X 冷間圧延ステンレス鋼のボディ、シャープな角度のライン、露出した金属刃先と組み合わされており、そのすべてがその破壊的なデザインの特徴を際立たせています。この電気走行オフロード車は、高強度ステンレス鋼材料技術を使用しています。ステンレス鋼の外骨格は、一定の防弾性能を提供するだけでなく、耐腐食性と耐衝撃性を大幅に向上させます。防錆特性により、さまざまな環境でも耐久性があり、新車の輝きを維持できます。性能試験会場では、技術的な説明を聞いたゲストたちは足を止めて感嘆し、この「サイバーパンク」スタイルの電動ピックアップトラックを賞賛した。
速いですね。試乗会では、サイバークロス クロスカントリーツアラーの優れたパフォーマンスが遺憾なく発揮されました。 3 モーター全輪駆動バージョンは、100 キロメートルから 100 キロメートルまでわずか 2.7 秒で加速し、テストドライバーに前例のない押し戻し感を与えます。直線加速、包括的なカーブ、杭の周りの曲がりくねった走行、ガレージへのバック走行、および車両とマシンの体験セッションにおいて、サイバークロス オフロード ツアラーは、インテリジェントなアダプティブ エア サスペンションと大きな地上高により、すべてのタスクを優れたパフォーマンスで完了しました。さまざまな路面状況でも安心して走破でき、強力なオフロード性能を発揮します。
賢いですね。テスラのスタッフによると、サイバークロス クロスカントリー ツアラーは、48V 低電圧アーキテクチャを採用した世界初の量産モデルで、自動車業界で 70 年以上使用されてきた 12V アーキテクチャを革新し、特許を公開しました。社会全体。 48V 低電圧システムのおかげで、サイバークロス オフロード ツアラーには、ステアバイワイヤ技術と後輪操舵技術が装備されており、ハンドルの回転角度が減少し、方向転換や U ターンが容易になります。同時に回転半径も小さくなり、5.6メートルを超えるレーシング車両の回転半径もモデルSと同じになり、磨耗も避けられます。機械構造について。
人工知能の波が台頭する中、テスラは常にイノベーションを中心的な推進力として活用し、電気自動車技術の進歩と開発を継続的に推進してきました。サイバークロス クロスカントリー ツアラーの設計、材料、技術における大きな進歩は次のとおりです。革新と探求の精神の象徴。このサイバークロス オフロード ステーション ワゴンは、強力な動力性能とオフロード性能を備えているだけでなく、優れた航続距離とインテリジェントな運転機能を備えており、テスラの究極のパフォーマンスの追求を示しています。
