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ロイター通信によると、現地時間8月8日、ブリティッシュ・エアウェイズは2024年10月26日から2025年11月まで北京行きの便を運休すると発表したが、その理由や代替路線を開設するかどうかについては詳しく述べなかった。

ブリティッシュ・エアウェイズは、上海と香港への1日1便の運航を継続すると述べた。

ブリティッシュ・エアウェイズは、新型コロナウイルスのパンデミックにより運航を停止していた北京路線を1年余り前に再開し、当時は「最も重要な路線の1つ」だと述べていた。 44 年前に初めて開設され、中国と西側を結ぶ国際線の中でも長い歴史を持っています。

ヨーロッパ諸国の航空会社は現在、ロシア領空の飛行禁止に向けて懸命に対応していると伝えられている。ロイター通信によると、この禁止により、アジアへの航空便の所要時間が以前よりも数時間長くなり、航空運賃がより高価になり、顧客にとって魅力が薄れることになるという。

英国の航空会社ヴァージン・アトランティック航空も7月、10月から上海便を運休すると発表した。ヴァージン・アトランティック航空は当時、飛行時間が延長され、4人目のパイロットを追加する必要があったため、コストの増加は燃料だけではないと述べた。

また、逸脱により航空機が通過する国の数が増えれば、航空会社が各国に支払う経由手数料の総額も増加し、コストはさらに上昇することになる。

ルフトハンザはまた、中国の航空会社がロシア領空を通過することを許可されているため、関連する競争により収益が減少しているとも述べた。

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