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8月17日、北京公共交通はグレート・アメリカ中軸観光バス路線を運行し、観光客はバスに乗って古代と現代が融合した壮大で整然とした北京中軸都市の風景を鑑賞できる。 (写真提供：鄧偉）

8月17日の朝、正陽門アロータワーの下で、グレート・アメリカン・セントラル・アクシスに沿った日帰り観光ルートが開通し、時折、観光客がやって来て、カタカタと音を立てる緑の車がとても目を引いた。ルート情報。

北京観光流通センターのマーケティング運営・管理部門のユン・ハイビン氏は、「新型の純電動アンティークダンダン車は、今年購入した新しいものだ。耐久性が高く、フル充電で3～4周走行できる」と語った。走行中は一定の速度で制御され、中心軸沿いにある15の文化遺産を30～50キロメートルの距離で至近距離で楽しむことができる。

模造木製車両に足を踏み入れると、赤い提灯、宮殿の壁、その他の装飾が乗客を昔の時代に連れて行ってくれます。車窓上には正陽門、永定門、鼓楼など中軸上の名所の紹介も表示される。

午前 10 時に、毎日のツアー ラインが正式に出発します。 「全員が右側の窓の外を見ています。このゴシック様式の建物は、北京-豊城鉄道の正陽門東駅です...」 「目の前の永定門は、かつて北京の郊外の正門であり、南の始まりでした北京の中心軸の地点...」 車が前進しながら、ツアーガイドは有名な建物の過去と現在の様子について話します。

毎日のツアー バスは前門から出発し、南に向かって永定門まで行き、その後北に向かって鐘鼓楼まで運行します。

「中心軸が世界遺産登録に成功しました。今日は特別に子供たちを連れて、中心軸を深く体験させました。車で立ち寄ってチェックインするのは不便です。このルートはとても便利です。車はアンティークで、子どもたちに古都の歴史をさらに理解してもらうために、説明する人もいるのです」と市民のユー・チャオさんは説明する。ユー・チャオさんの隣では、彼の5歳の息子が窓の外を眺め、時々好奇心旺盛な質問をしていた。

ユン・ハイビン氏は、大美中軸日帰り観光線には20両の車両があり、毎日10時から17時まで運行しており、列車は定員に達した時点で出発し、最大出発間隔は30分であると紹介した。 （ソン・ホンヤン）