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環球時報によると、米国のウェブサイト「パワー」は９日、米ノースロップ・グラマン社が開発したモデル４３７ステルス無人機の最初の写真がソーシャルメディアに投稿されたと報じた。しかし、初めて登場した実機にはコックピットがあり、外の世界にとっては非常に不可解でした。

しかし、「ダイナミクス」ウェブサイトの報告書は、ドローンにコックピットを装備するというノースロップ・グラマンのアプローチにより、同社は米空軍と海軍に数百機、さらには数千機の高度自律型ドローンを提供するための激しい競争にさらされる可能性があると考えている。

この一見小型の航空機は4,000ポンドの燃料を搭載でき、マッハ0.8の巡航速度で3,000海里を連続飛行できると伝えられており、内部弾倉には1,000ポンドのペイロードを搭載でき、これにはAIM-120中距離対空対空ミサイル2機が含まれる可能性がある。 - 航空ミサイルまたは側方監視レーダー画像センサーなど

明らかに、モデル 437 ステルス無人機は、米海軍と空軍の「忠実な僚機」となる競争の一員であり、競合他社はボーイング、ロッキード・マーティン、ゼネラル・アトミックス、クレイトスなどの企業から来ており、それぞれがコンセプトを発表している。図面またはプロトタイプが構築されました。たとえば、クレイトスが開発したXQ-58「ヴァルキリー」無人機は、2019年3月に初飛行を完了し、2023年に最初の人工知能制御テストを完了しました。その離陸と着陸には滑走路施設を必要とせず、ロケット支援打ち上げ、パラシュートが使用されます。回収可能ですが、欠点は小さすぎることであり、爆弾倉には GBU-39 小径爆弾が 2 個しか収容できないことです。

ボーイング・オーストラリアは2019年にMQ-28「ゴーストバット」無人機を発売し、2021年2月に初飛行を完了した。その最大の特徴は、異なる機首モジュールを交換することで偵察、電子戦、攻撃などの任務を実行できることである。今後5年間で空軍に装備するために数十機の航空機を製造する準備をしており、輸出することを望んでいる一方、米空軍は試験用に少なくとも1機を購入すると述べている。

頭部を交換してさまざまな機能を獲得する「ゴーストバット」UAVと同様に、ゼネラル・アトミックス社の「スタート」UAVは、本体交換方式を採用しており、コアプラットフォーム上で異なる翼と胴体を使用して偵察や監視、空戦などの機能を獲得します。ドローンのさまざまな機能。同社はまた、爆撃機や戦闘機によって外部から発射される「ロングショット」と呼ばれる無人機も保有しており、空対空ミサイルが内蔵されており、敵の航空目標を迎撃するための前方飛行弾倉として機能する。有人リーダーの命令。

ロッキード・マーチン社はまた、F-35戦闘機の機外または空中発射式「レーサー」汎用マルチミッションビークルを含む、さまざまなサイズのさまざまな無人航空機で構成される無人航空機システムクラスターの概念を提案しています。対立環境における監視および偵察任務に使用される全翼レイアウトの実行 UAV には、外部センサーとして機能し、通信中継タスクを実行する UAV と、空対空ミサイルや空対空ミサイルを搭載する「長距離」UAV が含まれます。対地ミサイル。

これらの企業は、単価が低いことが求められるものの、購入数量が数千機に及ぶ非常に大量となることから、米海空軍の「ロイヤル・ウィングマン」計画に向けて積極的に計画を提案し、ドローンの試作機を投入している。消耗品なので一度落札すれば莫大な利益が得られます。

ノースロップ グラマン モデル 437 ドローンにはなぜ有人コックピットがあるのですか?他社と比べてどのようなメリットがあるのでしょうか？米メディアは、一つは、試験飛行対象者に対する試験と訓練をより多く行うために、有人パイロットを使用して空域と飛行方法の制限を取り除くことであると推測している。人機と同時に、低コストのステルス軽量戦術戦闘機が開発され、輸出市場に売り出される可能性がある。今回は、ノースロップ・グラマンの主力製品はB-2とB-21であるようだ。無人僚機分野では、戦闘機事業の活性化が必要である。

ニュース記者を見てください：李蘇寧

編集者：李蘇寧

編集者: ファン・リャン