次期A6Lの名称は変更されないが、一汽アウディは各世代に合わせた車を生み出す予定だ。
2024-08-18
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つい先月、一汽アウディの累計販売台数が正式に900万台を突破し、中国市場でこのマイルストーンを達成した最初で唯一の高級車ブランドとなった。この驚異的な数字の背後には、一汽アウディの 36 年間にわたる中国市場での深い探求の成果があり、優れた製品品質とサービスの絶え間ない追求を具体化しています。
黄金の秋はさわやかさをもたらし、春の街は新しさをもたらします。
自動車の「新たな4つの近代化」の変化の波の中で、一汽アウディは中国高級車の破壊者でありリーダーとして、積極的にイノベーションを取り入れている。今年7月、一汽アウディの累計販売台数が正式に900万台を突破し、中国市場でこのマイルストーンを達成した最初で唯一の高級車ブランドとなった。この驚異的な数字の背後には、一汽アウディの 36 年間にわたる中国市場での深い探求の成果があり、優れた製品品質とサービスの絶え間ない追求を具体化しています。
一汽アウディ販売の李鳳剛執行副部長は、「われわれは常にアウディの長期主義を強調しており、関係者全員のバランスを改善し、ニーズに応えるために、アウディ自身の強みの向上を通じてより多くの価値を創造したいと考えている」と述べた。株式会社
変化を促進し、効率を向上させる
李鳳剛氏は昨年10月初めに就任してからまだ1年も経っていないが、1980年代生まれの若者として、「標準第一」を掲げて絶え間なく社内革新を推進してきたことが分かる。資本の集約と効率化」が重要なキーワードです。
まず第一に、一汽アウディは高級ブランドの統合を主張する経営論理を強化した。つまり、高級ブランドの基準に従い、地域の変革と強化を通じて端末と社内業務プロセスのより良い基準を設計する。基準の実施を監督する 「ラストワンマイル」が達成されました。
第二に、比較的健全な量と質を維持するためにディーラーネットワークを整理および最適化し、個々の店舗の運営効率にさらに注意を払います。今年第1四半期、一汽アウディの平均単一店舗売上高は国内高級車ブランドの中で最高となった。
さらに、効率をさらに向上させ、顧客エクスペリエンスを標準化する方法を検討します。 「当社は社内でユーザーへの直接マーケティング機能を構築しています。当社はソーシャルメディアをより積極的に活用し、Cサイドでのタッチポイントを統合し、新エネルギーと新電力ブランドから学んでいます。」とLi Fenggang氏は述べました。効率と有効性を向上させるために、私たちは熾烈な市場競争の中で市場での地位を維持することができます。」
自動車市場全体と高級車市場の両方が圧迫されていた今年の最初の 7 か月間で、一汽アウディは 35 万台近くの販売を完了し、A6L に代表される 7 モデルが高級車陣営の第 1 層にしっかりとランクインしました。それぞれの市場セグメント まず、一汽アウディの製品マトリックスの強力な市場競争力を示しています。
一汽アウディは、高品質の開発というコンセプトを堅持し、「価格競争」を目的とせず、常に変化を通じて自らを改善してきました。 「私たちは、当社と販売店との間の対話メカニズムやタスクの設定を迅速かつ柔軟に調整するとともに、長期主義を重視し堅持し、常に安定した高品質のサービスをお客様に提供したいと考えています。価格だけで競争したいのではなく、システムの強さ、製品の強さ、サービスの強さの点での競争が重要なのです」とLi Fenggang氏は語った。
レイアウトを最適化し、勢いよく前進
製品レイアウトの観点から見ると、客観的に見て、今年は一汽アウディ製品にとって「当たり年」ではない。来年あるいは近い将来、数多くの大ヒットモデルが発売される予定だ。
その中で、次世代 A6L の国産燃料バージョン A6L はその名前を維持しますが、これは一汽アウディの中国市場に対する深い敬意と、中国の自動車所有者に対する最も誠実な愛を表しています。 「アウディ A6L は中国のユーザーの間で非常に人気があります。インターネット上ではどの世代にも車があるという言葉がありますが、一汽アウディ A6L はどの世代にも属する車です。」と李鳳剛氏は言いました。将来、一汽アウディが導入する C クラス No.1 車は、9 世代目セダンの名前が依然としてアウディ A6L になるでしょう。」
さらに、来年消費者向けに発売される新型アウディ A5L は、サイズ、素材、装備、製品機能の点で B+ クラスの新たな強みに達します。新型アウディA5Lは、一汽アウディのPPC高級燃料車プラットフォームの最初の製品として、中国市場に適応してユーザーのニーズを満たすようにアップグレードおよび開発され、出張や家庭での使用など複数のシナリオでユーザーのニーズに対応する。 。
さらに、一汽アウディは高級中型車市場の多様化するニーズを理解し、アウディA5アバント、S5、S5アバントなどのファミリーモデルも輸入・投入し、中国ユーザーに豊かで多様な選択肢を提供する。
「将来的には、中国で電気自動車が独自の市場を持ち、ガソリン車も必ず独自の市場を持つようになるだろうと私たちは強く信じています。ガソリン車の分野におけるアウディの優位性は疑いの余地がありませんが、電気自動車もまた大きな優位性を持っています」今後も株主と協力して、より未来志向でユーザーフレンドリーで競争力の高い電気製品を発売していく」と李鳳剛氏は語った。
一汽アウディは来年から、PPE + PPCの2つの新しいプラットフォームに基づいた製品マトリックスをさらに強化し、新型Audi A5Lと新型Audi Q5Lに加えて、Audi Q6L e-tronとAudi A6L eも順次発売する予定です。 -tron. ピュアエレクトリック製品は、ハイエンド旅行に対するユーザーのさまざまなニーズに応え、中国の高級車市場におけるアウディブランドの革新的な発展を引き続きリードするために、2025年に中国で発売される予定です。 （写真提供：同社）
出典：中国経済網
