世界最大の浮体式風力発電プラットフォームが陽江に到着
2024-08-15
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8月13日、世界最大の単一容量を持つ浮体式風力発電プラットフォーム「明陽天城」が2日以上の航海を経て、広州南沙港から明陽市の陽江青州四洋上風力発電所に到着した。
装置は広東省陽江市明陽市の青州四洋上風力発電所に年内に固定設置され、海底ケーブル敷設完了後は系統接続や発電などの作業が続く。 「明陽天城」は数々の世界初を達成しており、広東（陽江）国際風力発電都市の建設、さらには全国的な洋上風力発電の開発に先駆的な経験と重要な実証を提供することは注目に値する。
「Mingyang Tiancheng」は、洋上風力発電の世界的リーダーであるMingyang Groupによって独自に開発されており、2つのタワーは「V」字型に配置され、2基の8.3MWの洋上風力タービンを備えており、合計容量は16.6MWに達します。世界の広大な海域の水深35メートルで使用されています。羽根車の最高点は219メートルに達し、空中の最大幅は約369メートル。全体の曳航設計ドラフトは 5.5 メートルで、プラットフォームの総排水容量は約 12,000 トンであり、バラストが現場に到着して運転条件に達したときのプラットフォームの総排水容量は約 15,000 トンになります。
8月11日、「明洋天城号」は広州の南沙港を出航し、深セン・中山水路と香港・珠海・マカオとの「合流」を経て、広州港の海路に沿って珠江河口に入った。橋、嶺定陽から出航しました。その後、西に進み、珠海、江門、陽江南鵬島洋上風力発電所を経て、最終的に広東省陽江市の明陽青州四洋上風力発電所に到着した。輸送過程では、港から珠江河口までの途中に多数の埠頭があるため、航路は狭く複雑であり、曳航が困難です。出港時に風車ブレードが停泊中の船舶や海洋機器と接触するのを防ぐため、「明陽天城」は出港後下部ブレードを風車タワーと平行に保ち、空気の占有を最小限に抑えました。海峡の幅を超えて、ようやく陽江に到着しました。
明陽グループの関係者は記者団に対し、「三峡リーディングシップ」の現在の従来型容量が5.5MW、「CNOOC Guanlan」の7.25MWと比較すると、「明陽天城」の単体容量はさらに大きいと述べた。能力を促進します。正式に運転開始されれば、年間平均約5,400万キロワット時の発電量となり、3人世帯3万世帯の1日の電力需要を1年間賄うことができる。
記者は、「明陽天城」が基礎、構造、デザインなどの分野で数々の世界初を達成していることを知った。浮体式基礎には、圧縮強度が通常のコンクリートの約4倍となる115MPa以上の超高性能コンクリート材を世界で初めて採用しました。このポンツーンに採用された「ガラス繊維シェル + XPS コア材料 + 保護コーティング材料」ソリューションも世界初であり、純鋼構造または鋼鉄コンクリート構造を使用した従来のポンツーンの限界を打ち破りました。さらに、翼形の二重塔、二重主機関、二重風車の設計、およびケーブルシステムの適用は世界初です。
「私たちはまた、『Mingyu No. 1』風力漁獲統合インテリジェント機器など、陽江で洋上風力発電実証プロジェクトを構築しました。これらのプロジェクトの成功裏の実践は、陽江と洋上風力発電の開発に貴重な経験と実証を提供しました。」担当者によると、明陽グループは洋上風力発電の分野で独自の研究開発能力をリードしており、継続的なイノベーションを通じて、独立した知的財産権を持つ多くのコア技術の開発に成功しているという。これらの技術の応用の成功は、陽江洋上風力発電の開発に強力な技術的サポートを提供します。
テキスト | 記者 ジャン・シャンミン 特派員 徐銭 リー・シャンシャン
