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Secondo il Global Times, il sito americano "Power" ha riferito il 9 che sono state pubblicate sui social media le prime foto del drone stealth Modello 437 sviluppato dall'azienda statunitense Northrop Grumman. Le caratteristiche estetiche sono quasi le stesse come quelli precedentemente annunciati da Northrop Grumman. Tuttavia, il vero aereo apparso per la prima volta aveva una cabina di pilotaggio, il che era piuttosto sconcertante per il mondo esterno.

Ma un rapporto del sito web "Dynamics" ritiene che l'approccio di Northrop Grumman di dotare i droni di cabine di pilotaggio potrebbe mettere l'azienda in una feroce competizione per fornire centinaia o addirittura migliaia di droni altamente autonomi per l'aeronautica e la marina americana, ottenendo vantaggi unici.

Secondo quanto riferito, questo aereo apparentemente piccolo può trasportare 4.000 libbre di carburante e può volare continuamente per 3.000 miglia nautiche ad una velocità di crociera di Mach 0,8. Il caricatore interno può trasportare 1.000 libbre di carico utile, che può includere due aerei AIM-120 a medio raggio. -missili aerei o sensori di immagini radar a visione laterale, ecc.

Ovviamente, il drone stealth Modello 437 è un membro della competizione per essere il "fedele gregario" della Marina e dell'Aeronautica Militare degli Stati Uniti. I concorrenti provengono da Boeing, Lockheed Martin, General Atomics, Kratos e altre società, ognuna delle quali ha rilasciato il concept. disegni o È stato costruito un prototipo. Ad esempio, il drone XQ-58 "Valkyrie" sviluppato da Kratos ha completato il suo primo volo nel marzo 2019 e ha completato il suo primo test di controllo dell'intelligenza artificiale nel 2023. Il suo decollo e atterraggio non richiedono strutture di pista e utilizzano lanci assistiti da razzi, paracadute recupero, lo svantaggio è che è troppo piccolo e il vano bombe può ospitare solo due bombe GBU-39 di piccolo diametro.

Boeing Australia ha lanciato il drone MQ-28 "Ghost Bat" nel 2019, che ha completato il suo primo volo nel febbraio 2021. La sua caratteristica più importante è che può eseguire ricognizione, guerra elettronica, attacco e altri compiti sostituendo diversi moduli del naso si prepara a produrre decine di aerei per equipaggiare la sua aviazione nei prossimi cinque anni e spera di esportarli, mentre l'aeronautica americana ha dichiarato che acquisterà almeno un aereo per i test.

Simile all'UAV "Ghost Bat" che cambia testa per ottenere diverse funzioni, l'UAV "Start" della General Atomics adotta il metodo della sostituzione del corpo, utilizzando diverse ali e fusoliera sulla piattaforma principale per ottenere ricognizione e sorveglianza, combattimento aereo e altro diverse funzioni dei droni. L'azienda dispone anche di un drone chiamato "Long Shot" che viene trasportato esternamente da un bombardiere o da un aereo da caccia. Ha missili aria-aria incorporati e funge da caricatore aereo in volo per intercettare bersagli aerei nemici secondo il regolamento. ordini del leader presidiato.

Lockheed Martin ha anche proposto il concetto di un cluster di sistemi aerei senza pilota, che consiste in una varietà di veicoli aerei senza pilota di diverse dimensioni, compreso l'aereo da caccia F-35 esterno o il veicolo universale multi-missione "Racer" lanciato dall'aria, che ha Gli UAV utilizzati per missioni di sorveglianza e ricognizione in ambienti conflittuali includono UAV che funzionano come sensori esterni e svolgono compiti di relè di comunicazione, nonché UAV "a lungo raggio" che trasportano missili aria-aria e aerei-aereo. missili di superficie.

Queste aziende hanno proposto attivamente piani e lanciato prototipi di droni per competere per il programma "Loyal Wingman" della Marina e dell'Aeronautica americana, perché la quantità di acquisto sarà molto grande, raggiungendo migliaia di unità, anche se il prezzo unitario dovrebbe essere basso e sacrificabile, una volta vinto l'appalto, il profitto sarà enorme.

Perché il drone Northrop Grumman Model 437 ha una cabina di pilotaggio con equipaggio? Quali sono i vantaggi rispetto ad altre aziende? I media statunitensi ipotizzano che uno sia quello di utilizzare piloti con equipaggio per eliminare queste restrizioni sullo spazio aereo e sui metodi di utilizzo dei droni per condurre più test e addestramento su soggetti di volo di prova; l'altro è quello di sviluppare droni ad alte prestazioni Contemporaneamente all'uomo-macchina, si potrebbe derivare e promuovere sul mercato di esportazione un caccia tattico leggero, stealth e a basso costo. I principali prodotti della Northrop Grumman negli ultimi decenni sono stati i bombardieri B-2 e B-21 a cui puntare Nel campo dei gregari senza pilota è necessario rivitalizzare il business degli aerei da caccia.

Guarda il giornalista: Li Suning

Redattore: Li Suning

Editore: Fang Liang