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7月31日のITハウスニュース：米国ワシントン州当局は火曜日、今年4月シアトル近郊でバイク運転者を死亡させたテスラ車は事故当時「完全自動運転」だったと断定したと発表した。運転、FSD) モード。

捜査官は、2022 年型テスラ モデル S のイベント データ レコーダーから情報をダウンロードした後、この事実を確認しました。事故を起こした運転手は逮捕された。「その理由は、彼がFSDモードで運転中に不注意だったことを認め、機械が運転してくれると信じて前進中に携帯電話を使うことに気を取られていたことだった」 。ワシントン州高速道路パトロールの広報担当者は、この事件はまだ捜査中であり、告訴はされていないと述べた。

テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（CEO）は先週、「FSD」システムが今年末までに監視なしで稼働できるようになるだろうと予想していると述べた。同氏は何年もの間、無人タクシーを導入すると約束してきた。しかし、最近の決算会見で同氏は、過去の予想が「楽観的すぎた」ことを認めた。

事故はシアトルの北東約２４キロの郊外で発生し、ワシントン州スタンウッド在住のオートバイ運転者ジェフリー・ニッセンさん（２８）が車の下敷きになって発見され、その場で死亡した。

IT House によると、テスラは 2 つの部分自動運転システムを搭載しています。「FSD」は市街地を含むさまざまな道路状況で多くの運転タスクを実行でき、「オートパイロット」は車両を車線内に維持し、障害物を避けることができます。先に。テスラの所有者が 2 つの名前を混同することがあります。

テスラはこう言いました。どちらのシステムも現時点では完全な自動運転は可能ではない 、ドライバーはいつでも車両の制御を引き継げる準備ができていなければなりません。 「FSD」システムは選ばれたテスラオーナーによって公道でテストされており、同社は最近それを「FSD Supervised」と名付けた。

マスク氏は、同社がこのシステムを利用した専用の無人タクシーを10月10日に発売する予定だと述べた。マスク氏が車両の改造を希望したため、イベントは8月8日から10月10日に延期されていた。

マスク氏は投資家に対し、テスラは自動車会社というよりもロボット工学と人工知能の会社であると語り、多くの投資家がロボット工学の長期的な見通しに基づいて同社に投資してきた。