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海外オートショーの規模は縮小傾向にあるものの、国内オートショーの人気は依然として高い。

今年4月、4年ぶりに開催された北京モーターショーは、出展社数1,500社以上（部品等を含む）、グローバルプレミアモデル117台、来場者数90万人近くと大変な盛況でした。国内外。

自動車ショーの人気は、一方では、我が国の自動車生産・販売台数が15年連続で世界第1位となっている中国市場の規模が確かに大きいことを証明しており、世界初の重要な市場である。一方、ティアブランドは避けては通れない「淘汰戦」に入ったとの見方もあるが、依然として多くのプレーヤーが存在し、依然として新車が続々と投入されている。

大規模なオートショーを支える鍵となるのは新車と新製品だ。成都モーターショーは4か月後、8月30日に開幕する。自動車ショー開幕までの数週間は、ほぼ毎週 3 ～ 4 台以上の新車が発表され、一部のモデルは自動車ショーで発表される予定、または先行して発売されます。

これらの新車を見れば、今回のオートショーの人気が決して低くないことが分かる。

「Huaweiシリーズ」が集結、最も充実した内容は誰だ？

現在、ファーウェイと関係の深いブランドは、他の形態のパートナーも加えると少なくとも5社あり、自動車業界において「ファーウェイシリーズ」は無視できない巨大な存在となっている。

今回の成都モーターショーでは、「ファーウェイ」の新型車も多数見ることができる。その中でも「華度」が最も高いのは間違いなく世界に問う新しいM7プロ。この新型車は8月26日に成都で正式に発売され、成都モーターショーでも初公開される予定だ。

今年5月、Wenjieの新しいM7 Ultraが正式にリリースされました。新車のアップグレードは主に外観、コックピット、スマートな運転、シャシーの4つの側面に焦点を当てており、価格は以前のMaxバージョンと同じで、発売から50日以内に30,000台が納入されたことは十分に証明されています。この車の人気。

現在知られている情報から判断すると、Wenjieの新しいM7 Proと旧モデルの最大の違いは、スマートな運転とシャーシです。インテリジェント運転の点では、新車には基本的な高速、高速道路NOA、自動駐車機能を備えたファーウェイのADSベーシックバージョンビジョンソリューションが搭載されており、予防安全の面でも大幅に向上すると考えられている。

以前は、ウェンジ M7高速道路で追突事故が発生し、クルマに搭載されていた運転支援システムがファーウェイのソリューションではなかったため、事故当時の車両の速度はAEB（自動緊急事態）の作動範囲を超えていたため、大きな注目を集めた。ブレーキがかかっていたため、事故の発生は避けられなかった。

ファーウェイがスマート運転ソリューションのベーシックバージョンを完成させたということは、すべてのWenjieモデルにファーウェイのスマート運転システムが搭載されることになり、これによりエントリーレベルのモデルの売り上げも伸びると思います。現在、この車の先行販売価格は249,800元からで、以前の5人乗りWenjie M7エントリーレベルモデルの開始価格と同じです。

世間に聞いてみると含有量が一番多いのは同属のものでしょう。紅蒙志興四界のうちの智恵の界。 Zhijieブランドの2番目のモデルであるZhijie R7も成都モーターショーで公開されると報告されている。このほぼ 5 メートルのファストバック SUV は、純粋な電気バージョンを発売する最初の車両になります。アプリケーション情報から判断すると、この車の純粋な電気航続距離は 646 キロメートルから 802 キロメートル (CLTC 動作条件) の間であり、次の 2 つの性能を提供します。輪駆動/四輪駆動バージョン。さらに、この車は将来的に航続距離を延長したバージョンも発売される可能性があるというニュースもあります。

最終的にはにもかかわらず、ラントゥ以前は平均的な「高級感」を備えているように見えたが、間もなく発売される2台の新型車は人々の見方を変えるかもしれない。新商品は8月15日にデビューしますラントゥ ドリーマー「Huaweiシリーズ」初のMPV製品となる。公式プレビューから判断すると、新車には以下が装備されるだけでなく、香傑 S9同じ Huawei Qiankun ADS 3.0 スマート ドライビング ソリューションでも、Huawei Honmeng コックピットが使用されます。

Lantu Dreamer MPV 自体は、ハイブリッドとピュアエレクトリックの 2 つのバージョンがあり、月販台数は 3,000 台程度です。輪駆動車、10 万元以上の MPV は、Lantu ブランドにとって依然として満足のいく結果です。今回、ファーウェイがインテリジェンス分野で「壮大なレベルの強化」を行ったことにより、他の新エネルギーMPV製品にとっても大きな課題となる可能性がある。

さらに、Lantu は Huawei と協力して純粋な電気 SUV モデルである Lantu Zhiyin を開発しました。この純粋な電気 SUV は、最長 900 キロメートル以上の航続距離を誇り、800 個の五高電圧プラットフォームは 5C 急速充電をサポートします。現在の公開情報から判断すると、この車にはファーウェイと非ファーウェイのバージョンが用意されている可能性があります。主な違いはインテリジェントな運転に反映されています。最近、Landu Motors CEOのLu Fang氏もWeiboで、この新型車が9月中旬から下旬に海外で正式に発売されると発表した。おそらく成都モーターショーでは、このクルマが真っ先に“登場”すると予想される。

ひっくり返すだけで十分ですか？これらの車には「大きな期待」があった

今年上半期、新エネルギーの普及率が高まり続け、価格競争が激化し続ける環境の中で、当然、誇りに思う人もいれば、不満を抱く人もいます。中には業績が十分ではない自動車会社も立て直しを図るところもある。

魏ブランドとして万里の長城同社のハイエンド新エネルギーブランドには驚異的な製品が不足している。 2023年には期待が高まる中大型SUV「蘭山DHT-PHEV」を発売し、5日間で5000台の受注を獲得した。

しかし、Lili などの競合するプラグインハイブリッド中型および大型 SUV と比較すると、Lanshan DHT-PHEV の販売は長続きしませんでした。インテリジェンスは Lanshan にとって回避できない欠点でした。

今年4月の北京オートショーでは、ブルーマウンテン・スマート・ドライビング・エディションが正式に発表され、コーヒーOS 3スマート・スペースとコーヒー・パイロット・ウルトラ・スマート・ドライビング・システムが初公開されました。公式デモンストレーションから判断すると、スマートな運転機能とスマート・コックピット・エクスペリエンスの両方が優れています。以前と比べて質的な飛躍があります。この車は成都モーターショー中に正式に発売される予定で、現在の前売り価格は30万8,800元から33万5,800元の範囲である。

インテリジェンス面での欠点を補ったブルーマウンテンが理想通りに戦えるかが楽しみだ。

超小型電気自動車市場が縮小し続ける中、昨年以来、武陵焦点も調整中です。前回の超小型電気自動車への参入以来、同社は車両の大型化を続け、さまざまなハイブリッドモデルを発売してきました。で、宝君雲，武陵スターライト他のモデルも販売が好調です。

今年7月、武陵スターライトSが正式発表された。全長4.7メートル、ホイールベース2.8メートルのこのコンパクトSUVは、ピュアエレクトリックとプラグインハイブリッドの2つのパワーモードを提供します。現在、この車は予約販売を開始しており、予約販売価格は102,800元と132,800元で、同レベルの車と同じです。BYDSong Pro DMはかなり良いです。

多くの五菱モデルは BYD に「直接直面する」必要があります。武陵ビンゴそしてBYDカモメ、武陵スターライト、BYD秦など。武陵にとって、新エネルギー分野の王者に挑むのは決して簡単ではありません。必要なのは、予想される販売量を達成することだけです。

燃料自動車市場はまだ半分があり、まだ「廃れ」る時期ではない。

近年、燃料自動車といえば「白鳥の歌」という言葉がよく使われます。確かに燃料自動車の販売台数は減少しているが、依然として「国土の半分」近くを占めており、まだ「破滅」の瞬間には至っていない。したがって、主に燃料に重点を置く自動車会社にとって、優れた燃料車を製造することが依然として重要です。

今回の成都モーターショーでは、BMWまずはラインナップが発表された。新しいM5、M2、M3やその他のパフォーマンスモデルを含む、13もの新しいモデルが市場に投入され、そのほとんどが燃料車です。

最も注目すべきは、なんといっても初のホイールベース延長を実現した新型国産車でしょう。BMW X3。 BMW X3のロングホイールベースバージョンは、標準ホイールベースバージョンに比べてホイールベースが110mm延長され、2975mmに達し、すでに同等のサイズとなっています。メルセデス・ベンツ GLCそしてアウディ Q5L。 

新型車には、大型のキドニーグリルや不規則なストライプなど、BMWの新世代デザイン要素も採用されている。出力に関しては、現在発表されている30Lバージョンには、最大出力211kWの2.0Tエンジンが搭載され、現行の30iバージョンの180kWよりも高い。

「長くする」という手法は多くの伝統的なブランドで実証済みの手法ではあるが、X3のロングホイールベース版については依然として不安を抱いている人も多い。標準アクスル版が残されればいいのですが、標準アクスル版だけを発売すると、走りの制御を好むBMWファンにはあまり人気がないかもしれません。もちろん、この車の運転制御のレベルは、路上で試乗して初めて判断できます。

苦境に立たされている合弁自動車会社を調べてみると、北京現代それはリストに載っているはずです。今年上半期の北京現代の販売台数はピーク時どころか10万台にとどまり、前年同期と比べても2万台以上減少した。

今年の北京モーターショーでは、5世代目となる盛達多くの人々の注目を集めました。形状は「四角い箱」SUVへと変貌しており、外観も内装も全体的に非常に良い出来となっている。

新世代の盛達は最高出力182kWの2.0Tエンジンと8ATギアボックスを搭載し、4輪駆動モデルも用意される。新車は成都モーターショーで正式に発表される予定だが、今回のサンタフェはヒュンダイにとって状況を逆転させるチャンスとなるかもしれない。もちろん、その価格が十分かどうか、そして誠実かどうかにもよる。