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ITハウスは8月17日、中国第一汽車の公式公式アカウントが昨日、第二世代紅旗スマートミニバスが中国第一汽車本社で発表されたと報じた。車体フレームはすべて紅旗が独自に開発した第二世代の製品である。 - アルミニウム装飾スキンにはカーボンファイバー技術が使用されており、同体積の鋼板コンポーネントと比較して重量が 75% 削減されます。

「国内初」の量産型自動運転ミニバスとして知られるこの車両には、従来のハンドルがなく、独立したゲートウェイとESPが装備されています。ハイエンド自動運転システムソリューション、航続距離は400km、DC急速充電は48分で完了でき、スクリーンレスの模造レザースマートサーフェスを初めて搭載しています。

中国の一汽技術革新基地はまた、5G+自動運転高性能・高出力スマートシステムを備えた国内初のダイナミックワイヤレス充電道路を敷設した（ITハウス注：写真に示すように、道路には薄緑色の特別なランドマークが印刷されている） ）。報道によると、5G＋自動運転の高性能・高出力インテリジェントシステムを搭載した国産車は初めてという。ダイナミックなワイヤレス充電パス。システムセットは車両のインターネット、自動運転、ダイナミックワイヤレス充電この機能がひとつに統合され、電気自動車のエネルギー補給方法が「根本的に」変わります。

この区間では、道路下に電磁誘導コイルと車載電磁誘導装置を敷設し、車両の走行と充電を同時に行い、電気自動車への継続的なエネルギー供給を実現し、理論的には24-を実現しています。 1時間の連続稼働。

第二世代紅旗スマートミニバスは、第一汽車本社と第一汽車技術革新基地での通常運行に加えて、啓明北部実証区、吉林大学キャンパス、梅河口五杭山スキー場、フフホト伊里健康谷工業団地、北京南海子にも配備されている。公園や承徳避暑地など。