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　　【一夜にして大打撃】

　　テスラの利益は予想を下回り、市場開始後に急落

現地時間23日、投資家が大手企業の財務報告の開示を待つ中、米国の主要3株価指数はいずれも小幅安で取引を終え、ダウ工業株30種平均は0.14％下落、ナスダック総合指数は0.06％下落、S＆P500種指数は0.14％下落した。指数は０．１６％下落した。

人気の中国コンセプト株は総じて下落し、Xpeng MotorsとiQiyiが6％以上下落、Weilaiが4％以上下落、Li AutoとBilibiliが3％以上下落し、Vipshop、JD.com、Weibo、Baiduが下落した。 2% 以上上昇し、Pinduoduo、Alibaba、NetEase はわずかに下落しました。

本日の市場閉場後、テスラとグーグルは「ビッグセブン」決算シーズンを開始した。

テスラの第 2 四半期の調整後の 1 株あたり利益は 0.52 ドル、予想は 0.6 ドル、純利益は 246 億 3000 万ドル、予想は 18 億 6000 万ドルでした。 2024 年は大幅な削減が見込まれる ; 2025 年前半に新型モデルを生産開始する予定。本稿執筆時点で、同社の株価は時間外で7％以上下落した。

米国コンシューマー・ニュース・ビジネス・チャンネル（CNBC）は、これまでのところ、テスラは依然として米国で電気自動車の販売台数が最も多い企業であるが、そのセダンのせいもあって、その市場シェアはますます多くの競合他社に奪われつつあると分析している。 SUVのラインナップは老朽化が進んでいます。

コックス・オートモーティブが追跡したデータによると、2024年上半期の米国におけるライバル自動車メーカーの純電気自動車販売台数は前年同期比33％増加したが、同期間のテスラの販売台数は9.6％減少した。

Googleの親会社であるAlphabetの第2四半期の収益は1株あたり1.84ドル、売上高は847億4,000万ドル、純利益は236億1,900万ドル、予想は228億7,000万ドル。第 2 四半期は 646 億 2000 万ドル、予想は 645 億 3000 万ドルでした。本稿執筆時点で、同社の株価は市場終了後に1％以上下落した。

　　国際原油価格が急落した

国際原油価格は、ガザ停戦への期待の高まりと需要への懸念から４日連続で下落した。

WTI原油先物9月限は1.44ドル（約1.84％）安の1バレル＝76.96ドル、ブレント原油先物9月限は1.39ドル（約1.69％）安の1バレル＝81.01ドルで終了した。

原油価格は今年これまでのところ高止まりしている。ブルームバーグは、これはOPECプラスの減産と、早ければ9月にも米国金利が低下する可能性があるとの期待によるものだと考えている。

一方、夏のガソリン需要が価格を押し上げているわけではない。市場アナリストらは米国の原油在庫が３週連続で減少しており、第３・四半期はさらに逼迫すると予想している。しかし、米国エネルギー情報局によると、７月１２日までの週のガソリン需要は低迷し、日量６１万５０００バレル減少した。

　　デルタ航空、米国規制当局の調査を受ける

デルタ航空が世界的な技術停止からの回復に苦戦する中、米国の規制当局はデルタ航空が欠航や遅延の影響を受けた乗客をどのように扱ったかを調査しているとAP通信が報じた。

報道によると、ピート・ブティジェッジ米国運輸長官はソーシャルメディアでデルタ航空に対する調査を発表し、「すべての航空会社の乗客は公平に扱われる権利があり、私はこの権利が確実に守られるよう努める」と述べた。

追跡プラットフォームのフライトアウェアによると、火曜日正午の時点で、デルタ航空とデルタコネクション提携会社は東海岸沿いで約500便をキャンセルしており、これは米国の全キャンセルの約3分の2を占めている。デルタ航空は、世界的な技術障害が始まって以来、6,600便以上をキャンセルしており、これは他の航空会社をはるかに上回っています。

デルタ航空は、パイロットや客室乗務員のスケジュール管理に使用するツールを含む同社の技術システムの半分以上がMicrosoft Windows上で稼働しており、システム停止によって引き起こされた大量の変更にシステムが対応できなかったと述べた。

米運輸省は、デルタ航空で広範な運航障害が続いていることや「顧客サービスの失敗の報告」を受けて調査を開始したと述べた。同省は、デルタ航空に対して寄せられた苦情を処理するため、調査を継続すると述べた。

　　ゼネラルモーターズ、電気自動車計画を再び遅らせる

ゼネラルモーターズは現地時間火曜日、完全電気自動車計画を再び遅らせ、米国の第2電気トラック工場とビュイックブランド初の電気自動車の生産をさらに遅らせると発表したとCNBCが報じた。

報道によると、ミシガン州の電気トラック工場の再編は２０２６年半ばまで６カ月延期された。これはまた、ゼネラルモーターズが2025年までに北米で電気自動車の生産能力を100万台に達するという以前に提案した目標を達成できないことを意味する。

ゼネラルモーターズのメアリー・バーラ最高経営責任者（CEO）は投資家との電話会議で、「当社は利益を上げて責任を持って成長することに尽力している」と述べ、バーラ氏のコメントは北米での電気自動車の目標達成に向けたGMの取り組みに自信を示した1週間後に出た。生産能力目標に対する懸念。

同時に、バーラ氏は、これまで2024年に発売されると予想されていたビュイック初の電気自動車の最新の発売日については明らかにしなかった。ビュイック ブランド全体は、2030 年までに完全電気自動車になることを目指しており、これは 2035 年までに家庭用電気自動車のみを提供するという GM の計画の一環です。

報告書は、ゼネラルモーターズの米国における電気自動車納入台数が第2四半期に前年同期比40％増加し、2万1930台に達したと指摘した。それでも、第２・四半期の米国総販売に占める電気自動車の割合はわずか３．２％だった。

ゼネラルモーターズのジェイコブソン最高財務責任者（ＣＦＯ）は、同社は今年組み立て作業を強化し、北米で２０万─２５万台の全電気自動車の生産と卸売を達成すると述べた。同氏は、GMは電気自動車の生産が第4四半期に20万台に達すれば、台数ベースまたは貢献利益ベースで黒字になると予想していると繰り返した。これとは別に、ゼネラルモーターズは自動運転車クルーズ・オリジンの開発を無期限に延期した。

　　ザッカーバーグ氏が新たな大きな言語モデルを発表

ロイター通信によると、アメリカのテクノロジー大手メタ社が、新しく強力な人工知能モデルをリリースしたとのこと。

レポートによると、Meta がリリースした Llama 3.1 は、Llama 3 をベースに大幅にアップデートされました。Llama 3.1 は主にチャットボットの駆動に使用され、8 つの言語で会話を行い、高品質のコンピューター コードを記述し、より複雑な数学の問題を解決できます。問題。

レポートによると、Llama 3.1の最大バージョンには4,050億個のパラメータがあり、昨年リリースされた前バージョンをはるかに上回っていますが、それでも競合他社の主要モデルよりは小さいです。 OpenAI の GPT-4 モデルには 1 兆のパラメーターがあり、Amazon は 2 兆のパラメーターを持つモデルに投資しています。

　　【今日の注目（北京時間）】

09:30 流通分野における重要生産手段の市場価格推移

10:00 国務院新聞弁公室は「質の高い発展の促進」をテーマに一連の記者会見を開催（農業農村部）

10:00 最高人民検察院、「司法制度改革の包括的支援の深化と司法責任制度の総合的かつ正確な実施」について記者会見。

10:00 7月24日、国務院台湾事務弁公室が記者会見を開催。

15:00 7月のユーロ圏製造業PMI

22:00 6月米国新築住宅販売統計

22:00 米国原油在庫

　　【金融のホットスポット】

　　国務院国有資産監督管理委員会：中央企業の経営成績の価値にもっと注意を払う

国務院国有資産監督管理委員会は7月22日から23日にかけて中央企業の責任者を対象にセミナーを開催し、中央企業は経営成績の価値をより重視し、キャッシュフロー管理を強化する必要があると提案した。無駄のない経営と管理を強化し、効果的な投資を積極的に拡大し、重要な基礎製品を生産し、供給を保証し、価格を安定させ、中小企業の債務の処理に厳重に注意を払い、経済の継続的な回復を促進する。

　　農業農村省：農村部の農家の標準化された管理を強化する

7月23日、ハン・ジュン農業農村部党指導グループ書記が全国農業農村制度政策報告会の議長を務めた。会議では、農村政策の最終ラインとレッドラインを厳格に遵守し、農村農園の標準化された管理を効果的に強化し、住宅の確保、無秩序な建設の抑制、遊休地の活性化の要件に応じた標準化された管理に焦点を当てなければならないことを強調した。制度の改善、監督の強化に努め、自家農園管理のレベルを継続的に向上させる。

　　財政省は本日、期間30年の超長期特別国債550億元を発行した。

財政部は24日、財政部の国債発行制度を通じて550億元の30年超長期特別国債の発行入札を行った。クーポンレートは競争入札によって決定される。これまで財政部は今年、主要な国家戦略の実施と主要分野での安全保障能力の構築に充てられる超長期特別国債３６３０億元を発行した。

　　自家繁殖豚の平均利益は700元近く

証券時報によると、国内先物市場の生きた豚の主契約2409は一時1トン当たり1万8775元に達し、過去2年間で最高値を記録した。スポット市場では、最近の集中豪雨の影響で豚の価格が上昇し続けている。データによると、7月23日時点での自家繁殖豚の利益は1頭当たり698.74元で、2024年から1頭当たり823.47元増加した。

　　第 2 四半期のアクティブ・エクイティ・ファンドの銀行株保有額は前四半期比で増加

第２四半期末時点で、アクティブ・エクイティ・ファンドの銀行株ポジションは第１四半期末と比べて増加し、多くの大手国有銀行が追加割り当てを受けた。証券日報によると、多くの金融機関は、現在のファンド全体の銀行株のポジションは依然として低く、銀行株のポジションを増やす余地はまだあると考えている。

　　同年度の保険資産担保プランの登録規模は1,337億元を超えた

中国保険資産登録貿易システム有限公司が開示した情報統計によると、今年初め以降、7月23日現在、計16社の保険資産管理会社が38件の資産サポートプランを登録しており、6件増加した。登録規模は前年比23.3%減の1,337億2,700万元に達した。

　　中国グランド汽車は大株主の資産を高額で購入したことを否定

China Grand Automobile は、最近の市場の懸念に応えるために 3 つの記事を連続して掲載しました。同社は、3回の資金調達総額は173億7000万元であり、噂にある「378億元の資金調達」ではないとしているが、この計算方法は228億元の資産注入を誤解した可能性があり、認識にずれがある。 。

　　Enjie Shares：実際の管理者が違法に保有株を減らしたことを謝罪

Enjie Sharesは、同社の実際の支配者による共同行動者の特定と関連する株式情報の開示が不正確であり、同社が必要​​とされる簡易株式変動報告書を迅速に開示しなかったり、同社の株式の売買を停止したりする状況があったと発表した。そして、比率を超えて規制に違反して株式保有を削減した。 7月23日、同社の実際の支配者とその関係者が集中入札取引を通じて346,500株を買い戻した。