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北京時間7月24日早朝、テスラは2024年の第2四半期財務報告書を発表した。同社の第2四半期の売上高は255億ドルで、前年同期の非GAAP純額は249億2,700万ドルだった。同四半期の利益は18億米ドルでした。同時に開催されたテスラの2024年第2四半期決算会見で、テスラのマスク最高経営責任者（CEO）は、ロボタクシー（無人タクシー）が今年10月10日に発売され、今年末までに投入される可能性があると述べた。来年も使います。テスラの第 2 世代の人型ロボット オプティマスはすでに工場内でバッテリー関連の作業を行っており、2025 年末までに数千台のオプティマスがテスラの工場内で作業を行うことが予想されており、外部顧客への納入は 2026 年に開始される予定です。

マスク氏は、テスラが今年末までに欧州や中国など一部の市場でＦＳＤ（完全自動運転）ライセンスを取得する可能性があると述べた。

分散コンピューティング能力に関してマスク氏は、来年末に量産される予定の AI5 チップによって分散コンピューティング能力が当然の選択肢になると考えている。物理的な観点から見ると、将来の車両には AI5 以上のチップが搭載され、何十億もの人型ロボットが車両やロボットがアイドル状態のときに驚くべき量の推論計算を実行できるようになる可能性があります。

データによると、テスラは2024年第2四半期に世界で41万台以上の電気自動車を生産し、納入台数は前月比14.7％増の44万4,000台を超えた。上海ギガファクトリーは引き続き重要な役割を果たしており、6月の納入台数は7万1,007台に達し、国内販売台数は5万9,261台に増加した。 7月は、単一四半期の最初の月における国内配送量の記録を樹立すると予想されている。 ５年間のゼロ金利政策は８月３１日まで延長される。テスラの 4680 バッテリー生産量は、第 2 四半期に前月比 50% 増加しました。

報道によると、テスラの次世代新型モデルは計画通り2025年上半期に生産を開始し、既存の生産ラインを活用できるため、既存の300万台近い生産能力を最大限に活用し、従来比50％を達成することになる。 2023年の成長。その後、テスラは新しい生産ラインに投資する予定だ。